W

w.blog.hu

Tóta W. Árpád kommentál, szemtelenkedik, valamint permanens fogadóórát tart.
Régi cikkarchívum



Kommentelés - házirend

Wblog @ Facebook

Engedjétek hozzám

Kis heti hírlap 4-10 éveseknek.


Foglalod a kurvanyádat

A mozdonyhorgony
Úgy remélte, ezzel bekerül a Rekordok Könyvébe. De legalább a Jackassbe.

Elnöki pornó
Nagy baj, ha az elnök ribanc.

Nem jó a nemzetnek egyedül
Szuverén ország is lehet borzalmas hely.

Szent szar
A húsvéti alkotmány: szentséggyalázás.

A pedofilok védőszentje
A deviancia fincsi, de csak ha papok csinálják.

A gólkirály beszéde
Angela, te náci ribanc!

Győz a szittya förgeteg
Kuss, mi így szállunk le a bicikliről.

Együtt sikerülni fog
Bizonyítsuk gyalázkodással, hogy Magyarország szabad!

Kompország vitorlát bont
A finom kritikát meg lehet állítani, a brutálisat nem.

Foglalod a kurvanyádat
Nem ti vagytok a nemzet, sem a nemzeti oldal.

Utolsó kommentek

  • Brown094: Ha pénzt vesztett egy átverés miatt, vagy megadta adatait egy csalónak, akkor is visszakaphatja el... (2021.10.21. 23:05) Tribuszerné visszanéz
  • szódabár: Hát te sem vagy a tolerancia bajnoka. Hehehe. Felőlem mindenki azt csinál amit akar, nálunk a menó... (2020.12.26. 11:50) Isten fasza
  • Tahó Sandokan: Közben elkészült, bitangfinom. (2020.11.09. 15:20) Ajándék erős gyomorhoz
  • Tahó Sandokan: Nem számítottál kommentre, ugye Worluk? Tegnap jutottunk hozzá ehhez a szürke gombához (egy gombá... (2020.11.09. 14:43) Ajándék erős gyomorhoz
  • Reactor: Bírom az ilyen mérhetetlenül idióta hozzáállást...a falu élhetetlen közösség, mert ott nincs TESZK... (2020.06.26. 14:47) Vackor néni busza
  • Utolsó 20

Állatok két keréken

2006.11.20. 17:03 Tóta W. Árpád

A motorost nehéz szeretni. Nem ad rá okot. A motoros ugyanis éjjel kettőkor recsegve vonul végig az utcákon, mert az ő ostoba állatagyát ez kellemesen ingerli. Azt pedig leszarja, hogy eközben ezer kisgyereket ver fel álmából, akik aztán bepisilnek, akkor lehet újra megágyazni, nedves porszívóval kiszippantani a pisit, az meg persze belerohad a tartályba, és egy hét múlva sorsolással kell eldönteni, ki fogja kiüríteni.

A motorost ezért eleve kívánatos üldözni, igazoltatni, hangkibocsátást megmérni, és először decibelenként tízezressel megbaszni, aztán másodjára elkobozni a játékszerét. A szépen, szabályosan, csendben közlekedő motorosnak pedig jó utat kívánunk.

Amúgy is kelleni fog valami ellenségkép ehhez a reformoffenzívához, azt gyanítom. Ebben a közhangulatban igazán nem szép és nem is okos dolog épp a Szalajka-völgyben terepmotorozni és kvadozni. A Szalajka-völgy ennek a csonka országnak az egyik legszebb zuga, mesébe illő vízeséssel, kisvasúttal, terebélyes fákkal. Annyira szép, hogy oda még Budapestről is érdemes volna elzarándokolni egy piknikre. Ha nem az lenne ott a műsor, hogy pár tucat istenverte barom bőgeti a motorját, széjjelkúrja a talajt, és Szlovákiáig kergeti az állatvilágot, de még a gombákat is.

Hogy lehet vajon ekkora primitív tapló valaki? Értem én, hogy szereti a természetet, meg a motorját is szereti, de hát nem kell egy cirkuszi majomnál okosabbnak és közösségibbnek lenni ahhoz, hogy belássa: a kettő egyszerre nem megy. Én is szeretem a gépeket, még a fúrógépet is, de este meg éjjel mégse fúrok, se nem lövök célba, még motorosokra se. Mert nem vagyok akkora suttyó paraszt, mint te, kedves kétkerekű barátom.

A probléma megoldható, és nem kell megvárni, amíg dühödt polgárok szögesdrótot feszítenek motorosnyak-magasságba. Először is kijavítjuk a szabályozást, és kijelentjük, hogy aki nemzeti parkban engedély nélkül robbanómotort üzemeltet, attól elvesszük a járművet, dobra verjük, és az árából fülemülét ültetünk. Illetve ebből a pénzből fogjuk finanszírozni azt a gyorsreagálású erőt, amely tettenéri őket.

Csak arra nincs még ötletem, hogy oldja ezt meg a hatóság terepmotorok nélkül. Hacsak nem helikopterrel.



Címkék: közlekedés reform ordnung macht frei!

765 komment · 1 trackback

A bejegyzés trackback címe:

https://w.blog.hu/api/trackback/id/tr6918109

Trackbackek, pingbackek:

Trackback: bonus bagging/betsy's 2017.12.04. 22:03:56

Nők, az egyéjszakás kalandokról - Online Szexshop

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

nem kell messzire menni, tavaly nyaron a Nagyekevely turistautjain szaguldoztak fel ala a turistak kozott vasarnap delben. Majdem meg is vertek amikor beszoltam, meg nekik allt feljebb Azt hittem ilyen nincs, teljesen jogos a felvetes.
Hát igen, néhány motoros társunk tényleg balfasz módon viselkedik. Mindenesetre a száguldás csodálatos érzés.
Ámen! Motorozom (de csak amolyan országúton, kényelmesen, 80-al suhanós fajta), de ezeket a népművészeti cserépedényeket lőném! Dragonovval, 1000 m-ről! Hrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
máris egy javaslat a helikopter helyett :)
Nem kell üldözni, kamerázni kell, aztán a kocsma előtt aratni.
azt mondja majd: nem én vezettem.
és amilyen balfasz törvényeink vannak, meg is ússza vele.
hiába. itt már csak egy megoldás maradt.
a helikopter zajos. esetleg "black helicopters" (en.wikipedia.org/wiki/Black_helicopters), osszeeskuveselmeletileg.
"kijelentjük, hogy aki nemzeti parkban engedély nélkül robbanómotort üzemeltet, attól elvesszük a járművet, dobra verjük, és az árából fülemülét ültetünk. Illetve ebből a pénzből fogjuk finanszírozni azt a gyorsreagálású erőt, amely tettenéri őket."

Amerikában régóta megvan egy ilyesmi gyakorlat. A drogos pénzekkel kapcsolatba hozható értékek elkobzása. Azért eléggé kényes dolog ez: pl. kiscsávó füvet termeszt anyuék házában, a yard rájön, ház ugrik. (lásd még: The Shield TV-sorozat).
van 1-2 tuti motor, amit nem dobnek ki a garazsbol (mar ha lenne)... szepen kivinnem oket a palyara es ott szaguldoznek veluk ezerrel.

nekem egy fontos vizsgam elotti ejjel ralliztak a hazunk elott, alig aludtam valamit. es az a jo, h mindig 2 es 3 ora kozott jon rajuk, amikor a legnagyobb kuss van es az ember a leheto legmelyebben alszik. en olyankor arrol almodoztam ebren, h barcsak lenne nalam egy taviranyito egy specialis kilovoszerkezethez, amivel egy vasrudat tudnek a motor kulloi koze repiteni, aztan kajan vigyorral neznem ahogy a rohadtja elkenodik az aszfalton.

de bekeszereto hippi vagyok, es sosem dolgoztam ki az otletet vegul.
Nemcsak a kétkerék hanem mostmár a négykerék is motoroskiváltság. Nálunk is dübörögnek ám a hülyegyerekek a quad-okkal a dűlőutakon.
Van egy gyanúm. A baj a játszóterek hiányában keresendő. Nincs hol randalírozni, ígyhát keresnek maguknak terepet hozzá. Jól ismerem én ezt, hisz hobbiból rallyzom, és bizony nincs hol gyakorolni, mert a versenypálya csak a gazdagok kiváltsága. Már nincs ingyé'jáccótér, sem MHSZ, hogy a fiatalok kiélhessék az ösztönöket a papa-mama pénztárcájának kiürítése nélkül. Ez maradt: Erdőirtás, gombaűzés, nyuszitaposás... Nem beszélve arról, hogy mekkora 'flash' már a törvényen kívüliség és a rendőrök faképenhányása. Mi a teendő? Erdőrendőrség, Mad-Maxból utánérzett terepszöcskékkel? Hümm...:-)
A quad maga se a szegény békési cigánygyerekek játéka, úgyhogy nem a pályán múlik. De nem a quad meg a motor a hibás, hanem a faszkalap, aki konkrétan a legvédettebb tájakon használja.
Erről beszélek Árpi. Nem a járási gyerekek szöknek ki öt percre a disznaj mellől a dűlőkre, hanem a városi díszkamasz, meg dzsentrihorda hozza ki a technikát a mi pofánkba pöfékelni. Baszki én meg már annyira toleráns vagyok, hogy a közértbe járáshoz is halk robogót vettem, pedig nagyon vonzott egy krosszmoci beszerzésének ötlete...főleg mivel mifelénk több a homokút mint az aszfalt.
Abszolút nem ide tartozik - egyébként leszarom a motorosokat -, ÁRPÁD, a Semjén lenyúlta a Cesare Mori sztorit ma a parlamentben. Lásd Nagy Népi Hurrá...
Ritkán vagyunk egy véleményen Árpikám! Írjuk fel a kéménybe hamar. :-)

Peti
A csóró gyerek meg hiába krampácsol a Rigából triálmotort, ha nincs hova mennie vele egykerekezni, vagánykodni teszemazt Juliskának a virágárus lányának kedvéért...:-)
Jogos. Én is (mi is) motorozunk. Furgonnal odavisszük 1 pályára a gépeket, motorozunk, aztán hazamegyünk. Mint általában mindenre, erre is van megoldás, ha elgondolkodik rajta az ember (ezen spec nem kellett olyan hosszan). 10db pályát azonnal tudok fejből csak Pest környékén amit lehet bérelni 1000-2000/nap/főre jön ki. A motorhoz, felszereléshez, benzinhez képest semmi. És senki sem kerget botokkal stb.
Jah értem a dilemmádat: miért nem fizet legalább a gazdaggyerek a pályahasználatért... No hát ezt én sem értem.
Ed tudsz egy ilyen rallysprint pályát is?:-) Napi egy rugóért?:-)
Árpád, Kedves, majdnem olyan jól eltalálod a közhangulatot, mint John Hemar a "Napi gyűlölet" című rovatunkban. Egyik szemem sír, mert sajnálom a +30e forintos adót, amit rájuk kiróttak, de aztán gyorsan meg is törlöm, mert:
Akinek 12 millás HD-ja van, annak belefér. Aki a sportkipufogóra izgul rá, az megérdemli. Aki pedig 160-al befordul egy kanyarba és megöl ártatlan embereket, az ne várja el, hogy fizessük a TB-jét, hanem jelenkezzen GYP-harcosnak. (khmm, új cikk Johntól a hemáron, Győzikés, ilyet úgysem ír az Árpád, khmm..) Magam is motoroztam, de túlságosan suicid típus vagyok, így inkább letettem.
RAT: sajnos nem. csak mx
Jah. Látom már, jó nagy katyvaszt kommenteltem itten fentebb össze. (Csak én értettem valszeg.) Na tisztán:

1. Gazdaggyerek pályára megy.(Há' jól van megteheti. Essen fejre.)

2. Csórógyerek erdőbe megy(nem kvaddal bzmg, hanem mondjuk Simsonnal meg kiherélt ETZ-vel)Nekik kellene egy megoldás játszótérre, MHSZ-re, mivel a faluból előbb-utóbb ugyis kiutálják őket a pöfögés miatt, az erdőben meg lelövik a antimotorizáló sniperek.

4.Gazdaggyerek szarik rá, hogy téged zavar és végigdönget az erdőn-mezőn, neki ez a 'sport'. Ezeket nagyon picsán kéne rúgni.:-)

5.lásd: Ed félék.

Ez utóbbiakat még tudom tolerálni, pedig ők is kurva hangosak ám a Ringen, ami tőlem egy parasztköpésnyire van.
Ed: Mx? Ahhoz én már öreg és gyáva vagyok. Maradok a rallynál. Motorról már estem eleget zsenge kiscsempekoromban.:-)
A miskolci vadaspark előtt is állandó műsor volt ez tavaly, nem tudom, még mindig gond-e. Álítólag mindenki tudta, kik járnak oda, de nem tudtak tenni ellenük. Sajna ez az ország egyelőre nem az az ország. És szerintem a nagy reformok közepette ez a kérdés sokszázadiknak számít, főleg, mivel nem olyan régen vették el a hatósági jogkört a NP-októl. Valami olyan indokkal, h ronthatja a megítélést, ha büntetnek - jól emlékszem.
nem, nem kedves cikkíró...ezek a kvadparasztok még véletlenül sem szeretik a természetet..nehogymá..ők szejsellre járnak, az északi középhegységbe csak piszkítani tévednek oda...mátraházával nem lehet felvágni a lörojba..aki pedig családostul jár motorozni az erdőbe, annak a fia/lánya is vadparaszt lesz
Az a baj, hogy jogászkodni kell. Ha hoznak egy olyan rendeletet, hogy "aki nemzeti parkban kvadozik, annak kvadja elvétetik, áruba bocsáttattatik, és az befolyt tallérokból az természet védelmének szolgálattyára gründolt jószágalap hizlaltatik", azt úgyis megtámadja valaki a Zalkotmánybíróságon. Főleg ha ezek a turbósurmók tényleg amolyan helyi Csák Máték.

A Navarone ágyúiban látott hadviselési mód a nyitott dzsipen állva pöffeszkedő tiszt ellen meg kicsit durva lenne. Bár megfontolandó.
A Navarrone ágyúi is sokkal jobb volt könyvben...
blöki: a Dragunov kevés ide. Inkább AI AS50 + fejenként egy .50-es BMG. ;]

tinyurl.com/v6am3
Árpád, amúgy ilyen száraz időszak után is nőnek a gombák a Bükkben? Vagy arrafelé esett valamennyi eső az elmúlt hónapokban?
Á, szar év volt ez gombailag. Most nem voltam a Bükkben, de globál szar volt.
Aggodom, hogy ez a post nem a motorosokról, a környezetvédelemről szól, hanem sokkal inkább arról, hogy olyan országban élünk ahol:
- Szokás megvenni a rendőrt kilóra, majd 10 perccel később teliszájjal korrupt rendőrről orditani.
- Minimálbérre bejelentve felvenni a tanszersegélyt, majd a 200 nm alapterületű 3 szintes medencés házból ugatni a gázáremelés ellen.
Egyébként régi MÁSFÉL-t hallgatok, kövessetek.
Én rohadtul utálom a motorosokat, és ha meglátok egyet a motorját dörgetni az utcán, legszívesebben utánalődöznék egy shotgun-nal. Szerintem valami ilyen szabályzás kéne, hogy motorost ölni szabad. És akkor kapnak a nagy törvényen kívüliségből. Meg hát úgy az igazi, akkor megy fel igazán az adrenalin, hogy ha száguldás közben a járókelők lövöltöznek rájuk.
Árpád, gyesznót kellett volna vinni, az kiszagolja, mert a szarvasgombának olyan szaga van, mint a lánydisznónak. Akkor miért "szarvasgomba"? Miért nem "lánydisznógomba".
Én egy motoros cuccokat forgalmazó cégnek is dolgozom. Ne akarjátok, hogy munkanélküli legyek. Keressünk más megoldást:)
Jah TWÁ tényleg szar volt.
Kár a gombákért. Lehet, hogy tényleg a quadok miatt van... :]
Wáháháháá, most vettem csak észre a Strabag reklámot. :D
Személyszerint a robogósokkal kezdeném. Kevés dolog gusztustalanabb annál, mint amikor 4-5 tinédzser robogókkal zöldet kap.
Az a hangos vonyító herélt hang ahogy nagynehezen felgyorsulnak 47-re tejjesen kiakaszt...
Teli találat a cikk! Gratula.

Azért ez világ probléma, jó pár példa van rá, hogy a természet, és annak tisztelete egyre távolabb kerül az urbanizáció erősödésével. Kitennénk az erdőbe az ilyet, én is tudom, ő is tudja, hogy nem csak sötét lenne, hanem rettegés, mint a Blair Witch-ben. Éhen pusztulna, vagy beleőszülne a sok parába.

Üljön le és nézze a Ray Mears-t (Discovery), hátha átjön belőle valami a természet és ember viszonyáról.

Kanadában egyre keményebb szabályokat hoznak a kérdésben, ott a motoros-szán, a quad, és a helikopteres gleccser-sízők egyszerre hajtják el a zergét, medvét, a szarvas csordákat. Persze ez nem csak a vadászok aggodalma -azok is felhígultak, mint a hazai felsőfokú képzés:))-, hanem akik a természetes populációk rosszirányú kibillenésétől tartanak ezáltal. Aztán meg, lehet gyakran menni menteni őket, mert hát van az a fránya izé, amit lavinának híjnak, és hát a hangoskodásra is érzékeny.

Lehet utánanézek odaát mit találtak ki, hátha van más megoldás.
Addig is: Lavinát hozzánk is, de rögtön!;)
Ez a quadozás nagyon felfutott, engem nagyon idegesít. Gödöllő mellett lakom, eddig csak lovasokkal meg hébe-hóba néhány endúróssal lehetett találkozni az erdőben, mostanában viszont elszaporodtak ezek a quados vadbarmok. Az a jobbik eset, ha az utcában nem vágtatnak. Az a baj, antiszociálisak vagyunk, ők porolnak meg zajonganak, mi meg előbb-utóbb kifeszítjük a drótot.
Stein. Telitalálat! Van ahol disznógombaként is emlegetik a fehér szavasgombát (ha jól tudom).:-)
szarvasgomba bocsánat csak nem akartam káromkodni:-)
A barátnőm is ilyen motorbuzi még jó hogy nincs neki,de így is mindig azt hallgatom ha lát valami motrot,hogy mondja kibaszott paramétereit,és hogy minden rendes férfinak van motra ,hát vazze......
En ajalom, hogy kotozzetek a real provinciara erre fele is vannak de alig alig kinottetek ti mar azt a metropoliszt:))) es itt meg a gyerekek is normale alszanak ejjel...

RATI:"Ahhoz én már öreg és gyáva vagyok. Maradok a rallynál. Motorról már estem eleget zsenge kiscsempekoromban.:-)"

Meselhetnel elrettento peldakent a leeseeidrol..hatha a Petike megter es meggyozi a vad motoros baratait:)))

pusza mindenkinek
en vonulok aludni:)))
majd holnap este olvaslak benneteket
Én azokat a faszkalap maffiózó-lightokat rühellem kibaszottul, akik pl az Alsóörsi motorostalálkozó ürügyén a megbütykölt kipufogójú fos hárlidévidzonjaikkal éjjel háromkor felverik a fél Balaton-partot, és senki nem mer egy kurva szót szolni, hogy le lehet szállni a motorról, és haza lehet tolni, esetleg bedönteni az árokba, és felgyújtani ott helyben.
Ha valamit demokratikusan akarunk megoldani, az nem fog sikerülni.
Demokrácia csak az értelmesekkel teleszórt országban működik. A hülyéket és a deviánsaokat(de szép szó) csak irányítással és számonkéréssel lehet vezérelni.
Én először felemelném a büntetési tételt természetkárosítás elkövetésekor, utána meg fejpénzt fizetnék a példás állampolgároknak, akik megvédik a természetet egy egyszerű telefonhívással, fényképpel.
Kedves Árpád!Reméljük a 2007-es jobb évjárat lesz globál gombailag!
Szerintem a Magas-Bakony a világ közepe. 14 éve járok ide , idén itt is megjelentek. Először fogalmam sem volt, mi ez az irdatlan hang. 10 kvados barom vágtatott keresztül az - egyébként fokozottan védett - ösvényeken. Eléjük álltam, mer' egy hős vagyok egyébként. A főfaszit megkérdeztem, hogy nézze már meg, mit művelnek itt, mivel az úton felkavart por miatt 5 méternyit sem láttunk a tájból. Megkérdezték, hogy természetvédő vagyok-e vaze? Az igen után leübereltek azzal, hogy ők nem vágják ki a fákat, mint a köcsög erdészek, meg nem vágnak akkora nyomot a sárba, mint egy zetor. A barma asse éri föl ésszel, hogy erdész nélkül már többszáz éve egy darab fa nem lenne az országban, de a trendiség miatt muszáj a haverekkel elkúrni az erdőt.
OC!

Akkor nyilván te vagy az a paraszt aki, ha kocsival van rámhúzza a kormányt, hátha összetöröm a pofámat meg a kocsit is!
portugéza: nyolckor? Hülje vagy:-)

csakb: nem mindegy, az a lényeg, h kb. 2 kilóméterig pontos legyen;)

RAT: Máriapócs??? Ha lemész odáig még tán vmi ismerőst is tudok szerezni (pl. a tulajt)!

OC: mint fentebb kifejtettem én is motorozom, de ezeket lelőném! Mért nem lehet normális keretek között megoldani ezt??? Mondgyuk ismerek 10e-es lélekszámú kis szabolcsi városkát, amelynek van kvadpályája...
kicsiÉn: a kérdés az, hogy amikor a mellettem lévő mindkét sávban autó van, akkor te mi a francot keresel a vonalon, kettőnk között. bocsmá hogy én meg ezt nem értem (pedig én általában segítem a motorosokat, elhúzodok, stb. de ez nem jelenti azt, hogy nincs véleményem a viselkedésükről, vagy hogy az pozitív lenne, csak azt, hogy ha a balfasz mégsem annyira ügyes csávó, mint amekkorának gondolja magát, akkor ne csessze el az autómat, mert a fényezéssel mindjárt 20%-ot esik az értéke)
Tegyük tisztába ha a motort akarod kilőni alóla akkor : M82A1
world.guns.ru/sniper/sn02-e.htm

Amennyibena motoros akarod leszedni akkor a prciziós műszer : Heckler & Koch PSG-1
world.guns.ru/sniper/sn14-e.htm
amennyiben ganz egal, akkor az RPG a Doom II-ből. én erre szavazok (mint az egyszeri suszter: így sem rossz)
Ez pedig egy egész Quados-horda ellen is véd :D

en.wikipedia.org/wiki/MIRV
Vadaszles, SR8. En azt ugy csinalnam...
Jó lenne ezeknek a kötsögöknek bőven a Dragunov is, de anno mikor még kiserdőkerülő voltam, az erdész (az akkor még simsonnal gyakorlatozó cserkészeket) a Merkel-el ijesztgette. 2 lövés a levegőbe és 1 hónapig megint nem jöttek a kerület környékére sem. Mondjuk ma ezt már nem lehet megtenni, mert ezek képesek lennének feljelenteni gyilkossági kísérletért... De szép is volt a Kádár-korszak... Ejhhh!!!
Nem Anonim: Amikor én kb.5 km/h val eldöcögök a vonalon, akkor általában áll a kocsisor a lámpánál és senkit sem veszélyeztetek. A tükrödre és a fényezésedre éppen úgy vigyázok mint a saját kocsim/motorom állapotára. Soha nem karcoltam meg senki kocsiját. Vannak udvarias emberek akiknek megköszönöm ha elengednek, és vannak a bunkók akik gyorsan középre húznak, hogy megszivassanak. Az Árpád által úgy vágyott normális országokban a motorosokat elengedik az autósok, mert gyorsabbak és nem zavarnak senkit azzal, hogy elhúznak a lámpától. Az erdőben kvadozó bunkó más tészta, ahhoz azért nem szóltam hozzá, mert nincs vita, meg kell fogni őket. "Loud pipe, save life" -erről meg ennyit!! :))
kicsiÉn: oké, majd ha te jössz, akkor örülök. nem tudom, az Árpád által vágyott normális ország milyen, lehet, hogy sok közös pont nincs az én általam vágyott országgal, de az enyém biztos olyan, ahol a jogszabályok (pl. KRESZ, lakásban alvók alkotmányos jogai az élhető környezetre) a motorosokra IS vonatkoznak (mint egyébként mindenki másra, pl. köcsög önkormányzatokra is, akik bármikor kiadnak egy ingatlanfejlesztőnek engedélyt a 24 órás munkavégzésre, nyilván, az ottlakók érdekeit maximálisan figyelembevéve). Mindenesetre, amíg nem tudsz egy "terelővonalon pilinckázás motorkerékpárral" passzust mutatni a KRESZ-ből, addig nem hiszem, hogy igazad lenne, de ettől még lehetsz jó motoros is és figyelmes is. Innen is köszönöm.
"Loud pipe, save life"

és az nem zavar, hogy mások aludnának olyankor, amikor te a loud pipe-pal végigcsörtetsz a városon?
Árpi: amúgy jobb ha vigyázol! Motoros több van, mint hithű katolikus:-)))
de katolikusból se mind veszett, meg motorosból se.
Ez az első olyan blog, amit képes vagyok rendszeresen olvasni úgy, hogy a vérnyomásom normális marad és nem akarom szétverni a monitort:)

Motorosokkal nekem vegyes tapasztalataim vannak: nagyon sokan megköszönik ha az ember lehúzódik (úgy értem az út széléhez közelebb) és elengedi őket, velük semmi bajom.
Viszon ez a cikk nem róluk szól, úgyhogy teljes mértékben egyetértek: franc essen abba a hülyébe a természetvédelmi területen, meg túristaúton éli ki magát.

Én remélem, hogy itt is lesz egy öntisztulás, a söpredék eltűnik, és megjelenik egyfajta terepmotors "jólneveltség". Valami olyasmire gondolok, mint ami az elmúlt években az off-roadot űzők körében megjelent.

Állítólag az optimista emberek tovább élnek:)
Uraim.Egy doboz gipszkarton önmetsző csavar ( alias jancsiszög ) 300 Ft.
Én vagy 5 éve motorozom. Sokat megyek terepen is. Aki azt mondja, hogy nincs elég hely terepezni természetvédelmi területen kívül, no azt 15 nap közmunkára ítélném, a pénzzel megválthatóság lehetősége nélkül. És ha egy mód van rá: elvinném erdőt takarítani. Szúrós bottal, helyes kis műanyag zsákkal, rakja csak bele a többi primitív tapló cimborája által "véletlenül" elhullajtott kólásdobozt, csipszeszacskót meg egyéb alapvető élelmiszernek csomagolását. Igen, a természetvédelmi területre, ahol motorozott a baromarcúja. Ennyi.
Nézzétek, én annak örülnék, ha megérném, hogy a motorokat egyszerűen betilják. Városban az elektromos bringának határozottan van létjogosultsága, a motornak sehol semmi.
Valaha közlekedési eszköz volt, ócsóbb, mint a kocsi, mára kizárólag játékszer, iszonyúan ön- és közveszélyes, rettenetesen környezetszennyező játékszer.
Mér szabad?
Burton: pl. azért, mert egy robogóval az Árpád-hídtól a Nagyvárad térre még a reggeli csúcsban sem több, mint 15-20 perc az út. Parkolóhelyet mint olyat nem foglalsz el. Nem izzadsz le mint a biciklin. Szóval, ahogy sokan leírták már: nem a jármű a hibás, hanem az, aki ész nélkül használja.
Én is motorozom, aszfalton és terepen egyaránt.
A cikkel félig-meddig egyetértek, félig-meddig nem.
A terepmotorozásnak vannak íratlan szabályai. Speciel mi visszafordulunk a természetvédelmi táblánál, nem megyünk szántásban, van nálunk kis zacsi a szemétnek, amit termelünk, tiszteletben tartjuk a lovasokat, nem sportkipufogóval döngetünk, hogy mindenki halljon, és lakott területen ésszel, hiszen itt élünk, legközelebb belénk vágják a kapát. Aki ezeket nem tartja be, azt igenis büntessék meg rendesen, aminek már lenne visszatartó ereje.
De a cikk elég uszító, általánosító. Ha holnap valaki ezért rám húzza a kormányt a kocsiban, akkor az nem jó, és fáj.
Mielőtt meg akarjuk büntetni a renitenseket (amihez megjegyzem, csak a rendőrségek van joga, még ha tehetetlen is, látom én), gondolkozzunk el rajta, hogy ami az autóban kis kocc, a motoron súlyos sérülés, halál. Mindenki el tud majd számolni a lelkiismeretével, ha egy tök vétlen, nyugisan motorozó családapára húzza rá a kocsiját?
A cikk lényegével egyetértek, az alant hozzászóló gyilokvággyal nem. De a véleményem: a fentebb említett terepmotoros kódexet be nem tartók nem valók motorra.
Uff, beszéltem.
Ó, hagyjátok, hadd döngessenek csak. Hadd pusztuljon el mind, ahol épp esik egyet. A szervátültetésre váró listás betegek pedig majd felállva tapsolnak egy-egy újabb motoros hulla hallatán. Jó ez nekünk.
amerre mostanaban en lakom, nem nagyon akadnak ilyen jellegu tufa motorosok szerencsere, mind kimegy a palyara penzer. hal istennek. ami mondjuk nem azt jelenti, hogy hetkoznapi forgalomban ne hasznalnak a motorjukat. olyankor viszont azt nem ertem, hogy rajuk miert nem vonatkozik a sebesseghatar betartasa. mindenki fekez mert jon a mentoauto, de a hulyegyerek meg 120-al atvag a felezovonalon.


(lehet ennek a hozzaszolasnak nem volt sok ertelme/celja.)
Burton, sok mindent szabad ami neked nem tetszik.
Szeretem, mikor a cigit is be akarják tiltani, meg a piát, mer' az is, meg tiltsuk be az esőt, a hóvihart meg a koránkelést is, nekem egyik se szimpatikus és még káros is.
Ennek ellenére a motorosnak az erdőben semmi keresnivalója nincs (és RAT, nincsenek ott szegény gyerekek MZ-vel, ha vannak, akkor építsenek pályát maguknak, mert lehet hogy én meg UAZ-zal szeretek ugratni, de senki nem épít pályát nekem, mekkora gecik) és elég lenne ellenük alkalmazni 2-3 lovasjárőrt kábítólőszeres flintával a kézben. Ébredés után a szemhéja alá csípve a 120 ezres bírság. Nem is mennének annyian aztán.
Magam részéről nagyon motoros barát vezető vagyok, ahol tudok ártok.

pl ha mögöttem jön a mocis, jó nagyot kontrázok, vizsgáljuk az éberséget.

a bal első ajtómat 3 év alatt 4x adtam el jó pénzért a biztosítónak, mikor araszol az álló sorok között én rendszerint nyitom az ajtót, majd megírja a kárbejelentőt.

mindezt teszem a kipufogótok miatt, ami felveri a gyermekeimet rendszeresen minden nyári éjszaka.
Bélabácsi, egyetértek, csak az a titkos érzésem, hogy ha a robbanómotoros, hangos, büdös robogókat betiltanák a francba (kitaláltad, hogy én autós/bringás vagyok), szerintem másnaptól lehetne príma, gyors, ócsó, hangtalan, nagy hatótávolságú villanybringákat kapni. Amiket azok vennének (pl. te), akik nem jampizni akarnak, hanem közlekedni.
"Csak arra nincs még ötletem, hogy oldja ezt meg a hatóság terepmotorok nélkül. Hacsak nem helikopterrel."
Én medvéket javaslok, gyorsabb, jobban alkalmazkodik a terepviszonyokhoz, és környezetbarát módon dolgozza fel a motorosokat...
Nobby, én is csak azokra haragszom akik turistautakon, természetvédelmi területen nyomják.
TWÁ pedig ilyen, kiirtana ő mindenkit, mivel nála a Végső Megoldás minden kérdésre. :)
Szögesdrót, megfelelő magasságban. A túrázó látja, kikerüli, az észlény meg ígyjárt. A Szalajka völgyet meg csak ajánlani tudom. Szép. Most még...
Burton: a villanybringával tegyél már meg 40 km-t légyszi, vagy az már nem megy nagy hatotávolsággal se?
Egyébként is vérciki, nagyon nem kéne.
Egyébként pedig a motor jó dolog, csak ésszel kellene használni...
Én is haragszom rájuk, és szívesen vennék szigorúbb szabályozást. Azt tudomásul kell vennem, hogy pár száz idióta miatt több ezer ember renoméját rombolják szét pillanatok alatt. Ez van, ez nemcsak a motorosokkal van így.
Engem igazából Betyár hozzáállása zavar. Ha valaki meghal a satuféke miatt, nem valószínű, hogy az volt, aki őt felbosszantotta. Engem is szorított már le sok autós, mégsem akarok megölni mindenkit, aki autóval mászkál. És ismétlem, hogy számol el a lelkiismeretével, ha azt a motorost a felesége, gyerekei várják/várnák odahaza?
Burton: lehet, hogy igazad van. De van egy olyan érzésem, hogy előbb-utóbb megjelennének az utakon a felspécizett villanybiciklisek, akikkel kb. ugyanannyi probléma lenne, mint most az egyszerű lelkű motorosokkal. A megoldás szerintem éppen ezért: kontroll, kontroll, kontroll ! Akit megfognak: bünti. Ha mégegyszer megfogják: bünti x 3. Harmadszorra be a börtönbe és ezzel már jön is a büntetett előélet. És így tovább.... Mégegyszer: szerintem nem a járművel van gond, hanem a használójával. Babettával is lehet hajmeresztő dolgokat produkálni csakúgy, mint egy 180 lóerős speed motorral ésszel gurulni.
Z, nagyon sok mindent nem szabad ám, ma, amit régen még lehetett.
Lehetett
- a városban disznót meg tyúkot tartani,
- moziban cigizni
- repülőn cigizni
- bukósisak nélkül motrozni
- gyerekjátszóteret csinálni szögvasból
- továbbá kurva sok ilyesmit.
Ezek csupa olyanok, amiket én még láttam, mint gyermek. Oszt azóta meg nem lehet egyiket se.
Tudod mit szólt volna valaki arra öt éve, hogy az írországi kocsmákban ne lehessen dohányozni? Azt mint te a motrozás általam fölvetett esetleges tilalmára, hogy akkor már az esőt is. Aztán csak eljött (az én nagy bánatomra.)
Burton, lécci ne beszélj butaságokat. Tilcsák be...ja...
Burton: valljuk be, a gyerekjátszótér szögvasból azér' erős hasonlat volt...........
nem kene elmerulni a hulye motoros-taho autos vonalon, szerintem ez egy komoly kerdes, es nem is itt neke tobzodni, hanem tenni valamit. Komolyan hihetetlen, hogy majd a fel orszag a kozigazgatasban dolgozik, es senki semmit nem csinal, a rendor is csak vallat rant, vagy arrebb megy. Engem ez bosszant qrvara, hogy le lehet lokni a turistautrol kisgyerekes csaladokat ezekkel a mocsok motorokkal, es senkit nem erdekel=senki nem tesz semmit. Ennek a postnak speciel nem az kene a lenyegenek lennie, hogy mindenki anyazik egyet.... hanem
Betyár: csak az a baj, hogy aki nappal a sávok között araszol, az nagyon nagy valószínűséggel nem az éjszakai köcsög volt, több okból is:
napközben alszik, nincs türelme a dugóban szarakodni vagy munkája szerint motorosrendőr, aki a teherautósöfőrök igazoltatásából gyűjti össze a kevláros sportkifugóra valót - rá te sem nyitod rá ;-)

a motorosok azért érezhetik magukat ennyire biztonságban, mert csak motorosrendőr tudná elkapni, az meg nem fogja.

egyébként, fáradtolaj az aszfaltra, az is segíthet az éjszakai motorzaj csökkentésére.
Nobby!

akkor így járt! nem érdekel. elesett? figyelt volna jobban.

Tudod Ők egy közösség közös gurulás, közös érzés, a rengeteg közös progi közben lehetne arról is cseverészni, hogy mennyire jó a gyári csendes kipöffentő.
Bélabácsi, a lakótelepen, ahol fölnőttem (ma lakóparknak hínák), minden L-vasból volt, úgy éljek. Ezt tudott lopni a lakótárs.
Nem Anonim !

egyébként, fáradtolaj az aszfaltra, az is segíthet az éjszakai motorzaj csökkentésére.
--------------------------

Megfontolandó, nagyon jó ötlet!!
Nekem mondjuk sok barátom motorozik (én nem szeretem mert beesik az eső), van aki épít is néha motort, de éjszaka még nem döngetett a városban, bejárták fél Európát (Afrikába kocsival mentek, mert Marokkóban csak a királynak lehet 50m3-nál nagyobb gépe), de a fent említett vidékeket gyalog fedezik fel.. Imádnak döngetni kijelölt pályán, és nem bánják, ha esetleg vigyorogva halnak meg... A motor nem közlekedési eszköz, nem is bunkógép...
ja, és tiltsák be mindegyiket, ami x decibelnél hangosabban tud szólni, mert ez nem előfeltétele a pizzakihordásnak. ugyanúgy, ahogy a repülők hangerejét és az autókét is lehet szabályozni. és egyébként meg büntessék de baromira. mert egy odahúzott gáz rohadt sok ember éjszakáját tudja elkúrni.

...s ha már a bicikliseknél tartunk: nekem a leghajmeresztőbb (ugyanakkor legvidámabb) élményeim közé tartozik Húsvét hétfő hajnalban végigautózni a Tarcal-Szerencs útvonalon, Encs-Gibárt felé. No, ott és akkor alig van motor vagy autó, de amiket azok a biciklisek művelni tudnak...(persze az ember direkt figyel rájuk és nagyon ésszel vezet, de még így se ritka az út jobb széléről a bal oldali árokba hirtelen bevágódó locsoló....két-háromévente felszedünk legalább egyet vagy az árokból vagy az út közepéről....:)) Szóval: ne bántsuk a motort. Se az autót, a repülőt, a tengeralattjárót vagy a rollert. Ezek nem tehetnek semmiről, csak tárgyak...
Betyár: nem vállalom, elítélem és elhatárolódok, mint az egyszeri rendőrkapitány a viperától :-D
Azért ne essünk túlzásokba.
Van egy Uralom, nem 7 milka, csak bő másfél, mert Isten bocsássa meg, szinte új. Majd fizetem még 5 évig a részleteket. Szar ember lennék mert nincs ki a négy kerekem?
És csak akkor? Amikor kocsival vagyok akkor jócsávó? Van kocsi is, melóhoz, családhoz. Amikor nincs pakolós munka hagyom az asszonynak, így kisebb a költség is, városban is könyebb. Pl parkolni. A Szalajkába menjetek ki és számoljatok amíg végigsétáltok a gyerekkel a kijelölt erdei úton. Hány kocsi, és hány motor akar leszorítani. Meglepő lesz az arány. Miért nem bírnak sétálni? Ez a turistaút, azon túl vannak a terepjárók, engedéllyel és anélkül. A Szalajka völgyet és a természetet védd szobaharcos, ne a motorosokat akard írtani, akik között kisebbség a hülyegyerek csapat. Annyit viszont bármelyik populációban találsz. Mi sem szeretjük a sorok köztt egykerekező, éjszaka motort bőgető állatokat. És azokat sem akik fotelből üvöltve kritizálnak olyan hangnemben mintha vírus ölte volna ki belőlük az empátiát.

Betyárnak pedig: amikor a nem megfelelő helyen/elég gyorsan átfutó gyalogosokkal hasonlóan türelmes állat elcsapja majd a kölyköd, legyél te is empatikus. Neki belőlük lesz elege. Esetleg az asszonyt tolja majd le egy kamion ha nem tartja a tempót, vagy téged... minden éremnek két oldala van... legalább
Ennyi tapló hozzászólást régen olvastam, kiemelném pl. Betyár hozzáállását, igazán kedves, remélem majd egy kamion vagy egy gyorsvonat az ő reakcióját is teszteli egyszer. Sajnos valóban igaz, hogy felhígult a motoros társadalom (csakúgy mint az internetes) és ebből adódóan egyre több a köcsög, akivel nem vállalok semmiféle közösséget, de kikérem megunknak a motorosok nevében ezt a mocskos uszítást, mint például a nyakmagasságban kifeszített drót. Sajnos estem már el azért motorral, mert Siroknál valaki kedvesen olajozza néha a kanyarokat (helyiek mondták), a szerencsén múlt, hogy nem lett komoly baj (és az utasomnak sem). Másrészt kíváncsi lennék, hogy a mesterlövész puskákat bőszen ajánlgató majmok közül ki az aki egyáltalán fogott már fegyvert a kezében és nem csak a számítógép előtt ülő kis faszkalap pc Rambó. Mert akkor nyilván tudja mire képes egy ilyen és nem kívánja másnak a golyót. Kicsit vissza kéne venni az arcból.
Betyár, tényleg úgy gondolod, hogy önbíráskodással ártatlan embereknek akarsz komoly sérülést, esetleg halált okozni? Biztos te is hibáztál már életed során, és senki nem akart megölni. Ne akard kiirtani az egész világot. Lehet, hogy a gyereked is motorozni fog (hiába tiltod, egy idő után, ha akar, ráül). Valaki úgy fog gondolkodni, mint te. És a gyereked megsérül, béna lesz, esetleg meghal. Lehet, hogy akkor már másként gondolnád. Pedig a gyereked soha nem ment természetvédelmi területen, gyári kipufogója volt, szépen motorozott, túrázott. Ő is hulljon, mint a többi???
Burton: az egy király lakótárs volt. Szögvasból a mászóka valóban még mindig jobb, mint a nem létező mászóka ....:))))
a pizzásrobogó az a legfülveszélyesebb, mert az a lenghangosabb, ráadásul sokáig szól mert lassú mint a tetü.
Lőjjetek már a motorosokra lécci! És utána kérdezzétek meg magatokat, hogy vajon nagyobb parasztok vagytok-e, mint az aki legyúrja a zúzmót a déerzéjével!?
Motorozom. Ha elengednek elmegyek a kocsik között. De nem feszegetek húrokat. Nem játszani, vagy bohóckodni vettem a motort. Hanem használni!
Nem tudom észrevettétek-e, hogy ez az ország nem az autózásra van kitalálva, hanem a terepmotorozásra. Nem tudom miért mennek természetvédelmi területre, amikor simán Pest is "örömet okoz".
További jó dugóban ülést kívánok, minden kedves autósnak!

Burton 2006.11.20. 21:18:49

1. olcsóbb fenntartani
2. könnyebb javítani
3. kevesebbet fogyaszt
4. könyebb parkolni
5. kisebb a fajlagos károsanyagkibocsátás
6. ... ide írnám a szubjektív részt,de azt úgysem értenéd

más.
Budapesten ezzel a logikával miért nem akarod betiltatni a személyautókat, és tömegközlekedést, illetőleg elektromos járgányokat kötelezővé tenni? Kivéve áruszállítást...
Csatlakozom Nem Anonim javaslatához:
Először csak azokat a motorokat tiltsák be, amelyek nagyobb zajszintet produkálnak, mint egy karbantartott Suzuki Swift.
A hazánkban ezt az intézkedést túlélt három darab motrot továbbra is szívesen elviselem (na jó, egy ideig), nem vagyok én egy finnyás.
A dohányzás meg a motorozás között párhuzamot vonni...elegáns... Vót a családba huszár?:D
Milyen szolídan radikalizálódik ez az oldal... :-) Így - név nélkül - merem csak bevallani, de régen én is motoroztam :-). Na, nem természetvédelmi területen, max. kint, a város melletti nagyréten, ahol senkit sem zavart + soha nem tuningoltam decibelre, és hajnali kettőkor is inkább aludtam. De egy idő után elegem lett - na miből/kiből? - a sok tahó autósból. Direkt rámhúzódtak, leszorítottak, stb. Persze, nem mind, de egy ilyen miatt sem kívántam volna életem hátralevő részében előemésztett táplálékra cserélni a házikolbászt. A törésvonal - szerintem - nem autós és motoros között van, hanem kulturember és tahó között.

Aki meg be akarja tiltani a motort, mert veszélyes játékszer, annak ajánlom figyelmébe pl. a Császár Előd topikot. A betiltás előtt nyugodtan érvelhetne egy kicsit mondjuk egy 507 lóerős M6-os BMW célszerűsége/gazdaságossága/hasznossága mellett + egy-két szót ejthetne a közlekedésbiztonságra gyakorolt pozitív hatásáról is...
Nobby!

én azt mondtam a szokott óvatos fékezés helyett, nagyobbat fékezek.

+ ha épp olyan a kedvem, kinyitom az ajtót.

(mondjuk ez az olaj ötlet éppen nem rossz)

Végig jártam a hivatalos utat, aconták joga van. akkor nekem meg jogom van úgy megállni ahogy én akarok, akkor kiszállni amikor én akarok, és akkor kirepednie a az olajteknőmnek amikor éppen úgy gondolja.

mert ez egy jogállam.

a motorosnak jogavan aprakovics, meg főbuhera kéményt szerelni a motorjára akkor nekem meg jogom van később fékezni.
HCS-nek

Szívemből szóltál.
Élni és élni hagyni.

ui. Ja, és dölgöljön meg minden szgépbuzi, aki ahelyett hogy az asszonnyal, családal, gyerekkel, testmozgással töltené hasznosan az idejét, itt veri a billentyűt. izé...
már megyek is.
üdv
Érdekes, itt minden motoros betartja az együttélési normákat, akkor ki van az utakon? Ritka madár mifelénk az értelmes kétkerekű, de azokra nem is figyel fel az ember, mert nem pereg le az élete a szeme előtt, ha meglátja. Azt mondom, irtani a vadparasztot, mert ők degradálják az értelmesebbjét. Értendő ez az idióta autósra nemkülönben.
Cipőt a cipőboltból.
Cartman, egyetértek.
Ne feledjétek a Streetracing-es matricás autókat, szintén "koppány" kipufogóval (bár manapság sportdob a neve). Azokat is be kéne tiltani ezek szerint, meg decibelenként tízezer, meg járműelkobzás. Betyár, figyelj éberen, itt a tél, ha hangos járművet hallasz márciusig, az csak autó lehet.
utó utóirat.

gyújtógyertya széttör, zsebbe rak sok darabka. Betyár-paraszt bunkózik, darabka szélvédőre pöccint. Betyár mehet üvegeshez. persze én ilyet nem csinálok, de csak azért mert nem a betyárbunkó hozzállás a jellemző autót vezető honfitársaimra, és nem kell védekeznem. Köszönet érte.
dtk!

URAL RULEZ!:)
Egy barátomnak van egy 1971-es darabja, elvitt egy körre az oldalkocsiban, végig vigyorogtam, mint a vadalma, 6os pont maximálisan, ezt nem fogja megérteni Burton, pedig...
A gyerek büdös, hangos, széttör, dobál, beleszól, nem fejlődik/nagyon fejlődik, kér, követel, elvesz... stb
Mégis csináljuk.
Beszélj le a következőről Árpi!
dtk: nem, azokról beszélünk, akiknél a motor bőgetése nettó szemétség. nem a haladáshoz kell, ahho, hogy eljusson a-ból b-be, hanem arról, hogy lehetőleg az egész utcával közölje, hogy egy mekkora nagy ember ment itt el éppen. ilyen persze autósban is van, de az én megfigyelésem alapján motorosből sokkal több, és ha egyszer kifogsz egy ilyen marhát, az egy éjszaka 10-15x is el tud menni az ablakod alatt.
ez nem tudom, hogyan viszonyul a te példáidhoz, szerintem sehogyan.

Nobby: az önbírásokdás jellemzően az állami rendfenntartás működésképtelenségének a terméke. Ez még Olaszliszkán is így volt, amennyiben az emberek egy korábbi, igazságtalannak tartott eljárás miatt vették kézbe az ügyeket. Ha egy motorost megvernek éjszaka egy lakótelepen, az is annak lesz köszönhatő, hogy a rendőrök évekig semmit nem tesznek, a baromarcúak meg évről évre sazporodnak, mint a gomba, látva, hogy ezt lehet csinálni. Ez nem jelenti azt, hogy jogos, de a "potenciálsi ártatlan áldozatok" érdeke pont az lenne, mint az aludni akaróké. addig állítsák meg a barmokat jogos eszközökkel, amíg az első pofon el nem csattan, mert azt nem biztos, hogy az kapja, akinek kellene.

Cartman: teljesen igazad van, ugyanis a probléma pontosan azzal van, hogy Császár Előd (ugyan nem őrá akarom kihegyezni a dolgot, tulajdonképpen teljesen irreleváns hogy ő volt-e akkor ott vagy az ismeretlen Gipsz Jakab) már szabadlábon van ahelyett, hogy a gondatlanságból elkövetett emberölésért kapott szabadságvesztését töltené. A Szalajka-völgyi motoros kollégákat is valahogy megfogni (ha lehet, azért' ne szögesdróttal...) oszt nagyon, de NAGYON megbüntetni. Például: élből 6 hónap jogsi elvétel plusz 100 ezer bírság. Hidd el: ha a rendőrök következetesen tudnák az ellenőrzést csinálni (és hogy ez most miért nem megy, azt inkább hagyjuk, erről úgyis megvan mindenkinek a saját véleménye, akárcsak arról, miért szara magyar fociválogatott...) és megfognák a szabálysértők kétharmadát, a jelenség megszűnne. Lehet, hogy nem előbb hanem utóbb, de megszűnne. És akkor megint nyugodtan lehetne gombászni....
megint előállt az aranyos helyzet, ami az istentopikban is. célkeresztben a szalajka-völgyet szétdúló seggfej, valamint a decibelre gyúró éji bogár. na kik állnak élőláncot? a minden szabályt betartó, csöndben zümmögő, csak hivatalos pályán terepező sportemberek.
mindenesetre 50-60 rugót írnak az ajtóra a biztosítónál, 10 ért adják a bontóban szinválasztékkal, (van tarcsi a garázsban) Várom a kedves motorizált urakat.
Na megyek aludni, holnap munka. Beülök az autóba, mert hétköznap ugyanolyan autós vagyok, mint Betyár. És majd reggel keresztül a városon biztos lesz sok bunkó autós, mégsem akarom majd megölni mind.
Azért hála istennek egyre több a segítőkész ember, aki figyel ránk. De ne legyen segítőkész, csak annyit jegyezzen meg, neki egy horpadás, egy motorosnak sérülés/rokkantság/halál. Bármennyire haragszol is ránk, nem hiszem, hogy a gyilkosság a megoldás. Vagy aki felbosszant, megölöd?
Motorosok... Sommás véleményt nem írnék, mert sokat nem tudok. Nekem csak az jut eszembe, amikor volt a motoros tüntetés a nagy lóvék miatt. Akkor jó nagy késéssel, kerülővel tudtunk keresztülvergődni a városon - ez belefér. De amikor már az Üllői útra értünk, nagyjából befejeződhetett a tüntetés, és a tisztességes, jogkövető motorosok 80-100-al robogtak el mellettünk mindenféle helyeken, cikázva, páran pedig egykerekezve "demonstráltak". Az én szimpátiámat nem sikerült elnyerni.
Passenger, ebben az egyben tévedsz, hogy nem értem, hogy jó. Dehogynem értem. Egy csomó más dolgot is értek.

Szerintem is nyilván kurva jó:
- hazamenni az Ossian-koncertről és állati hangosan üvölteni hajnalban, hogy "bennünkél a szenvedéj, lelkünk a metálé"
- behugyozni megkönnyebülten a kapualjba
- azt mondani, hogy gyertek, igyunk még egyet, nekem van még egy ötvenesem, aztán bevallani, hogy mégsincs.
Ezeket mind próbáltam, baromi jó dolgok, élveztem őket, de helytelenek. Sajnos.
Árpád, senki nem mondta, hogy mi szentek vagyunk. Nekem spec. nem gyári kipufogóm van. TEhát én sem vagyok szent. De tekintettel vagyok másokra, na meg a városban nem is megyek. A terepmotorozásról leírtam a véleményem, olvasd el fentebb. De aki biztosítási csaló, az pláne ne törjön pálcát felettem.
Tóta W.: vajon miért is van ez...? Vágó Istvánhoz kell fordulni a válaszért, vagy mi a szösz ?.... A fenti hozzászólásokból lazán összeüthető egy másodéves pszichológia szakos részéről egy min. hármas alát érő pszichológia házidolgozat, szvsz.... Oszt már lehet is menni a kocsmába elemezni a való Életet.....
Nobby!

a hivatalos utat már végig jártam!
semmire nem mentem vele.

Csak olyat teszek amihez jogom van, ugyan úgy mint a kedves motorosok.
Ne szeresd őket, mi sem szeretjük! Az egykerekezés csak annyira tolerálandó a legtöbb motoros szerint mint az utcai autóverseny a tuningolt gépes aranyifjak között a körúton. Láthatsz ilyet nap mint nap.
nem török pálcát, csak éppen kiszállok.
1. miért nem gyári kipufogód van?
2. a kipufogód lehetővé teszi, hogy tekintettel legyél másokra?
Szögezzül le gyorsan, még mielőtt az jóvátehetetlen eretnekség bűnébe esne Árpi meg a hozzászólók többsége: motorozni pedig jó. Nem nemzeti parkban, és nem is a teljes gázzal/hangerőn éjjel kettőkör a körúton, hanem általában. Mivel arra van kitalálva, hogy jó legyen, mert ha nem lenne jó, ki a rák akarna hőségben izzadva, hidegben fázva, esőben befülledve nyakig bőrbe csomagolva közlekedni.

Van viszont valami, ami nem jó: motoros jogsit szerezni. Ugyanis ez azzal jár, hogy az ember leparkolja a kocsit a tanfolyamnak otthont adó épület előtt, beül a tanfolyamra, majd komoly arccal mutogatják neki, hogy így néz ki a stoptábla, bizony. Ui. nem csak hogy újra le kell tenni a KRESZ-vizsgát, de még végig is kell ülni megint a tanfolyamot. Ez természetesen világrekorder hülyeség, de vélhetőleg a tanfolyamos cégeknek megvannak a barátaik ott, ahol ezeket szabályozzák.

Mit tesz ilyenkor a ravasz motorozni vágyó? Segédmotort vesz. Ez a gyakorlatban a következőképpen néz ki: van ugye egy robogó, ami mondjuk 50 kiló, és arra van kitalálva, hogy átlagosan 78 kilós emberek közlekedjenek rajta, ui. ez az átlagsúly. Ezt a motort beépítik egy 120 kilós chopper-kaszniba, (Aprilia Red Rose Classic), majd Shenpen ráteszi a 105 kilós seggét, ami így ugye majdnem a duplája a tervezettnek, majd ebből kifolyólag teljes komolysággal teper vele akár még 45-tel is, egy kiérdemesült Skoda gyorsulásával. ROTFL :-) (
Betyár, se a biztosítótól pénzt kicsalni, se mások testi épségét veszélyeztetni nincs jogod.
Hát kövezzetek meg, de nekem "csak" egy R1-em van (még)... tervezem amúgy jövőre még egy krosszmotor beszerzését is :))) Agglomerációban lakom a Budai-oldalon, nem zavarnak a terepező "kollégák"... (mondjuk itt nincs különösen védett terület). Az viszont zavar, ha a turisták csordában (elfoglalják az utat pl.: Dobogókő-Visegrád, Mátra, stb...)közlekednek! olyankor visszaváltok, és 12-14-es fordulaton megyek el mellettük... Persze nem szép dolog természetvédelmi területen motorozni, de ugyanígy nem szép eldobni a csikket, a járdára szaratni a kutyát, beállni egy roki parkolóhelyére...
Burton, én csak arra szerettem volna felhívni a figyelmed, hogy kulturáltan is lehet motorozni, ne általánosíts. ...és lehet élvezni a dolgot így is...
Betyár ha egy fekete Uralt kóstolgatni támad kedved, előre szólok hogy ritkán van defektem, de a gyári kerékszerelő vas mindig nálam van. Hátha kell... Ujjlenyomat nélkül vágnám bele a szélvédőjébe ha valaki életveszélyes helyzetbe hozna örömködésből. Aztán bizonyíts...
egyébként amikor hegyesszögben sikerül az ajtóval érintkezésbe kerülni az a legjobb. a legszebb találatnál beszakadt a Honda blokkja az ajtó sarkától.
Bélabácsi!
Asszem, USA-ban működik olyan joggyakorlat, hogy a visszaesőket hatványozottan büntetik, pl. első autólopás 2 év, a második 4, aztán - adott előélet után - simán lehet kapni ilyen - aránylag kisebb súlyú - cselekményért is életfogytot...

És:
index.hu/politika/bulvar/bulvarhirek/?main:2006.10.30&285949

...én minden nap legalább kétszer teszem meg ezt az utat. Amit ott (is) látok, megérne egy újabb témát.
Árpád, azért nem gyári a kipufogó, mert szebb hangja van. Nem mondtam, hogy hangos. Ha Németországban szabványos és megfelel a TÜV-nek, talán itthon is jó lesz, mivel nem lépi át a 94db-es határt.
Igen, lehetővé teszi. Mert nem üveghangon használom a gépemet, pláne nem ott, és amikor ez valakit zavarhat. Mert holnap is rá akarok ülni a motorra, de már a szomszédok is leszednék a fejemet, ha hangoskodnék. Eddigi 13 éves motoros pályafutásom alatt még nem volt rám panasz.
a kocsimból kiszállni van jogom, amikor mellettem áll egy másik kocsisor, nem kell meggyőződnöm arról jön-e ott éppen egy szabálytalan motoros. Többszörösen megállt ügy a rendőrségen is, bíróságon is.
Oktondi vagy, Tóta W.
A terepen motorozó, közveszélyes, antiszociális, kapitalista, másokat leszaró népeket LÓHÁTON tudod utolérni. Míg a csókának a fél hegyet meg kell kerülni, hogy a kvadjával két nyomú úton elférjen valahogy,addig Te (vagy mi) simán elékerülünk a turistaúton. Mint a filmekben. Pontosan úgy. S a találkahelyen pedig...ott kap rendesen a kengyelszíjjal...
Tuti, bevált eksön.
Mert mi is nagyon imádjuk, mikor a bölények helyett a keskeny ösvényen egy BAROM száguld velünk szemben a rezervátumban...
Uff. Én beszéltem!
Buff. Bill
Az "élőlánc" a normális motorosok köré szerveződik, meg kell védük a mundér (vagy bukósisak) becsületét. Tapasztalatom szerint aki a motoron bunkó, az autón, gyalog, a közértben és a moziban is az. Kitermelődött egy ilyen embertípus. Darabra kevesen vannak (legalábbis motoron) de ők a hangosak, miattuk szív a normális. Nem a motorost kell szidni, hanem a köcsög motorost.
Árpi,

"megint előállt az aranyos helyzet, ami az istentopikban is. célkeresztben a szalajka-völgyet szétdúló seggfej, valamint a decibelre gyúró éji bogár. na kik állnak élőláncot? a minden szabályt betartó, csöndben zümmögő, csak hivatalos pályán terepező sportemberek"

Az nem tűnt fel, hogy esetleg azért, mert provokatívan fogalmazol? Először általánosítasz, ütősen, aztán csak utána finomítod, miután az alaphang már rég adott?...
Buffalo, semmi gond, kapd el őket, azokra, akikről a cikk eredetileg szól, én is haragszom.
Buffalo, ÖLJ:D:D:D:D
igen, közben eszembe jutott, hogy ló kell ide, lovas erdőőr. esetleg bölény.
nobby: akkor te jó gyerek vagy, mit hepciáskodsz.

MINDENKINEK: a lelövöm, elgázolom, sós kútba teszem típusú megoldásokat mellőzzük, konkrét fegyvertípusokkal együtt.
Cartman: Németországban évek óta bevett gyakorlat, hogy szezonban a motorosk által különösen kedvelt, valamint a kiemelten veszélyes útszakaszokat speciálisan kiképzett motoros rendőrök vigyázzák, ahol a motoron nincs se villogó, se sziréna, se semmi. Csak egy kamera meg a sisakban egy mikrofon, ami a motoron lévő rádió adó-vevőn keresztül szól a környéken kószáló mintegy 10-15 járőrkocsinak, hogy hol kell kiállni az út közepére. A visszaesőket ott is hatványozottan büntetik - de mostmár sokadszorra mondom: a gond megoldásának első lépése az, hogy meg kell fogni a kollégákat !
Azért a lovas megoldást levédethettem volna!:)
Uff!
B.B.
Nehogy már Betyár legyen a népi hős...

az ilyen állatok miatt figyelek gyalog, autóval, motorral, bicajjal fokozottan, mert nem arra vigyáz hogy rend legyen, béke, szeretet, csak bizonyítani akarja hogy kemény tökű gyerek. Illetve kemény ajtajú...

Sajnálom, de nem bírom komolyan venni a figurát, pedig próbáltam. Burleszk a fickó.
dtk!

csak a jogaimat gyakorlom, mint a motoros kollégák.
Nem akarok a floodolás bűnébe zuhanni, ezért más szavakkal ismételm meg a kérdést:

Ponotosan mi a faszért szabad egy motornak helyből hangosabbnak lenni, mint egy autónak?

(A sportos kocsikat gyártó cégek fejlesztői a leküket kiszívják, hogy a kocsinak SZÉP hangja legyen, de ne legyen hangos. Ehhez képest amikor a Porsche Buda melletti [bennei?] Harli szalonban próbálgatták a vadonatúj, még nem baszkurált Harlikat, a gatyámból ugrottam mindig majdnem ki, pedig évekig jártam arra, de nem bírtam mexokni.)
Ló kell a rendőr, vadőr, egyenruhás alá és komoly büntetések. Kobozzák el a szarukat, ha természetvédelmi területen használják, aztán lehet belőle lovat tartani, venni továbbiakat...és a kezem a bilibe lóg...
Megcsináljuk mi magunk is, mert sajnos, rákényszerítenek.
...és még egy dolog: amikor a német rendőr egy kiemeltem veszélyes helyen megfog, nem azzal kezdi hogy te hülye bvarom, gyorshajtasz, hát úgy megb***lak mint a huzat (bocsánat...), hanem hogy bagyon komolyan elmondja neked, hogy az adott szakaszon a megengedett sebességhatár jelentős túllépése miatt ennyi meg ennyi halálos ill. ennyi meg ennyi maradandó sérüléssel járó baleset történt, és hophgy téged azért büntet meg, mert a szabályszegésednek ez is lehetett volna a vége. Hölgyeim és Uraim: valljuk be, ez bizony másként hangzik, mint a sablon "Te barom, motorra van pénzed, agyad nincs ???" és tsai....
Betyár, csak ismételni tudom önmagam. Gyakorold a jogaidat. Csak ne feledd, ha a gyereked egyszer motorozik, és valaki más is gyakorolja a jogait. És amikor éles szögben elkapja az ajtó, hiszen az a kedvenced... Hátha az ajtó sarka még a tüdejét is kiszúrja, és gyorsan meg is hal. Milyen jó lesz majd. És a bíróságon megvédi; csak a jogait gyakorolta.
Te meg sirathatod. De így jártál.
Faterom lovas határőr volt a sorkatonai szolgálata alatt, a jugó határon. Határsértőnek, csempésznek esélye se volt se kocsival, se semmivel: amíg ők a kanyargós utakon próbálkoztak, a lóval árkon-bokron keresztül simán eléjük lehetett vágni.
Na, igen. Lassan itt is kikristályosodik az igazság. Még csak nem is a bunkó motorosokkal van a baj. A baj az, hogy nincs, aki rendet tegyen. Aztán jön a sok frusztrált, önjelölt Charles Bronson-ba torzulnak, és csak egyre jobban belegázolunk a saját mocskunkba.
Nobby!

akkor így jártam, a világ csak ilyen.
Hé, hát hagyjuk már szegény motorosokat békén, nem csinálnak ők soha semmi rosszat.
Mindenki szabályos, mindenki rendes és kedves, és nem is értik mi ez a felháborosás, hiszen ők ilyet sose...

Bezzeg a kurva turisták, na azok aztán!

R1 - "Az viszont zavar, ha a turisták csordában (elfoglalják az utat pl.: Dobogókő-Visegrád, Mátra, stb...)közlekednek!"
Beszarok tőletek, komolyan mondom.

Ezt mondom én is.
Thx.
Nem siránkozni kéne, hanem +szervezni.
Uff!
B.B.
Árpád, nem hepciáskodom, csak próbálom elmagyarázni, hogy nem mindenkit kell megölni, megnyomorítani. Illetve senkit nem kell. Azt keressék meg, aki a Szalajka völgyben motorozik, büntessék meg, kobozzák el a járművet. Jó megoldás. De a többi ötletet ne erőltessük, mert nem vezet jóra.
Ennyi.
Hagyjátok már ezt a Betyárt, komolytalan. Provokál.
Azért én a decibelméterhez még ragaszkodnék. Embervédelmi területek is vannak.
látom betyár srác büszkén vállalja, hogy az én befizetett kötelezőm javára biztosítócsalásozza az ajtajait.

ugyanakkor elvárja, hogy a pizza ne érkezzen hidegen és hogy a leveleit is megkapja a motoros postástól.

igazi rendes magyar, egy oldalról "védi" a "jogait" más oldalról meg kijátssza a tövényt: veszélyeztet másokat és biztosítási csalást követ el.
gratulálok!! ilyen példamutató emberekre van szükségünk, hogy valódi európai ország legyünk!
Mint (országúti-túra) motoros maximálisan egyetértek, mind a városban az autók között egykerező, kiherélt kipufogójú, mind a természetet szétkúró krosszmotoros fajtával kapcsolatos véleménnyel!
Tóta W..: szvsz. idő kérdése, hogy kis Hazánkban is mikortól lesz kötelező a dB bevezetése a motorkerékpár forgalmiba. De kötelező lesz. Megígérem neked. Én. Itt. Most.......
nem csalásozza, nekimennek a szabálytalan motrosok!
BB!

Megszervezni? Ez komoly?! Meg van szervezve! Úgy hívják, hogy rendőrség, bíróság, meg büntetés-végrehajtás! A mi pénzünkön, a mi biztonságunkra van megszervezve... Persze, csak vicceltem. Mert hogy valójában mire jók, azt ők se tudnák megmondani...
Buffalo Bill

tudtad, hogy természetvédelmi területen ahogy a kerékpározás, úgy a lovaglás is tiltott, vagy engedélyhez kötött?
welcome to hungary
Ez olyan, ha itthon vagyok, kurvára idegesít, ha bőgetik a motort az utcán, ha meg a gépen ülök, akkor meg elég jól megpöcköli az adrenalin szintet a hang.Mondjuk este mindíg (de komolyan) pianóban közlekedek. Persze a motorosokon kívül beszélhetnénk a részeg angol turista hordákról is, az ő zajszintjük sem piskóta. Ráadásul még össze is hugyoznak mindent.
Na, tényleg búcsúzom, holnap munka.
További jó vitázást.
Ha pedig valami önszabályozás elkezdődik, szóljatok, benne vagyok. De az egészet javaslom a Quadfun, 4x4, stb. magazinnal karöltve. A főszerkesztő jó ismerősöm (igen, motoros a hölgy), és már jelentetett meg erről cikket. Ő is hasonlóan gondolkodik, tenne is érte.
szevasztok
Cartman!
Én is szétröhögtem magam...)
Gyere át a Saloonba! Vendégem vagy egy viszkire!
B.B.
á értem, 60 ezret leakasztani és cserébe bontóból szerezni 10ért az nem csalás.
látom igen fejlett jogérzékkel rendelkezel :))

és arról mi a véleményed, hogy motorost lehet előzni sávon belül, még úgy is, hogy szemből jön másik autó, viszont mivel a motoros leszorítható, így a 2 autó megússza.
Hali!
Először is én is motorozom .. ráadásul terepmotor! de sztem amiatt hogy pár felelőtlen motoros tényleg fel túrja a terepet még nem kéne elítélni az összes motorost!
Aki meg alapból olyanokat ír ide hogy alapból le kéne lőni a motorosokat annak meg csak gratulálni tudok de nagyon!!

Mi például csak földúton megyünk amit már alapból nyomvájúsra túrtak szét a Niva-k .. szval az kinek árt? .. és az sem megoldás hogy beterelnek mindenkit pályára mert van egy olyan szó hogy Endúrózás!!!
Namááámost minden élcelődés után bemondom a frankót, itt miért van gyanúsan sok kultúrmotoros! Egyszerű. A buzivadparaszt gííípsárkánykergető nem fog itt filozofálni, és tényleg űűű a kisebbség, csak kurva hangos!
Netiddgi:
Ez így nem teljesen igaz...csak háromnegyedig. De nekem valszeg szívesebben adnak engedélyt a terület használatára, mint a kvadosnak. Aki nem is kéri. Mi pedig igen.
B.B.
Aki szeret pl autózni képzelje csak el ,hogy egész nap csak egy parkólóban mehetne körbe körbe!
"van egy olyan szó hogy Endúrózás!!!"

Még az a szerencse, hogy a múzeumi motorozásra meg a tankos természetjárásra nincs szó, mert akkor az is alapvető emberi jog lenne a végén.
Hadd meséljek egy ide kapcsolód sztorit.

Telki és Budakeszi közt gyalogosan kirándulva az erdei utakon (Természetvédelmi Terület, Tájvédelmi Körzet) többször futottak belénk (majdnem szó szerint, csak azért tudtunk időben félrehúzódni, mert a fülrepresztő hang már jelezte előre) krosszmotorosok, a túraösvényeken.
Miután már nem csak mi, hanem más telki kirándulók is hasonlóról számoltak be, bejelentést tettünk a helyileg illetékes természetvédelmi hatóságnál (mondjuk még azt se volt könnyű kideríteni, ki az illetékes). Azt mondták, igen, tudnak róluk, de nincs emberük az intézkedésre. És egyébként is, hogyan, hiszen gyakorlatilag nem lehet őket elkapni, ha csak le nem ütik a motorról, még útzár se segítene, mert elmennek mellette a terepen.
A bejelentést továbbküldték a telki önkormányzatnak, aki felhívtak minket, hogy megkapták, de nem hiszik, hogy ki tudnák deríteni, kik voltak.
Mit tesz isten, egyik nap Telkiben sétálva egy barátunk házának második szomszédjában megláttam pontosan azt a két krosszmotort, ugyanazokkal a sisakokkal (jól megfigyeltem akkor, tipust, színt, sisakot), melyek eldübörögtek mellettünk többször is.
Udvariasan megszólítottam a kerítés mögött egy kertészkedő hölgyet, hogy hozzájuk tartoznak-e a motorok. Mondta, hogy igen, a fiaié. Röviden elmeséltem, hogy nemrég hétvégén az erdei kiránduláson épp velük futottunk össze, és vajon tudnak-e róla, hogy ez Tájvédelmi Körzet, és tilos benne motorozni?
A hölgy láthatóan meglepődött, de kedvesen azt mondta, hogy de hiszen autóval is bemennek.
Mondtam, hogy az lehet, de nem oda az erdő mélyére, ahol a motorosok jártak. És egyébként is, ha valaki megszegi a szabályt, ez még nem indok arra, hogy mások is megtegyék.
A hölgy még mindig kedvesn megígérte, hogy szól majd nekik.
Kicsit még úgy éreztem, meg kell magyaráznom, miért szólok, nehogy valami hülye buzgómócsingnak nézzen.
Elmeséltem, hogy a legtöbb ember azért megy arra kirándulni, hogy a tiszta levegőt és a csendet élvezze, így elég kellemetlen, mikor zajos, büdös motorral zúgnak el mellette az erdő mélyén, és nyilván az állatok se örülnek neki. Nem akarok én ezzel semmi rosszat nekik, de sokakat zavar ez a dolog, és ráadásul szabálysértés is.
A hölgy azt felelte, hogy ő úgy gondolja, nem zavar sokakat.

Ennyiben maradtunk. Ezután az önkormányzatnál megadtam a házszámot, ahol a motorok voltak.
Nemsokára a következő határozatot kaptam:
"A Közép-Duna-Völgyi Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség által 22404-3/05 számon áttett szabálysértési ügyiratot megvizsgáltam, a feljelentés alapján indított eljárást megszüntetetm, mivel az elkövető személyét nem sikerült tisztázni."

Magyarul, még ha pontosan tudjuk is kik voltak, akkor se lehet semmit tenni. A krosszozók leszarhatnak mindenkit, nyugodtan csinálhatnak, amit akarnak. Sérthetetlenek.
nem a lovasok ellen vagyok (merthogy lovaglok, bringázok, motorozok és autózok is egyben, igaz nem mindet erdőben :) ), hanem az eléggé átgondolatlan törvényre próbálok rávilágítani.
a senkit nem zavaró lovasokat és bringásokat is ugyanúgy tájidegennek tartják törvény szerint mint a motorosokat.
nem tehetek róla, hogy ennyiért adják, a kopasz ajtót.

és magam szerelem fel, a többi a munkadíjam, elkell menni a bontóba, haza kell vinni, át kell szerelni az üveget, tükröt, ablakemelőt, kárpitot, zárat satöbbi. van vele munka. (szervizben sokkal többre jönne ki, tudja a biztosító is ezért egyezkedik)

Ez nem csalás, sajnos.

Egyezségre fizet ennyit a biztosító, innentől ha nem csináltatom meg az sem számit semmit.

(Egyezségre= felajánl a biztosító egy bizonyos összeget, ait ha akarsz elfogadsz. ha nem akarsz akkor számlákkal vivsz egy magasabb összegért)
Igaza van Totanak, a lakossag nagy resze eleg antiszocialis , es a kovetkezo lepes az lesz, hogy kifeszitenek egy drotot. Sajnos ehhez az is hozzajarul, hogy ha bemennek e rendorsegre vagy a varoshazara panaszt teni , valoszinuleg semmi sem tortenne, ami noveli a kiszolgaltatottsagerzest es agressziot szul.
Bélabácsi 2006.11.20. 21:23:52
"robogóval az Árpád-hídtól a Nagyvárad térre még a reggeli csúcsban sem több, mint 15-20 perc az út. Parkolóhelyet mint olyat nem foglalsz el. Nem izzadsz le mint a biciklin."

erre csak annyit, hogy aki folyamatosan bringázik, az egy hónap eltelte után egyáltalán nem izzad meg.
finnországban most is, és mínusz 30-ban is majdnem mindenki bringázik. motorost csak elvétve láthatsz.
intelligencia és kultúra kérdése ez, nem több. a többi csak okoskodás.
Csak egy apró észrevétel! Afrika eggyes országaiban a természetvédelmi területeken a vadórzókat felszólítás nélkül lelövik.
Netuddgi:
Bocs, nem mondtam. Én egy Hayabusát hajtok. De nem erdőben...DDD Vicces is lenne.
Vannak szabályok? Hangerőre, sebességre, sávhasználatra? Ha vannak, be kell tartatni. Állítólag van egy szervezet amelyiknek ez lenne a dolga. Ha nem tudja, akkor szarok a szabályok, vagy alkalmatlan a szervezet.
Mi a teendő (sto gyelano)?
Betyár: Te meg azt hiszem jobb ha vigyázol. Még a végén beleszaladsz egy böszme elkúrásba.
Döbbenet mennyire primitívek az emberek, és itt nem a motorosokra gondolok...
Utcán motorozni életveszélyes, minden köcsög autós nézzen magába.
Marad a terep.
Természetesen nem természetvédelmi területen.
Aho én lakok már többször felajánlottuk a helyi erdőgazdálkodást végző cégnek, hogy havonta egyszer teljesen ingyenesen felderítünk és felszámolunk illegális szeméthegyeket, lerakókat (mert több is van ott ahova gyalog nem jár ember).
A válasz : tulajdonképpen nincs, mert szóba sem álltak velünk.Vajon miért?
Mi tudjuk, ők is tudják, csak Ti nem.
Ami ma erdőgazdálkodás alatt folyik nálunk az inkább rablógazdálkodás és kizsákmányolás.
Annak a békéscsabai parasztnak (Guga)meg üzenem nézzen magába.
Te 14 éve jársz ide mi meg itt születtünk.A Te 14 éved nem jogosít fel arra. hogy itt hazudozzál (másra sem)
Ahol talákoztunk az térképen jelölt 4-5 méter széles földút(nem fokozottan védett ösvény) kb 1 km-re a falu határától, ha én ott autóval, vagy tankkal közlekedek az is szabályos, és sokkal nagyobb port csinál.
Ha nem tűnt volna fel nem azért álltunk meg mert "elénkálltál hős módjára" , hanem azért mert lassítottunk melletetek, és ha már integetsz, megkérdeztük tudunk-e segíteni, van-e valami problémád, esetleg merre tudunk egy szép helyet, ahol leheveredhetsz a csajoddal.
Ha egyébként tényleg eljutnál oda ahova gyalog nem mész el, valóban láthatnál 70-80cm mély, LKT-vel szétvágott erdőt és utakat, csak annyira nem vagy természetbarát, hogy ezt észre akard venni, sokkal egyszerűbb, a környezetbarátabb, halkabb, kevesebb kárt okozó, de szem előtt levő motorosokat szidni.
Ezen a környéken is vannak természetvédelmi területek, de természetesen ezeket mi is elkerüljük.
Nem akarom tovább borzolni a kedélyeket, ezt már megtette a cikk szerzője, de a kulcsszó : TOLERANCIA mindkét fél részéről (egyébként erre az erdészek jöttek rá leghamarabb, ugyanis az elmúlt két évben nem találkoztunk habzó szájú erdőőrrel, pedig mindig megállunk mellettük.
Régebben ha megálltunk nem mindig voltak barátságosak, de rájöttek, hogy Mi nem ellenségek vagyunk)
Egy kvados barom
Tóta W. Árpád: és az nem zavar, hogy mások aludnának olyankor, amikor te a loud pipe-pal végigcsörtetsz a városon? Nos kedves Árpád, ha csak téged zavarnálak annak még örülnék is, de 1, sajna nem tudom merre laksz. 2, az én csövem gyári, következésképpen csendes. 3, éjjel nem nagyon bóklászom a városban, becsszó. :)) Amúgy a "loud pipe" nem hülyeség, nyilván láttál már kisautós ifjú titán a suzukiból bömbölő tuc-tuccal, felhúzott ablak mellett, ott nincs esélyed ha nem hall meg, mert a tükröt ritkán használja. Amúgy aki barom, az motorosnak, autósnak, quadosnak is barom. Ja, és balettáncosnak és kőfaragónak is. :))
Nobby és minden rendes, urvarias motoros: akárhogy is csűrjük-csavarjuk, aki betartja az elvárható minimális oldaltávolságot, arra nem lehet rányitni az ajtót. Ja, hogy azt nem lehet dugóban? És a haverom balfasz motoros által letört visszapillantójáról ki fog rekviemet írni? mert persze az a motoros nem rokkant le, tehát el is húzott a francba. Hiába lakkozzuk a szart, az szar marad. Nem kell éjszaka hangosan motorozni és akkor nem pofoz fel a polgárőr, nem kell az autók között pilinckézni és akkor nem nyitja rád az ajtót a figyelmetlen vagy a megfelelően cinikus autós. Ilyen egyszerű. Ha nem Betyárnak lenne igaza, nem neki fizetne a biztosító.
mondjuk egy jogállamban konkrétan érdekesen intéződne egy olyan feljelentés, hogy "vazze ezzel a fehér astrával zúztad le a gyepemet tegnap éjjel!"
"a rendszám megvan?"
"az nincs, de egy fehér astra volt!"

értem az álláspontodat, de a hatóság mi szerint büntetné meg őket? hogy te láttad, hogy ugyanúgy néztek ki? a törvényben az van, hogy tetten érés esetén, ráadásul mivel személy ellen hoznak ilyenkor végzést, a pontos személyt is meg kell nevezni.

xy szomszéd. ez eléggé nem bizonyítható.
BB!
...pedig ez nem is olyan vicces. Ezeknek a témáknak a 99%-a ugyanarra problémára vezethető vissza. A meghívást elfogadom, de viszki helyett sört kérek, mert félek, hazafelé nem tudnám tartani a gépemmel a zajszintet:
www.bigfoot4x4.co.uk/photogalleryevent.asp?Event=21#
Áh, csak az első 99 kommentet látom... :(
kicsiÉn - ha még olvasod, nem vezetek, hanem biciklizek
TOM 70
Sztem Te nagyon kevesen vagy!
Akiket én láttam Törökbálint környékén, más törzshöz tartozhattak. Megállni meg pláne nem akartak:)
B.B.
kicsiÉn - ha még olvasod, én nem vezetek, hanem biciklizek
Én egy elég eldugott kis uccában lakom, pár éve minden péntek este gyorsulási verseny, gumifüstölés ment. A gyorsulást elintézték az ucca végibe, de pörögni konkrétan az ablakom alatt pörgött minden nyominger. Lementem, felhívtam a figyelmet, hogy én szeretnék alunni, és meglepően kulturált módon sikerült napirendre térni, szépen hazamentek a legények. Aztán egy hétre rá jött a következő garnitúra... Minden pénteken rendőrkihív egy ideig, de hatás semmi. Önkormányzatnak beírás, azóta kaptunk két fekvőrendőrt... Aki szeret motorozni, autózni (én pölö szeretek) az szeresse má embertársait is legalább feleannyira...
Tom 70
Sztem Te egy másik törzsből való lehetsz. Akikkel én találkoztam Törökbálint környékén, azok nagyon nem akartak megállni. Pedig mutattam, hogy szívjuk el a békepipát...:DDD
B.B.
Én nagyon megbüntetném ezeket a barmokat. Talán jobban, mint Te. Az a fő bajom, hogy képtelenek a kicsiny agyukkal felfogni, hogy amit szétbarmolnak, azt nem lehet visszaállítani! Én a Pilisben lakom, és nagyon elszomorít, hogy nincs aki jó seggbe billentse őket.
én meg majd betyár elött nyomok egy satut az autómmal ha a nekem nem tetsző követési távolsággal gurulgat mögöttem...aztán majd a rendőrökkel megbeszéljük, kinek is ítéljen a biztosító.

van ennek értelme? ha a motorosok nem törik a tükröket (érdekes én mindig lehúzódom az autóval és még soha nem törték le) és az ilyen nem tudom máshogy fogalmazni, tajparasztok nem nyitogatják az ajtajukat, mert zavarja őket, hogy mások nem a dugóban rohadnak, akkor talán a közlekedési morál is javulna.
netuddgi!

A szomszédunk 20 éve nyomja át rendszeresen a szennyvizet a mi kertünkbe. Számtalan feljelentés született az ügyben (önkormányzathoz, rendőrséghez, ÁNTSZ-hez). Egy alkalommal még videofelvétel(!!!) is készült. Retorzió: SEMMI! És kész... Ez a poshadás körülöttünk nem jogállam, nehogy hagyjátok magatokat megtéveszteni valamely politikus képét mutató kártevőtől!!!
Marad a nyakmagasságban kifeszített drót, akkor minket keresnek hiába a rendőrök. De van ennél finomabb módszer is. Amikor a k.kvados elmegy pisilni a kocsmában a kvadozás után, akkor egy kis homok jót tesz a környezetvédelemnek, mármint a tankba. :-)
Pls, ne a motorosokat, autósokat, kenusokat, vadászpilótákat nyösztessük globalice, itten a csuporságról van szó, meg a szabályokról, nem arról, hogy aki hőlégballonozik az mind haljon szörnyű halált, mert megijeszti a bazinagy rózsaszín lufijával a kéktökű nádiposzátát.
Én spec olyan uccában lakom, ahol korábban minden péntek este gyorsulási versenyt tartottak a faszagyerekek, meg pörögtek az ablak alatt... Soxor lementem beszélgetni velük, nem is tudták, hogy ebben az utcában emberek is laknak, szépen haza is mentek békességgel. Aztán az önkormányzat lerakott két fekvőrendőrt, mert megunták, hogy párszor rendőrt hívtunk. Kész. Azóta nyugi van. Heppi end.
Az Andrássyról azért költöztünk el az akkor másfél éves gyermekkel, mert a két nyár, az összes hétvége és az összes jóidős éjszaka kibírhatatlan volt a motorosok miatt. Mondom ezt úgy, hogy magam is végignyomtam néhány évet motorral télen-nyáron üzemmódban, tehát nem fajgyűlölő vagyok - csak normális. A körönd és a Hősök tere közötti szakaszon kibírhatatlan, amit a lámpától lámpáig gyorsulással produkálnak. (Én a Kogart környékén laktam.)
Szóval néha tényleg működnek a dolgok...
netuddgi!

nyomjál barátom, ilyen az élet.

De nem olvastál figyelmesen, ha Neked ez jött le, amit megfogalmaztál. További jó becélgetést.
TOM 70-el teljesen 1et értek .. mi is láttunk már motorozás közben erdőírtást ami úgy látszik elenyészőbb mint a földutat használó motorosok


Amúgy városban tényleg veszélyes motorozni .. ezért megyünk terepre ahol mi se zavarunk senkit meg más se minket
Ebből adódik az is hogy aki településen húzza a crossmotor száját az nem is igazi motoros .. az vegyen robogót!!!
az alapján, hogy a rendőröket ott foglalkoztatnám, ahol a rendet kell őrizni. például reggel a dugóban a városi utakon (és ha én átlépem a záróvonalat büntessen meg engem is, meg ha a motoros 80nal húz el mellettem - mivel egyirányba áll a dugó reggel - akkor meg őt is), este a lakóövezetekben, mert a Humgária körúton nem sok minden történik olyankor, hétvégén meg ott, ahová a bunkók járnak hétvégén. szerintetek mennyi diszkóbalesetet lehetne megakadályozni, ha a - jól ismert - diszkóktól 3 sarokra, vagy legalább a városokból kivezető utakon igazoltatnának a rendőrök, esetleg fújatnának szondát, vagy a veszélyes útszakaszokon érzékelhetően jelen lennének?

a természetvédelmi területre behajtó autóst / motorost meg nem máshol lehet megfogni, mint azon a ponton, ahol behajt oda, vagy ahol kihajt. ez nem azt jelenti, hogy mindig ott kell állni, de legalább legyen valamennyi valószínűsége.

de sajnos a mi rendőreink legfontosabb műveleti területe sosem az, amit én annak érzek. most pl. a Kossuth tér. nehogy szegény képviselőknek füttykoncert közepette kell dolgozni mennie, mert indiszponálttá teszi arra az 5 percre, amíg valóban szüksége van rá a pártnak: amíg megnyomja a gombot - ki-ki a magáét.
OC: egészségedre a bicillizés. :)) Én Rád is vigyázok amikor motorral megyek, mert senkit sem akarok veszélyeztetni. Bringások is tudnak cikázni klasszul, ugye? :)) Betyár: cinikus bunkó vagy, és ami még rosszabb gonosz is. Árpád: ahol én lakom ott az önjelölt autóversenyzők nyomják a kanyarban.
Amúgy meg 1 nagy XAR ez a blog! alapból pártatlanságról szó sincs + most kössünk már majd bele abba is hogy miért kék az ég??
De nem csak a fekvő, a rendesen járőröző zsernyák is megoldás lehet...
kicsiÉn!

nicsak, Te minősítesz?
Betyár, te nem láttad a Mad Max-et? Egyszer pórul jársz.

Sokan pont az ilyen gyp-sek miatt tesznek fel hangosabb kipufogót. Az autós általában nem látja a motorost, nosza legyen egy kicsit hangosabb, akkor legalább hallja.Nekem gyári dob van a motoromon, de ha veled ilyen helyzetben találkoznék biztosan lecsérélném egy hangosabbra, mert azt gondoltnám, hogy az istenbarma biztosan nem hallott.
Száguldozás az utakon. Az első amit megtanultam, mindig légy gyorsabb az autósnál, mert ha utolér megpróbal leszorítani.
TOM_70 azért ne mentegesd magad, aki redneck motoros, az csak szemét tahó lehet.
Fegyverkezünk, akkor megyek megcsinálom a féklámpám kikapcsolhatóra és eladom a a hátulját is holnap reggel.
No, csak eljutunk oda, hogy az autósok kaszát raknak a visszapillantóra, a motorosok meg vesznek egy láncosbuzogányt:) Mé nem lehet békében meglenni?
betyár: légy őszinte, nincs igazam?
Az autós utolér, megpróbál leszorítani??? Én egy gyáva, ügyetlen sofőr vagyok, és állandóan parázok, amikor a négyesen kerülgetnek a nálam "kicsivel" gyorsabb motorosok, bevágva elém, hogy ne kenődjenek fel a szembejövőkre... Akarja a fene utolérni őket, addig örülök, amíg nem látok egyet sem. Persze autós vadbarom is bőven akad, nem védem őket.
Passanger igazad van .. okos volt ilyen blogot indítani .. mert eddig mindíg nyugiban volt!
worluk, ez ült, és minden szavával egyetértek. cukrot a tankjába ezeknek a geciknek. mármint a benzintankjába.
de olvastam figyelmesen, te direkt utazol a motorosokra, úgy hogy veszélyezteted a testi épségüket.
vagy esetleg rosszul értelmeztem ezt a mondatot? " Magam részéről nagyon motoros barát vezető vagyok, ahol tudok ártok."

ja egyébként életben is ilyen kemény vagy, vagy csak itt a neten ? :) scannelj már egy ilyen biztosítós papírt légyszi, név nem kell rá, anélkül is el fogjuk hinni... :)))

hogy űbereljelek a nagyotmondásban, én meg afganisztáni veterán vagyok és tankokat állítok meg kézzel :)))
Még egyszer és utoljára elmondom.

Megpróbáltam dolgokat, az éjszakai motorbömböltetés ellen, minden hivatalos szerv elhajtott a f@szba. Joguk van motorozni. Joguk van felverni a környék csendjét.

Erre az én válaszom, jogom van akkor megkezdeni a fékezést amikor én jónak látom, valamint jogom van akkor nyitni a kocsim ajtaját amikor én akarom.

ennyi. a minősitésed meg nagyon nem érdekel.
psmith a napjaid meg vannak számlálva! remélem egyszer majd beleáll a kormányod a koponyádba
Nyak magasságában kifeszített szögesdrót nem jó ötlet. Az kinyírja a bringást is. Jó, köztünk is vannak gyalogosijesztgető és talajerodáló köcsögök, de a legparasztabb bringás sem ér fel egy igazi krosszmotorossal vagy kvadossal.

Esetleg bringával közlekedő, penetránsan bűzlő és élénk neonzöld fényű trutyit kilövő fegyverrel ellátott erdőőrök kellenének ide.
K0bi: akkor nem érted a blog műfaj lényegét. Én sok mindenben nem értek egyet Árpáddal, de pont az tetszik benne, hogy - vele is - lehet ezekről beszélgetni - egyrészt megnyugtató, hogy látom, nem én vagyok az egyetlen, akinek ökölbe szorul a... másrészt érdekes látni, mit mond erre a másik oldal. És még az is lehet, hogy elkezdem megszámolni, hány motorosból mennyi nem jön a nagyon minimális 1.5 méternél közelebb hozzám (Ők ugyanis ezt elvárják tőlem! különben köcsögbúra autór vagyok), hátha tényleg kiderül, hogy a normálisak többen vannak, és akkor máris tanultam valamit.
Ha pártatlanságra vágysz, nézzél sok Orosz Józsefet, ő gyárilag objektív, a blog szubjektív műfaj. ;-)
Árpi vazze, én bírom a stílusod, de most mint motoros azt kell mondanom: anyád!

Te leáltalánosítod a motorosokat, pedig nem mindegyik krosszozik az erdőben (főleg speedmotorral vagy robival, már csak azért se mert alkalmatlan rá.)

Az autósok közt sokkal több a paraszt (főleg a taxis, 99%-uknak kapásból bevonnám a jogsiját), azt hiszik a motorost le lehet szorítani, elsőbbséget minek megadni, majd elugrik... Időnként jól jönne 1 vállról indítható, amivel az ilyeneket KRESZ-re kéne tanítani.

Zajos a kipufogó? Hány szakadt ezerkettes "cigánylada", meg sufnituning, lefóliázott golg bömböl a városban (120/50 ugye)?

Mielőtt így lefikázod a motorosokat, pattanj már egy kicsit motorra, hogy megtapasztald autós kollégáid mennyivel nagyobb tirpákok!
a robógót pedig azért csak ne csúfoljuk már motornak, ok?
megyek inkább south parkot nézni, annak több értelme van:)) Árpád: régen olyan jókat írtál, folyamtosan olvastam, de ennek blogos dolognak most nincs nagy teteje. permanens anyázás, kár! jó éjt mindenkinek!
Sehonnai Bitang Ember gartu! az a bajod hogy azt hiszed az igazi motoros megy védett hegyoldalba csapatni .. bezzeg a DHsok azok közt csak jó gyerek van mi?? .. szval ne már a kivételeket keressük!!
Muzx,
Jo hogy leirtad, en sajnos eddig nem jutottam el a Pilisborosjenoi Onkormanyzatnal. Nekem nem is valaszoltak, telefonra meg elhajtottak, hogy nem illetekesek. Amit viszont irsz az verlazito. Korrupt tetu banda.
Sehonnai Bitang Ember: a bringást is lehetne irtani, a sok paraszt meg nem állna a piros lámpánál, aztán meg sír a szája ha elütik a nagy szabálytalankodás közben...

Pár napja gzebrán(!) tekert keresztbe egy, aztán még neki állt feljebb hogy nm adok neki elsőbbséget. Mire? Eyrszt a gyalogátkelő mint a neve is mutatja a gyalogosoké, nem a járdánkell biciklizni, másrészt ha pirosat mutat a lámpa, az nem véltlenül piros. Remélm legözelebb egy IFA elé (alá) ugrik.
bllgd!
Nem nézel Discoveryt? A Mythbustersbe lenyomták a cukoratankba sztorit, nem ért szart se:) Viszont a hipó... No, de nem adok tippeket, írtam a kifeszített szögesdrótot, de rájöttem hülyeség. Elég lenne pár tahótól elkobozni a drága játékszerét... Elmondom mégeccer, kvadozzon, motorozzon, autózzon mindenki nyugodtan, de ezzel próbáljon már meg másokat ne az őrületbe kergetni. Tudom, idealista naív barom vagyok, egy evolúciós zsákucca...
Dr. Dre!! ott a PONT!! (ez minden)
betyár! ajánlom figyelmedbe a jelenleg hatályos kresz egy rövid bekezdését :

"(7) A jármű ajtaját a vezető csak akkor nyithatja ki, ha ezzel a közlekedés biztonságát, valamint a személy- és vagyonbiztonságot nem veszélyezteti."
Betyár te buta,

akkor te tulajdonképpen a balfasz hatóságra vagy mérges, csak őket nem tudod megrendszabályozni.
Ezért ártatlan motorosokon éled ki a dühöd.
Szánalmas.

Tulajdonképpen értem a dühödet, de nem ez a megoldás.

Engem is zavartak az ablakom alatt motorokat bőgető hülyegyerekek. Megpróbáltam velük megbeszélni, nem hallgattak a szép szóra. Azután ha hangoskodtak repült rájuk egy egy tojás, rohadt paradicsom. Nem a távcsövessel estem nekik.
K0bi: nem az utcán motorozókról van szó szerintem, hanem a természetvédelmi területek túristaútjain motorozókról... Ha eddig még nem jutott volna el.

A déhások is kártékonyak, igen, egy husángot ők is megérdemelnek, de legalább

1. nem füstölnek a pofád elé
2. nem verik fel a recsegős motorjukkal a fél erdőt.
na megvan a másik izgalmas pszichológiai fejlemény. tehát igen, bemegyünk a málnásba motorozni, és gépágyúhangon cirkálunk a városban, de a rohadt nyugdíjas meg lop a boltból, az autó is hangos, meg Gyurcsány is hazudott. remek.
Bocs a szóismétlésért :)
OC 2006.11.20. 23:13:58
aztán miért remélsz te ilyet? Ugyan melyik hozzászólásommal vívtam ki ezt az indulatot?
"(7) A jármű ajtaját a vezető csak akkor nyithatja ki, ha ezzel a közlekedés biztonságát, valamint a személy- és vagyonbiztonságot nem veszélyezteti."

--------------------------------

ha mellettem a másik sávban áll a kocsisor ott nekem nem kell feltételezni, hogy szabálytalan motoros érkezik. Sőt nézni sem. Nem veszélyeztetek semmit, állunk. Ott nem jöhet semmi.
Dr. Dre, gondolom te sem mentél még át soha piroson az autóddal ;)
videózzak neked pár ilyen autóst a lámpával jelzett gyalogátkelőkön??

1 nagy különbség van az autó vs. bringa és motor között. az autóst védi a vas, a többieket nem. tehát az hogy a bringást motorost valaki centizgeti vagy fel is löki, elüti az konkrétan élet veszélyeztetés, ugyanakkor megnézném mikor egy autóst a kocsijában megöl vagy megrokkant egy bringás...hogy? átfejeli a szélvédőt és úgy??
Sehonnai Bitang Ember .. ha azzal hogy még +1 nyomvájút készítek (ha készítek) a 2 LADA NIVA/traktor nyom közt akkor én kérek elnézést!


Betyár te buta,


akkor te tulajdonképpen a balfasz hatóságra vagy mérges, csak őket nem tudod megrendszabályozni.
Ezért ártatlan motorosokon éled ki a dühöd.
Szánalmas.

-----------------------------
A jogaimat gyakorlom.
egyebet nem teszek, ahogy a fiúk is jogszerűen bőgetik a mocikat. mindenki jogszerü, ez egy jogállam.
Lehet, hogy naiv vagyok...
A kipuffogó témában érdeklődnék:
1. Tudtommal szabálytalan.
2. Nem lehetne betiltani a kereskedést is?
3. Ha már betiltották elég 1xű lenne monnyuk próbavásárolni, vagy ilyesmi, és utána a kereskedő barátunkat elmeszelni erősen.

Naiv vagyok?
psmith, idézem
"Sokan pont az ilyen gyp-sek miatt tesznek fel hangosabb kipufogót. Az autós általában nem látja a motorost, nosza legyen egy kicsit hangosabb, akkor legalább hallja.Nekem gyári dob van a motoromon, de ha veled ilyen helyzetben találkoznék biztosan lecsérélném egy hangosabbra, mert azt gondoltnám, hogy az istenbarma biztosan nem hallott."

bizonyára provokáció volt, de nem jó vicc
Sehonnai Bitang Ember ha az tényleg kárt okoz hogy a 2 Lada Niva/traktor nyomvájú közé mégegyet sikerül alkotni akkor én kérek elnézést!


(bocs ha 2x ment el)
értem, tehát a rendőrmotorosra is rányitod, ha esetleg elfelejti bekapcsolni a kék villogót. gratula.
Betyár te buta,

akkor te tulajdonképpen a balfasz hatóságra vagy mérges, csak őket nem tudod megrendszabályozni.
Ezért ártatlan motorosokon éled ki a dühöd.
Szánalmas

---------------------------

Neked szánalmas, nekem a jogaim gyakorlása. A fiúknak joga van bőgetni a mocit, akkor nekem is jogom van gyakorolni a jogaimat.

Ez egy jogállam, Jó törvényekkel.
kulturalt motoros nem kurja szet az erdot. anyatok a nyolcbool
kulturalt motoros nem kurja szejjel az erdot.

-anyatok
"na megvan a másik izgalmas pszichológiai fejlemény. tehát igen, bemegyünk a málnásba motorozni, és gépágyúhangon cirkálunk a városban, de a rohadt nyugdíjas meg lop a boltból, az autó is hangos, meg Gyurcsány is hazudott. remek."

Viszont ha ettől a sok hülyeségtől megfájdul az ember feje a jövőben leugorhat a benzinkútra egy fejfájás elleni bogyóért:)
szegeden szoktam látni egy motorost, aki hétvégéken dörgeti a motorját a belvárosban. azt hiszi, hogy oltárira jópofa, mert a sisakjára cuki kis ördögszarvak vannak szerelve, de addig vidámkodhat, amíg bészbólütővel le nem taszítom a motorjáról a kis vakarcsot.
Árpi: te azért utálod ennyire a motorosokat mert neked nem telik rá? (Nem hinném.) A sok autós mind 1 személy / autó felállásban közlekedik, 5ször annyi helyet elfoglalva mint 1 motoros. Ezért van dugó, ezért nem lehet haladni a városban. De csak szopjanak is a dugóval, én meg röhögök rajtuk miközben tizedannyi idő alatt átkelek az egész városon, nem szennyezem annyira a környezetet se, parkolóhelyet se veszem el a másik elől. De véletlenül se motorozzon senki, nem kell ide ész, csak a dudálás meg ácsorgás a dugóban...
Árpi: te azért utálod ennyire a motorosokat mert neked nem telik rá? (Nem hinném.) A sok autós mind 1 személy / autó felállásban közlekedik, 5ször annyi helyet elfoglalva mint 1 motoros. Ezért van dugó, ezért nem lehet haladni a városban. De csak szopjanak is a dugóval, én meg röhögök rajtuk miközben tizedannyi idő alatt átkelek az egész városon, nem szennyezem annyira a környezetet se, parkolóhelyet se veszem el a másik elől. De véletlenül se motorozzon senki, nem kell ide ész, csak a dudálás meg ácsorgás a dugóban...
Jelzem, hogy domonyvölgyben polgári segítséggel megoldották a dolgot. Ajánlom figyelmetekbe. Mert egyetértek TWÁ-val.
Erre tényleg nem lehet mit mondani. Rohadjanak meg. Idióták.
fukk, előbb meg azt mondta a fórumengine nem küldte el...
Betyar,
Ha igaz amit irsz, akkor most elkepzelem, hogy egyszer rossz utemben nyitod ki az autot es a motoros elviszi a karod a Rolex-szel egyutt.
Elkepzeltem.
Jo volt.
Megerdemelted.
malacful!

akkor így jártam.
Nem értem miért ugrál mindenki azon, hogy a motoros kisebb dugót okoz mint az autós, mikor az alap probléma az erdők túristaútjain vaduló krosszmotorosokról és kvadosokról szólt. Elhisszük hogy a motorosok X százaléka csak ott megy ahol szabad neki, és eszébe sem jut éjszaka túráztatni a gépet. De most a 100-X van terítéken...
Betyár, kemíny vagy:) Leviszik a karod, a rolexszel együtt, oszt ennyit szósz, így jártam:)
de az a baj hogy sokan a 100-x-et ami kb 1-2% kiterjesztik az összes crossosra
netuddgi:

"gondolom te sem mentél még át soha piroson az autóddal ;)"
Hát nemis, mert nincs. :P Nyilván motorral is szabálytalankodik az ember, de egész más kategória álló autók közt előremenni a lámpáig, meg (gyalogosmentes) járdán előzni, mint a gyilkossági kísérlet (elég ha egyszer rádhúzzák a kormányt, a motoros marad alul). Volt már olyan hogy az igazoltató rendőrök előtt(!) ugrott ki a sportkocsis az én sávomba, és teljes gázzal jön szembe, gondolja majd én elugrok ha nem akarok meghalni. Na ilyenkor szívesen utánamennék és a következő lámpánál tarkólövéssel végeznék vele. A jó k. anyja életével szórakozzon a kis geci!
Na mi a hézag? Kiverte a biztit néhány motorizált taplógomba? Szeretnéd mi, ha benzinmotor helyett mosógépmotorral mennének a verdák max. ötven méter madzaggal körbe-körbe a tanyán? Tessen már tudomásulvenni, ha lószar van, veréb is van és a fajbunkó újgazdag gizda kölke kimegy majd mocizni ahova akar, mert a papa megvédi a rothadt jagellóktól, ha máshogy nem, megveszi őket kilóra! Kösd fel a liberót, egy ideig a pusztába ordibálsz, az meg kurva hangos a verdáktól!
OC,

ha valaki megpróbál nyomorékká tenni, te nem védekeznél?

Mondjuk nekem eszembe se jutna, hogy valaki szándékosan nyitja rám az ajtót, csak arra gondolnék, hogy nem látott, nem hallott.
Árpi: A Törzsasztal megfelelő topikjában érdekes véleményeket olvashacc a kvadozásról pro/kontra.
passenger

nem kell fogni azt az ajtót csak ki kell lökni, nem visz az le semmit.

Ha hegyes szögben találja el mert annyira közel jött akkor nagy a megállító hatása, olyankor nagyobb kárt okoz. ha nyitottabb állapotban akkor kevesebb a kár viszont látványosabb mert akkor előre forditja a sárvédőre. nem járkálnak a sorok közt olyan gyorsan a fiúk.
pedig a tb nem fogja fizetni az extrém sportbaleseteket!
betyár rosszul fog járni :))))

u.i. továbbra is várom abból a rengeteg biztosítós kárrendezős levélből legalább az egyiknek a másolatát copy+paste...na de hát urban legendnek anyja neve ismeretlen :))))
netes keménygyerek :)
OC:

Így igaz, pont a köcsög autósok miatt kell a hang. A megfélemlítés miatt. :) Ha érzi hogy van erő a motorban, akkor nem mer úgy szórakozni vele. Egy komolyabb gépezetnek azért súlya is van, és ha van benne erő, akkor lendülete is rendesen, amivel egy autót is le lehet zúzni. Igaz hogy a motoros is ottmarad, de az autós is. Ezt kell a tudtára adni a geciknek, akkor nem lesz akkora arcuk.
netes keménygyerek :)

---------------------

így így, apu most éppen ide engedett.
"te azért utálod ennyire a motorosokat mert neked nem telik rá?"

bazmeg, miért nem olvasol ésszel? azt utálom, amelyik éjjel ordibáltatja a kurva motorját, illetve nemzeti parkban baromkodik. illetve nemcsak utálom, hanem igyekszem elérni, hogy fájdalmas mértékű büntetést kapjon.
sajnos nem volt energiám végigolvasni mindenki hozzászólását, de megint az általánosítás a baj

valóban meg kell teremteni a lehetôséget arra, hogy ezeket a motorokat használni is lehessen és aki megszegi a szabályokat azt meg kell büntetni és ahoz még sok törvényt és szabályt módosítani kell

de most, hogy megint elolvastam Betyár hozzászólását már nem is tudok mit írni, csak ezt

Betyár, úgy látom te az a paraszt vagy aki a keresztezôdésben is meg áll középpen mert joga volt behaladni, csak éppen lehetôsége nem volt áthaladni rajta!
remélem egyszer egy ilyen alkallommal áthalad a kis szaros autódon a PIROSHETES mert joga volt nem megálni azzal a pár tonnával meg pár utassal

bocsánat a személyeskedésért, a csónya szavakért és a hibákért

nekem márt tört el lábam mert valki úgy döntött a dugóban állásközben kinyitja az ajtót
es mentem neki elémkanyarodó autónak mert nem hallotta, hogy jövök, na csak ezért hangosabb a motorom mint egy jólkarbantartott SVIFT

ezeket talán még neked sem kívániom BETYÁR, pedig rádférne
Gratula Tóta W.! Első olyan írásod talán, amivel maradéktalanul - annak minden szavával - egyet tudok érteni. Minden erdőjárót, túrázót fel kellene fegyverezni, hogy minél többet ki lehessen lőni a sok erdőben terepmotorozó, quadozó faszarcúból, esetleg szisztematikus hajtóvadászatokat rendezni, még pénzjutalom, meg semmiféle díjazás sem kellene, tódulna a jónép! (Ja ...és le a szélsőségesekkel!!! :))
Tóta W. Árpád
"bazmeg, miért nem olvasol ésszel? azt utálom, amelyik éjjel ordibáltatja a kurva motorját, illetve nemzeti parkban baromkodik. illetve nemcsak utálom, hanem igyekszem elérni, hogy fájdalmas mértékű büntetést kapjon."

Képviselődnél voltál már?
jaja, ki kell csak lökni. aztán ha a motoros mégiscsak megáll, viszont az ajtó koppan a szomszéd sötétített üveges 4.2 A8-ason és kiszállnak a kedves rövidrenyírt hajú emberek, akkor utána már betyár sem tudja a virtuális keménykedését lökni ide, mert nem lesznek ujjai :))))

jó dolog a net, minden mehet következmény nélkül :)))
leszmotorom!

így jártál, egy jogállamban.
mit kerestél a sorok közt a dugóban?
Árpi, te már a cikked is így kezded:

"A motorost nehéz szeretni. Nem ad rá okot. A motoros ugyanis éjjel kettőkor recsegve vonul végig az utcákon, mert az ő ostoba állatagyát ez kellemesen ingerli."

Nem azt mondod hogy van néhány paraszt a motorosok közt, hanem általánosítva mindet szidod.

Vannak tinimotorosok, akik kipufogó nélkül ralliznak éjszaka? Vannak. Vannak tiniautósok akik kipufogó nélkül szaggatnak a házak közt? Vannak. Akkor meg mitől rosszabb ha vki motorral gecizik, mintha autóval?
"mit kerestél a sorok közt a dugóban?"

Most őszintén, mit zavar az téged?
betyárka valahogy nem látom a scan-ek linkjét... :)))
netuddgi, fóbiád van az auditól? kezeltesd
psmith!

joga van hangosnak lenni, jogom van kinyitni.
joga van hangosnak lenni, jogom van kinyirni.

Így gondolod?
jaja, szörnyű ,mindig kínoz, amint meglátom a garázsban, sosem tudom eldönteni, hogy az ezüsttel vagy a feketével induljak el :DDDD
K0bi: Nem tudom ezt az 1-2%-ot honnan szeded, de végülis édesmindegy, hogy 1-2 vagy 55, a pedofíliát sem aszerint itéljük meg, hogy az emberek hány százaléka gyakorolja. Én rendszeresen bringázok a Pilisben, és 5-ből 3-szor látok kvados meg krosszmotoros hordákat. Tény, többnyire én is tilosban járok a 95-ös erdőtörvény miatt, csak éppen nem fújok füstöt, nem adok ki hangot, és a tempóm is kisebb.
Betyár:

Nekem meg jogom van visszamenni az ajtónyitogatóshoz és kalapáccsal leosztani a szaros kocsiját... Meg őt is.
azt mondták az okosok nem lehet senkit korlátozni jogai gyakorlásában. Akkor engem sem lehet. ezt mondtam.
Betyár: meg a veled szemben állót se...
. Dre 2006.11.20. 23:57:47
Betyár:

Nekem meg jogom van visszamenni az ajtónyitogatóshoz és kalapáccsal leosztani a szaros kocsiját... Meg őt is.

--------------------------

természetesen.

nekem pedig jogom van a kalapácsost a bíróság elé citálni és minden egyéb nevezhető dologért perelni. hiszen jogállamban élünk és ehhez nekem jogom van.
Betyár

ezek szerint nem olvasol
a PIROS7-as a te ellenfeled, de remélem egyszer egy bukósisak is alandol az arcodon!

miért is fáj neked ha az álló kocsisorban megelôzlek?
Sehonnai Bitang Ember

Mondjuk én a motorost, kvadost meg a biciklist is egyformán utálom az erdőben. Biciklisek is ütötték már el majdnem a gyerekemet egy ösvényen.

(Mondjuk a motoros/kvadosokat jobban)
Betyár:

Jogodban áll, de csak _AZUTÁN_ hogy az ajtónyitogatásért, mint gyilkossági kísérletért leülted a 20 évet!
Sehonnai Bitang Ember -- ennyi erővel téged meg a gyalogtúristák szidhatnak mert hozzájuk képes meg te vagy túl gyors :)
No, de most komolyan, mi a baj azzal, ha a motoros előremegyen a kocsisor között? A legtöbb van olyan rutinos, hogy nem viszi le a visszapillantyút, én spec még kicsit félre is húzódom, ezt MINDIG megöszönik a bájkerek.
Písz...
A sok réteg lehántása - akárcsak mint a hagymán - olyan könnyfakasztó igazságokat hozott a felszínre mint, hogy "minden DH-s, quad-os, krosszmotoros és motoros továbbá autós KÖCSÖG". Én még jó hentesként egy hanyag mozdulattal a mérleg serpenyőjébe belehajítanám azokat akik egy könnyű tömeges gyalogtúrán hiperkönnyű cipőben, lélegzős-szellőzős-vízállos csudanaciban/lajbiban futva vágnak neki a táv abszolválásának frusztrálva a szuszogós-túlsúlyos középkorú családapákat akik csak egy kis sikerélmény kedvéért vágtak neki az irgalmatlan 250 m-es szintkülönbségeknek. És máris itt vagyunk a szintézisnél: a bunkóság független attól, hogy milyen járművel hagyjuk el a biztonságot jelentő falakat, kerítéseket vagy éppen csak a körbepisiléssel meghatározott területünket. Ezen azt hiszem nincs mit tovább ragozni mivel eljutottunk a közhelyig!
De nézzük csak a másik oldalát a dolognak: ha valaki vesz magának egy motort a mi autónk helyett akkor az már bünöző? Vagy csak akkor kell lefejezni a szögesdróttal ha kedvenc szerzeményével nem az udvarban akar körözni? Nem-e lehetne-e egy kicsit gondolkozni? Pl.: ha valaki quad-ozni akar akkor hadd quad-ozhasson kedvére? Persze nem azon növények élőhelyén amelyek nevének helyes kiejtéséhéz min. 3 évet kell lehuzni az ELTE biológia szakán. Hanem mondjuk pl. a "néphadseregek" által szétb@szott terepeken. Vagy mittudomén! Nem vagyok én földrajztudós - meg a quadosok sem, de fizetnek annyi adót, hogy lehetne ebben az országban ember aki ezzel foglalkozna. Mert ugye egy dolog a reg.adó, a benzinárba beépített járulék és adótartalom, meg a súlyadó, de amikor adni is kéne érte (értsd: elegendő lehetőségek ahol ezen járműveket használni is lehetne de nem sürün egymást kerülgetve mint a műjégen a korcsolyázok, hanem kényelmesen túrázva...akár családostól is) akkor szűköl az állambácsi meg inkább tiltaná a dolgot - de persze csak éppen annyira, hogy el ne menjen a kedvünk a jármű-vásárlástól de azért legyen jogalap egy kicsit bírságolni.
Aprópó: gondolkozott-e azon már valaki, hogy ha itt általában ejrópában 130 km/h a megngedett sebesség akkor mégis miért forgalmaznak csak olyan autókat amelyek fizikálisan és gyakorlatilag is képesek ezen sebesség túllépésére... ?
nem az fáj, Te sem érted a társaid fájnak akik miatt virrasztunk egész nyáron.

Erre mondta a hatóság, hogy joga van éjjel bőgetni, erre én azt válaszolom nekem meg jogom van kinyitni.

nehéz az urnából perelni, esetleg végrendeletből, bár precedenst még nem láttam :D:D:D:D
Betyár

te pontosan olyan paraszt vagy mint akiket nem lehetett beazonosítani házszám alapján, pontosan azokra a jogaidra hivatkozol amik alapján ôk is megúszták

gartulálok!
Jogodban áll, de csak _AZUTÁN_ hogy az ajtónyitogatásért, mint gyilkossági kísérletért leülted a 20 évet!

----------------------------------

ha mellettem áll a kocsisor, akkor nyitom ki amikor akarom, nem kell szabálytalan motorosra számítanom.
hidd el.
leszmotorom 2006.11.21. 00:03:23
Betyár

te pontosan olyan paraszt vagy mint akiket nem lehetett beazonosítani házszám alapján, pontosan azokra a jogaidra hivatkozol amik alapján ôk is megúszták

gartulálok!

--------------------------------

pontosan jól látod!
betyár egyszer nyitnád rám az ajtót...ne félj azt is megbánnád, hogy kezed nőtt, és valaha is letetted a jogosítványt. Kapnál szép betétlapot, amire ráfirkanthatnád a címedet, aztán kezdődne csak a móka...hidd el családostul élveznéd :-)
ciklusba esett a netrobot, valaki logoljon már bele és restartolja újra, csak ezt a "jogom van"-ot tudja hajtogatni :D:D:D
ÖcsiM igazad van!
psmith: pedig a bicikli és az erdő már igenis összeegyeztethető dolgok, de igazad van, az erdei ösvényeken a gyalogosé az elsőbbség, és aki veszélyeztet bringával, azt jól el kéne páholni.

Mondjuk volt nekem is olyan eseten, hogy észleltem a kisgyereket, lelassítottam kb 0.5-re, 2 méteres ívben kikerültem, mire az apuka rámüvöltött valami cifrát. Remélem a te gyerekedet nem így ütötték el majdnem...
"nem az fáj, Te sem érted a társaid fájnak akik miatt virrasztunk egész nyáron.

Erre mondta a hatóság, hogy joga van éjjel bőgetni, erre én azt válaszolom nekem meg jogom van kinyitni."

Holnap a piros lámpánál bebaszom néhány autó szélvédőjét. Nem ő zavar. Csak az autóstársai akik már szorítottak le, meg rányitják az ajtót a motorosra.


fred 2006.11.21. 00:04:29
betyár egyszer nyitnád rám az ajtót...ne félj azt is megbánnád, hogy kezed nőtt, és valaha is letetted a jogosítványt. Kapnál szép betétlapot, amire ráfirkanthatnád a címedet, aztán kezdődne csak a móka...hidd el családostul élveznéd :-)

----------------------------

ajjaj megjött a macsó motros
TW! ezt az egészet át fogod holnap olvasni? nem irigyellek :D
Egy kérdésem van a kedves motros hallgatókhoz:


Szabályos az álló kocsisorok között előre billegni vagy nem szabályos?
run for the 300!!! yesssss!
Mi az a kvad vagy mi a fene ??
Dirtbike ?
nem kicsit általánosítasz árpi
A gyalogost nehéz szeretni. Nem ad rá okot. A gyalogos ugyanis szeret a kocsik elé ugrálni a körúton, mert az ő ostoba állatagyát ez kellemesen ingerli.
neem macso motoros. Csak egy motoros...de mar kicsit kezdett faraszto lenni, hogy itt a macso autos, aki valoszinuleg egy 16 eves hulyegyerek, aki csak ugyanazt a hulyeseget tudja szajkozni, mert anyuci nem vett neki karacsonyra robogot, es ezert minden motoros hulye...
"Remélem a te gyerekedet nem így ütötték el majdnem..."

Nem barátom, ez biztosan nem én lehettem, ugyanis én csak a gyerek elrántásával tudtam foglalkozni, utána meg az ijedséggel. Mire eszembejutott a biciklis után kiabálni valami cifrát már árkon-bokron túl volt...
emberek!
álljatok már le. sikerült atrocitások nélkül megbeszélni a buzikat, a papokat, a buzi papokat. nem szeretek moderálni, mert szétesik a vita, úgyhogy legyetek szívesen magatokat visszafogni. nem ölünk meg senkit, nem is veszélyeztetjük, hanem azon vagyunk, hogy betartható és szigorú jogszabály szülessen.
Bocs, kívülállóként, ugyanis nem motorozom, csak hivatásszerűen összszedem az utakról a sérülteket, az a véleményem, hogy a bunkóság egyetemleges, és nem függ attól, hogy mivel repesztesz.
Önbíráskodni tilos, szabálytalankodni szintén tilos. Önszabályozás is van a világon, van, ahol be is válik, de itthon valahogy még mindig dominanciaharc terepe a közút.
És akkor jövünk mi, és igazságosan ellátunk minden sérültet...
Betyár:

"ha mellettem áll a kocsisor, akkor nyitom ki amikor akarom, nem kell szabálytalan motorosra számítanom.
hidd el."

Ezt majd magyarázd el annak a lesötétített mercisnek, amelyiknek az oldalába lököd az ajtódat! A motoros meg úgyis úgy közlekedik hogy számít az ilyen balfaszokra, ezért max a motorban tudsz némi kárt tenni, de amit utána kapsz, az 8 napon túl (se) fog gyógyulni...
szabályos a motorosokat leszorítani, meg kormányt ráhúzni, vagy nem szabályos?

egyik veszélyeztet, másik nem. de netrobotnak hiába próbálok fogalmakat magyarázni, csak az előre megírt script van...
Árpi: a jogszabályok módosítását nem biztos hogy az összes motoros elleni hangulatkeltéssel lehet elérni...
psmith 2006.11.21. 00:06:03

Holnap a piros lámpánál bebaszom néhány autó szélvédőjét. Nem ő zavar. Csak az autóstársai akik már szorítottak le, meg rányitják az ajtót a motorosra.

--------------------------------

Tőlem bebaszhatod, de törvényt sértesz.

amikor nyilik az ajtó a dugóban az meg nem sért törvényt. ennyi a különbség.
Engem az ajtónyitásért senki nem fog elitélni mert nekem ott nem kell meggyőződni arról, hogy Te érkezel-e az álló sorok között.

tudod jogállam, mint a decibel. ezt is szabad meg azt is szabad.
Betyár, te nem érted az iróniát...
Totál fasza keménytökű hullajelölt mindaz aki az úton keménykedik, akár kettő akár négy kerék van alatta. Sok ízeltlábú autós élvezkedik, ha ráhúzhat egy motorosra, mert azt hiszi a fingagyú, hogy micsoda jópofa dolgot csinál, ha az a dübörgő gennyláda jól odabassza magát, tán még meg is pusztul, muhaha. Egyes kultúráltabb országokban először is az ilyen ferdehajlamú nem kaphat jogsit, másodszor, ha a motoros rendőr nem tud a balfaszsága miatt előremenni egy álló sorban, akkor minden következmény nélkül úgy berúghatja a kasznija oldalát, hogy örülhet, ha csak ajtót és nem a pofáját kell dukkóztatnia.
Persze elmehet a jó pénzért magát áruló édesanyjába az a motoros is, aki nincs tekintettel másokra, meg összebassza a környezetét.
Egyébiránt meg minden olyan faszkalap, aki szabálytalanul közlekedik, az potenciális gyilkosnak tekintendő, és csípőből vernék rá mindegyikre olyan büntetéseket, hogy elmenjen a kedvük a baromkodástól.
Bocs sracok, egy hosszabb idezet:
"Az ETK tájékoztatása szerint a járművek, így a motorkerékpárok elhaladási zaja már jelenleg is korlátozva van, a 250 köbcenti hengerűrtartalom fölötti motorkerékpároknak maximum 80 decibel lehet, ami az Ausztriában elfogadott érték megfelelője. Az EU-ban létezik olyan meghatározás, hogy zajszennyezés, amit a környezetszennyezésen belül vizsgálnak, ezért a környezetszennyezésre vonatkozó jogszabályok rendelkeznek róla.

Motorkerékpárok 2003. január 1-je után Magyarországon emisszió és zaj szempontjából forgalomba helyezhető: Emisszió - Segédmotoros kerékpárok 47.00 ENSZ-EGB előírásnak megfelelő értékekkel. - Két- és háromkerekű motorkerékpárok 40.01 ENSZ-EGB előírásnak megfelelő értékekkel. - Jóváhagyás hiánya esetén, az előírásnak megfelelő emissziós értékekkel rendelkező járművek. Zaj - Segédmotoros kerékpárok 63.00 ENSZ-EGB előírásnak megfelelő megengedett határértékek: Ha maximális sebessége kisebb, vagy legfeljebb 30 km/óra, akkor: 70 dB(A), Ha maximális sebessége nagyobb, mint 30 km/óra, akkor: 73 dB(A) Kétkerekű motorkerékpárok 41.02 ENSZ-EGB vagy 78/1015/EGK*87/56/EGK, 78/1015//EGK*89/235 EGK előírásoknak megfelelő értékek: motor térfogata legfeljebb 80 cm3 75 dB(A), a motor térfogata nagyobb, mint 80 cm3 de legfeljebb 175 cm3 77 dB(A), a motor térfogata nagyobb, mint 175 cm3 80 dB(A), Háromkerekű motorkerékpárok 9.05 ENSZ-EGB vagy 78/1015//EGK*87/56/EGK, 78/1015//EGK*89/235 EGK előírásoknak megfelelő értékek: Követelmény: 82 dB(A)"

Szoval erre is van szabalyozas csak nem kenyszeritik ki.
Ezt majd magyarázd el annak a lesötétített mercisnek, amelyiknek az oldalába lököd az ajtódat! A motoros meg úgyis úgy közlekedik hogy számít az ilyen balfaszokra, ezért max a motorban tudsz némi kárt tenni, de amit utána kapsz, az 8 napon túl (se) fog gyógyulni...
-----------------------------------

ezek üres fenyegetőzések, ezt kapsz azt kapsz, így lesz úgy lesz, sötét merci, setét audi. rizsa

Nem ez a kérdés
betyár netrobot! a rendőrmotoros kérdésről elfeledkeztél! biztos sérült az a memóriamodul :))
Szabályos az álló kocsisorok között előre billegni vagy nem szabályos?

természetesen nem szabályos, de nem ugyan az a kategória mint amirôl a topik szól!

szóval miért fáj neked ha én megszegem a szabályt?
talán azért mert a te autóddal nem tudod és kénytelen vagy órákat állni a dugóban és ezzel többtízszeres mennyiségû károsanyagot kibocsájtani és abban a smogban nevelgeted a gyerekeidet!?
Bocs, Betyár, de nem kell ajtónyitás előtt meggyőződnöd arról, hogy nem veszélyeztetsz senkit?
Nem tudom a szabályhelyet, de rémlik, így egészséges mindenkinek.
Betyar... Ezek szerint te hiszel a kollektiv bunossegben?
Dr. Dre:
"A szépen, szabályosan, csendben közlekedő motorosnak pedig jó utat kívánunk."

ezt írtam messze odafönt.
Betyarka nem csapjak le a villanyorat az intezetben ejszaka?
1. Ki a fasznak képzeled magad árpi?!?
Pedig pár éve még gyűjtöttem is a cikkeidet, jófejségeket írtál, jól időzítve, jól összerakva, őszintén de nem nagypofával.
Mosmg baszki azt kell észrevennem hogy az a személy akit anno tiszteltem benned, ugyanarra a sorsra jutott mint minden "sikeres" arc, akinél azért még sincs annyi IQ mint amennyi látszott: a rendszer által tömeggyártott prófétává lett... Hiszen olyan fasza érzés szembeszállni dolgokkal... folyton...már nem is érdekes miért, lényeg: trendinek kell lenni..ugye...
Bazdmeg egy ilyen cikket írni '56-ról, ahol EZREK haltak meg, TÍZEZREK menkültek el; te sem voltál ott, köztudott hogy 30 évig egyre csak tüntették el és hamisították meg a bizponyítékokat, ennek ellenére azóta is egyértelmű hogy az egész magyar történelem egyik legsötétebb, legigazságtalanabb időszaka volt... hát szóval... legalább annyi szociális érzéked lehetett volna hogy az áldozatok még zömmel életben lévő családtagjaira tekintettel nem tiprod sárba a saját múltadat...
Na bocs a hosszú offért, nem bírtam ki, szóval a lényeg:
hogy mersz ISMÉT ilyen böszme és általánosító, uszító, szubjektív cikket írni erről az elképesztően komplex témáról?!?!?
A TE FELELŐSSÉGED IS hogy az ilyen buta, sötét "emberek" is, mint betyár jogosnak érzi azt amit tesz!!!
Lassan, így, félúton a műanyag, USA zászlóval díszített Olümposz felé, el kéne gondolkodnod ezen is komám...
A kívülállóknak meg jó szórakozást kívánok a mérhetetlenül ostoba, szokásos magyar "megoldáskereső" javaslatokhoz...
Apropó, hadd meséljem el az egyik kedvenc viccemet, biztos sokan ismerik, de annyira idekívánkozik:
Lucifer revíziót tart a pokolban, az első kondérba főnek az oroszok. Kint a tábla:"Kimászni tilos!", fegyveres kisördög, a főnök elégedetten továbbsétál. A másodikban a németek, a tábla kint de őr sehol. Lucifer feldühödve ragaja torkon az egyik kísérő ördögöt:"Mi ez a lazaság, hol az őr?!?" A válasz: ne aggódj Uram, tüchtig nép ez a német, kint a tábla és ezek betartják a szabályokat, még soha nem volt gond velük, most sem lesz.." Lucifer hümmögve továbbmegy hát. A harmadik kondérban a magyarok vannak, és se tábla, se őr. Lucifer borzasztó haragra gerjed, azonnal széttép pár ördögöt, egyet nyakonragad és üvöltve kérdi:"Hát ezt meg hogy gondoltátok?!?"
"Uram, ezek a magyarok, ezekkel aztán végképp semmi para; ha az egyik megpróbál kijutni, a többi azonnal visszahúzza..."
...
Betyár,
lehet, hogy a törvény betűjét nem sérted meg, de szellemét biztosan, amikor mást veszélyeztetsz. Vagy csak veszélyeztetnél. Én ugyanis netuddgi val együtt nem hiszem el, hogy ilyet tennél. Ennyire hülye ember nincs...
leszmotorom 2006.11.21. 00:14:45

szóval miért fáj neked ha én megszegem a szabályt?
talán azért mert a te autóddal nem tudod és kénytelen vagy órákat állni a dugóban és ezzel többtízszeres mennyiségû károsanyagot kibocsájtani és abban a smogban nevelgeted a gyerekeidet!?
-----------------------------------

olvass vissza, nem irom le többször.


Éljenek a kipufogómentes motorok!! szevasztok
Betyár:

"Engem az ajtónyitásért senki nem fog elitélni mert nekem ott nem kell meggyőződni arról, hogy Te érkezel-e az álló sorok között."

Azt csak te hiszed... Majd a motoros helyben rögtönítélő bíróságként kiszabja az ítéletet. Ja, és a dugóban menekülni se tudsz az autóddal, van idő adni a fényezésnek, szélvédőnek, aztán mehetsz panaszkodni hogy vmi rendszám nélküli robogós helybenhagyott...
psmith 2006.11.21. 00:16:49

Ennyire hülye ember nincs...

---------------------------

Van.
senkit sem kaszált el ez a hoaxkirály, csak emberkedik itt.

tényleg, ha valaki nyilvánosan beismeri hogy több ember ellen szándékosan követett el személyi sérülés és anyagi kár okozással járó tettet, az bizonyítéknak számít? akkor jogunk van feljelenteni? ;)
Dre 2006.11.21. 00:17:26

Azt csak te hiszed... Majd a motoros helyben rögtönítélő bíróságként kiszabja az ítéletet. Ja, és a dugóban menekülni se tudsz az autóddal, van idő adni a fényezésnek, szélvédőnek, aztán mehetsz panaszkodni hogy vmi rendszám nélküli robogós helybenhagyott...

---------------------------------

most kell betojni?
Betyár:

"ezek üres fenyegetőzések, ezt kapsz azt kapsz, így lesz úgy lesz, sötét merci, setét audi. rizsa"

Mint ahogy a te "majd jól rányitom az ajtót" fenyegetőzésed is.
netuddgi 2006.11.21. 00:17:55
senkit sem kaszált el ez a hoaxkirály, csak emberkedik itt.

tényleg, ha valaki nyilvánosan beismeri hogy több ember ellen szándékosan követett el személyi sérülés és anyagi kár okozással járó tettet, az bizonyítéknak számít? akkor jogunk van feljelenteni? ;)

---------------------------------

naná, hogy jogod van.
Jogállamban élünk.
erről beszélünk este óta.
vincent : ez jó volt , még nem ismertem!
psmith: Ok, tudom, sajnos mindkét oldalon vannak állatok.
. Dre 2006.11.21. 00:19:05

Betyár:

"ezek üres fenyegetőzések, ezt kapsz azt kapsz, így lesz úgy lesz, sötét merci, setét audi. rizsa"

Mint ahogy a te "majd jól rányitom az ajtót" fenyegetőzésed is.

---------------------------------

mégis nekiálltál győzködni, fenyegetni, minősíteni.

no pá mocifanok, le a kipöffentővel, ki a mezőre. HAJRÁ
affene, megint memory falióra :)
szegény számkivetett rendőrmotoros :)
egyszer majdnem elütöttem egy motorost.
egy kereszteződésben vártam, hogy be tudjak kanyarodni, keresztben autók közlekedtek. két motoros a sort megelőzve elémállt. nem örültem, mert tudtam, hogy ha lesz hely, akkor ők mehetnek, én várhatok még egy csomót.
aztán mikor lett hely, én úgy gondoltam, hogy mindketten elférünk, a motoros megy az ív jobb oldalán, én meg középen, ráadásul gyorsabb is, biztos nem lesz baj.
elindultam és majdnem elgázoltam a marháját, mert kanyarodás közben átvágott az ív bal oldalára.
bekanyarodás után a következő lámpánál megvárt, bekopogtatott az ablakon, majd közölte:
"Csak hogy tudd, ha elütöttél volna, te lettél volna a hibás, mert akkor már nem számított volna, hogy előtte hogy előztem meg a sort. És még azt is szeretném mondani, hogy neked csak egy horpadás, de másnak az élete."

No ha másnak az élete, akkor az vigyázzon jobban, hogy minden szabályt betartson, mert a szabályok őt elsősorban védik. Én el szoktam engedni a motorosokat, de a balfaszok (és számomra nyilvánvalóan sok "motoros családapa" is idetartozik) jobban tennék, ha nem ülnének motorra. mindenki jobban járna.

tiszteletem a szabályosan közlekedő motorosoknak.

tudtátok, hogy a motorosbalesetek 90%-a a motort vezető hibájára vezethető vissza?
már elköszöntél egyszer, most már tessék meg is fogadni :))
Betyár:

"mégis nekiálltál győzködni, fenyegetni, minősíteni."

Ahogy te is.
van az a ember akivel lehet vitatkozni meg az a tipus aki csak ugyan azt tudja mondogatni
Betyár, szerintem te nem tudod eldönteni melyik vagy!

mindenesetre kérdezek egy utolsót, remélem megérted a kérdést :-)

mire való az irányjelzô és mikor kell használni?

ui.: minden esetben meg kell gyôzôdnöd, hogy a vezetés közbeni cselekedeteiddel nem veszélyeztetsz e másokat, kivéve forgalmi helyzetbôl adódó vészfékezésnél!
Hajó:

"nem örültem, mert tudtam, hogy ha lesz hely, akkor ők mehetnek, én várhatok még egy csomót."

Talán ha nem egymagad terpeszkednél egy 4-5 személyes autóban, hanem motorra pattannál, te is pikpak előre jutnál. Aki autóval csinálja a dugót a városban, az meg is érdemli hogy saját maga szopja meg, várakozzon csak! Tudod, nem azért vesz motort az ember mert jó dolog esőben megázni, hanem mert csak azzal lehet közlekedni a városban. Ha mindenki így tenne, nem lenne dugó. Nem azt mondom hogy autóra nincs szükség, mert van, de azt elég akkor elővenni ha az egész családot kell furikázni, 1 emberért felesleges.
Ha hiszitek, ha nem velem szó szerint megesett egy piknikezős történet.
Felmentünk a jánoshegyre pár haverral piknikezni. Sétáltunk egy csomót az erdőben aztán végre találtunk egy elhagyatott útszakaszta mit kicsit már kezdett benőni a fű, csend, más túrista sehol, pont szép kilátás egy meredek részen, naplemente meg minden, szép vízszintes rész, le a pokrócot ki a kaját, elvagyunk, beszélgetünk egszercsak a kanyarból kivágódik egy "rallyverseny" meglepett motorosokkal, mi meg felpattantunk a pokróccal együtt felkaptuk amit lehetett és félreálltunk amíg a kb 10 fős mezőny elszáguldott, mi pedig nagyon röhögtünk:)

Végül átblattyogtunk a normafához ahol ugyan egymást érték a piknikes pokrócok és a visítva labdázó kisgyerekek közé hamarosan én is csatlakoztam, mivel a narancsomra több darázs is csápot vetett, de legalább nem leptünk meg egy motorost sem:)
Hajó : vagyis kanyarodás közben előztél...gratula...
nem akarok én itt kötözködni de kijön belölem a tanár: az "ajtónyitás" közuti veszélyeztetésnek számit, ugyanaz a kategoria mint a sztráda leállósávjában megállni (ki hinné?)anélkül, hogy kidobnád hátra az elakadásjelződ az autó megé. Utóbbit sem sokan tudják de úgy tűnik az előbbit sem.
A motorok pedig nem a beteges lélek miatt hangosak kedves Árpád (már megbocsáss , hogy igy illetlek) hanem egyrészt mert az eredeti gyári kipufogó-rendszer lecserélésével egykét plussz lóerőre (vagy egy "simább" nyomatékgörbére) lehet szert tenni másrészt sajnos a magyar autósok sok esetben még mindig súlyos csőlátásban szenvednek és képtelenek észrevenni mindent ami keskenyebb egy IFA karcsúnak egyáltalán nem mondható elejénél így optikailag nem érzékelik a mögöttük/meleltük haladó motort...ja és a tükörbe is elfelejtenek belenézni (iiletve gyakori jelenség még, hogy a bal külső tükör "smink-checker" módban fut) mielőtt irányt változtatnának (előzés/sávváltás). Kell még pár évtized amíg hozzászoknak az autósok (is) ahhoz, hogy utjainkon megszaporodtak a nagyteljesítményű motorok. De ettől függetlenül éjszaka köcsög dolog motort bögetni mint ahogy autógumit sem illik csikorgatni (egy kisebb bevásárló nagyobbacska parkolója mellet sem a madárcsicsergés veri fel az embert álmában) mint ahogy részegen gajdászni sem illik meg csapkodni az ajtókat (főképp panelben) meg hangosan bömböltetni a zenét és a többi és a többi...hogy ne is soroljam tovább a társas együttélés szabályait
a suttyó mocibőgetők, tükörlerúgók meg az ilyen és ehhez hasonló 'cikkek' után legyen az ember normális motoros...perszeakinekneminge...de az első pár sor után nehéz...
Mondjuk most Hajóval értek egyet. Nem lámpás kereszteződésben nem megyek az autók elé, nem akarom őket feltartani.
Hajó:

"tudtátok, hogy a motorosbalesetek 90%-a a motort vezető hibájára vezethető vissza?"

Vagy annak hogy ráverik a motorosra, mert az egyszerűbb. "Biztos ő vágott elé..." A taxisok 99%-a potenciális gyilkos, nem nagyon láttam még amelyik szabályosan közlekedett volna, a motorost meg egyenesen semmibe veszik. De a mezei autósok se sokkal szabályosabbak, itt a Balkánon a KRESZ-ről mindenki azt hiszi az csak a jogsihoz kellő valami, az utcán meg az erősebb autóé az elsőbbség.
" Annyira szép, hogy oda még Budapestről is érdemes volna elzarándokolni egy piknikre"

ez az a mondat, ami szánalmas
Franciaorszag, 3 savos korgyuru.
Belso savban kozlekedo (kis tulzás, mert 1-es, 2-es, goto 1) autosok balra huzodnak, kozepso sav jobbra tart. Kozottuk a nagytestu robogosok, es egyebb ket kereku allatfajta 50-60al a vesszvillogo hasznalataval nyugodtan kozlekedik.
Valahol igy is lehet.
Most hol van Solyom Fugetlen Laszlo a kornyezetvedo ? Most irjon levelet a parlamentnek, hogy szabalyozni kellene a kerdest. Ez az igazi kornyezet rombolas nem a lokator a zengo tetejen, amit ha egyszer felepitenek a kornyeken 50 evig nem lesz rombolas, mert halando nem mehet a kozelebe.
Melesleg mar az is szabalysertes,ha csak siman megy a hegy fele a barom a quaddal mer ugye rendszam koteles jarmu, csak rendszamot nem nagyon adnak ra( vagy hamegis akkor nam teszi fell). Koztereuleten hatosagi jelzes nelkul sem kozlekedni sem parkolni nem lehet. Valoszinu kotelezo biztositasuk sincs. Szerintem ha a rend eber ore fel akarna lepni elenuk megtehetne. De nem teszi, inkab elteszi a kenopenzt es elsirja a polgarnak, hogy nem tehet semit.
nem volt ideje rá, fogalmazta a büntetés enyhítést a sikkasztó dokiknak...
A közlekedési kultúráról: én egy-egy idényben a 80%-ét külföldön gurulom, ég és föld a morál mondjuk Lengyelország és Magyarország között. Tippeljetek, melyik javára?
nekem inkább a kilátástalanság tűnik fel. frusztrál szinte mindenkit a helyzet. igen, eljutunk oda, hogy önbíráskodunk, ha más utat a jogállam nem biztosít - vagy ha csak ezt az utat biztosítja. megértem betyárt, hogy tenni akar, de állítása, meglátása szerint más út nincs. és megértem azt is, akit ez az eljárás feldühít, mert ha mind erre az útra lépnénk, rövid időn belül bevernénk egymás fejét.
és hát igen, megint az UFO-k, bizonyára ők lehetnek a köcsög quadosok, a butkó autósok, és a figyelmetlen gyalogosok is, de akkor ebben az országban mindenki azonosítatlan repülő objektum, mégiscsak a Szíriuszról származik a magyar! szóval nem megváltani akarom a világot, csak bevallani, én vagyok, aki nem hagy aludni, mert bőgetem a motort éjjel, ráhúzom a motorra a kocsimat, elég ugrok a körúton, et cetera (tetszés szerint kibővíthető).
a gond ott van, hogy ha látjuk, hogy ez így nem jó, és látjuk, hogy vagyunk sokan, akik hasonlóan vélekedünk erről, akkor miért nem találjuk meg a módját, hogy olyanná tegyük a világot, amilyen már megfelelne nekünk. miért az önbíráskodás/reményvesztett türelem az egyetlen megoldás? miért nem vesszük észre, hogy ez a világ azért olyan, amilyen, mert mi (te és én) tettük ilyenné, vagy hagyjuk, hogy ilyen maradjon.
és ne mondjátok, hogy idealista vagyok, nem a világot akarom a helyéből kifordítani, de kb. a Kárpátok Őrénél bizonyára besokalna bárki, akit a behajtani tilos táblától az összes gyalogos megállított, hogy "na ezt azért ne". félek, hogy ide csak kifújni jöttetek a gőzt.
(egyébként pedig, sztem teljesen jogszerű betyár eljárása, de ez csak azt mutatja, hogy jogállamiságunk gyerekcipőben jár. nem igazán tudom, mit jelent az erkölcs meg a morál, bár a betyárt támadók ezek alapján - sztem is - jogosan támadhatják. a gond ott van, hogy a jogszerűségét kérdőjelezitek meg, pedig az nem mindenek feletti. ha jogszerűen vadássza le a motorosokat, akkor a szabály rossz, mint ahogy az is rossz, hogy nincs alternatív út a motorosoknak - de ettől még szabálysértő a sávok kötött autózni. vegyük már ézre, a más szabályszegése engem nem hatalmaz fel arra, hogy ugyanúgy tegyek - de mindezeket már leírtátok)
fater : köszi, emlékeztem rá, csak nem találtam...
sávok közt tényleg durva autózni :)

bocs, egyébként egyetértek, de kihagyhatatlan volt :D
Sportkipufogo. Csak a gyari hangszorok vannak a kocsimban, de meglepodnek, ha nagyobb tavolsagrol meghallanam a reggeli ebreszto Guerilla Radio alatt, ha egy motoros kozeledik.

En autoval is ugy kozlekedek, hogy lehet, hogy nem latnak. Pedig nekem valoszinuleg csak penz. Akinek az elete is mulhat rajta, annak miert olyan nehez?
Agressziv vezeteshez vegyen Ifa-t az ember.

Jah ha anyazunk ne hagyjuk ki pls a 5.0 v8-assal kozlekedo terepjarosokat se. Mert az kell a varosba.
Na most RÉSZBEN én kérek elnézést, jó volt kiadni, de így lehiggadva eszembe jutott valami objektív mondatocska, minthogy:
"A szépen, szabályosan, csendben közlekedő motorosnak pedig jó utat kívánunk."
Bár érdekes pszichológiai fejtegetés következhetne arról is ez vajon mér nem ragadt meg... :)
Viszont.
Hadd tudatosítsam az én szubjektív álláspontomat is:
faszkalapok mindenhol vannak. Ez egy ilyen dolog, valami matematikai egyenlettel tuti kiszámítható az élet melyik területe mennyit vonz.
Viszont, érdekességképp, megemlíteném hogy ugyanezek az arányok érvényesek Olaszországban, Angliában, Németországban............ is, aztá mégis azokkal példálózunk.
Na akkor hol a hiba?
E területen úgy érzem a közlekedési kultúra ALAPVETŐ HIÁNYÁBAN.
Az általatok leírt jelenségek ugyanis szinte mind ebbe a kategóriába tartoznak.
A primitív ember krosszozik a természetvédelmi területen, családos látogatóként, tüzet gyújt a konzervhez, amit otthagy, eldobja a csikket/zacsit/óveszert, autóval kiáll a kereszteződésbe, vigégkarcolja a szomszéd új autóját, passzióból sárga kabátos embereknek árt (mer 6 évesen egy ilyen elvette a zsiráfos lufiját), ...
mindenki illesszen be párat, még ma éjjel enciklopédiát írhatnánk...
Szóval az az érdekes hogy alig pár embernek jut eszébe a valódi megoldás, mikor arról beszél hogy csinájjunkmávalamit:
Toleránsnak, őszintének (mmint egymással, és azonnal!), empatikusnak lenni. És aki többszörösen visszaesik, kőkeményen büntetni.
Ennyi.
Nem, ez nem mese.
Tőlünk nyugatra is így kezdődött.
Persze ahhoz volt társadalmi és politikai nyugalom is, belátom, ez alapfeltétel.
Itt ez nem lesz. Lehet, soha.
Pedig sajna máshogy nem fog menni...
Szélsőséges hozzáállással az elmúlt 10000 év tapasztalata alapján nem nagyon sikerült még közép-távon sem rendezni dolgokat...
Theo: Stimmel... Pont ezt akartam en is mondani: szabalyos avagy nem, csak egy orszagnyit kell nyugatabbra menni ahhoz, hogy pl. a savok kozotti haladas ne legyen tema. Persze az is lehet hogy szelesebb savokat epitenek, de Becstol Londonig minden nagyvarosban sok az, aki a dugok miatt inkabb a motoros kozlekedest valasztja. A piros lampanal ezen varosok mindegyikeben anelkul tud elore menni a motoros hogy akar egyszer is rahuznak a kormanyt (bar ott eleve tavolabb vannak egymastol az autok is.) Ez a kozlekedesi kultura resze. Nalunk ilyen nincs, mert az emberek turelmetlenek es idegesek... Sok a taho nalunk az utakon (meg ezek szerint az erdoben is) motoron es auton egyarant... Arpi, holnap ugye irsz egy cikket mondjuk a rohadt BKV-ellenorokrol vagy a buzi taxisokrol??? Ha mar altalanositgatunk...
fater,
köszi a linket.
Szóval az összes motoros baleset 42%-a azért következett be mert az autós nem észlelte a motorost.
Ezek után értitek a hangosabb kipufogót?
Ocsim

En azert talalkoztam taho motorossal is!
Az autopalyan mindket sav kozepen 1-1 "szelid motoros" . Menek vagy 120-al egymas mellet. Vilogok dudalok hogy nem-e lehetne tovab haladnom erre meg nekik all fenteb es elkezdenek mutogatni es meg probalnak leszoritani (hehe a Vito kb 2t)Ez a musor vagy 25km at.Hol meletem hol mogotem megyunk vagy 160-nal. Szerinted ha nyomok egy kover feket kinek kell koszorut venni. Enyi esze es kulturaja van a motoros tarsadalomnak (tisztelet a kivetelnek)
Ez a motorozás csak egy virágszál abból a csokorból amire csak mi, jótanulók, jólnevelt és udvarias, tapintatos emberek vagyunk halálosan allergiásak. Ugyanide tartozik a
villamosonnagyonszakmainagyonhangostelefonálás,
a beállokelédasorbamertúgysemmerszbeugatninekem, a liftben való fingás.
Lehet mérni a hangnyomást, ki lehet róni a bírságot, de ki hajtja azt be? Mi, udvarias, jólnevelt, csendes fiúk? Nem. Az "ismerős" úgyis elintézi hogy ne kelljen fizetni. Ilyen ez az ország bazeg. Másodikos kisiskolásként kellett volna betörni az orrát ezeknek... felnőtt korban
úgy hívják hogy súlyos testi sértés. :o(
Kedvenc motorosaim: a Gój Motoros Egyesület linkbroker.hu/1010

Már a nevük is gyönyörű, a felkészületlen látogatók pedig a logó láttán megszülnek.
hogy az indxex cimpljat ne is emlitsem
Tóta W. blogja - Állatok két keréken
A motoros eleve üldözendő, a Szalajka-völgyben pedig irtandó.
grat
Fater, jok a cikkek... Az elsoben a kep tokeletesen demonstralja amit mondtam...
Kobi, Tom70
Érdekes olvasni, mikor hozzá nem értő emberkék írkálnak zagyvaságokat. Erdőírtás, mi? Meg a traktorok és terepjárók által szétvágott út? Kezdjük az elején. Először is napjainkban szét kell választani a magán és állami tulajdonú erdőket. Az elsőhöz semmi közöd, mert az ugyanúgy magánterület, mint a házad udvara. Ott sajnos tényleg előfordul észnélküli favágás. Az állami erdőkben szabályozott erdőgazdálkodás folyik. Ha vennéd a fáradságot, és később visszamennél az általad erdőírtásnak nevezett helyre, láthatnád az újulatot, ami vagy természetes, vagy a véghasználati termelés(ez a szakszó rá :) )után lett telepítve. Azt gondolom nem kell elmagyarázni miért is van erre szükség. Tehát a traktor nem azért vágja szét ott az utat, mert éppen arra volt kedve járni egyet az erdőben, veled ellentétben. Neki ez a feladata. És legtöbb esetben, legalábbis itt a Bükkben, utána rendbeteszik az utat. Kivéve ha nagyon kieső helyen van, és amikor direkt azért nem, hogy ne menjen boldog boldogtalan az erdőbe motorral hajtott akármivel(motor,autó, stb.) Aztán ott a terepjárós eset. Tudod az erdészeknek valahogy közlekedni kell, és ma már gyalog nem mehetnek, mert kevesen vannak hatalmas területekre. A másik esetben pedig vannak a vadászok. Nos, ők általában kemény bérleti díjat fizetnek a terület használatáért, és nem fognak örülni amikor mások szétkergetik a vadakat. És nekik is több joguk van terepjáróval oda menni. Szóval attól még hogy valami állami, az nem jelenti automatikusan, hogy mindenkié, és ott mindenkinek mindent szabad. Szóval azok a tetűk, akik ráadásnak természetvédelmi területen élik ki hajlamaikat, nem érdemelnek semmiféle védelmet. A lehető legszigorúbban kell ellenük fellépni. Mert ők magasról tesznek a szabályokra, és azokra is, akik most esetleg őket védik. Bocs ha hosszú lett. ;)
Közlekedési morál: amikor először jártam "Romániában" és értem be egy városba, majdnem elgázoltam az első zebránál egy gyalogost. Ők ugyanis megszokták, h elsőbbséget kapnak, tehát lelépnek és mennek.
Itthon ha megállok, hogy átengedjem, kínos percek telnek el miközben bámul rám a gyalogos és próbálja kitalálni mit akarok, a hátam megett meg dudálva tesznek javaslatokat...
a hangosabb kipufogó szart sem ér, attól még ugyanúgy nem vesznek észre, mivel hátrafele tolja a hangerőt,1 dologra jó: hülye köcsögnek néznek
az angoloknál meg van oldva a probléma
elagal kipufogók, rendszeres dB mérések és büntetések, ennek ez lenne a módja
RGB... no igen... a Svédeknél ha megállsz egy zebra mellett gyalog, satufékkel áll meg az arra jövő autó (na ja, a volvonak elég jó a fékje)... Megtaláltam az ékezeteket... :) :)
Egyszerűen elképesztő, és felháborító. Azért, mert van egy nagy marék idióta barom a világon, ezek egy része motorra is ül, mindjárt sajtóhír lesz, csak hogy rögzítse a "barom motoros" szóösszetételt, ami így aztán szépen össze is nő az átlagos egységsugarú agyban.
Ezt én, mint normális motoros, kikérem magamnak!
Az ország egyik legnagyobb létszámú motoros klubjának tagjaként bizton kijelenthetem, hogy az ilyenekre nálunk gyors átnevelés, rossz esetben kiközösítés vár.
Kijelentem, hogy nincsen "ismerős", aki intézné, de az utóbbi 15 évben nem is volt rá szükségem.
Amúgy jó ötlet, azokat a fiatalokat, akik jelenleg motorozással töltik idejüket, motoros klubban szocializálódnak, inkább küldjük drogdiszkóba (miután betörtük az orrát). Mert az eddigiek alapján minden diszkó drogdiszkó ugyebár.
El vagyok keseredve, amikor azt látom, hogy az emberek egy része még csak nem is akar gondolkozni.
Ja, és a motorosok nagy része jó tanuló, jólnevelt, és udvarias, tapintatos. És nem akarja beverni senkinek az orrát. Ilyen ez az ország.
psmith: és a maradék 58% miért következett be? ez mit bizonyít? hol nem érzékelte? szabályos haladás vagy szabálytalan manőver közben? holttérben? nálunk van egy olyan kereszteződés, ahol 50nel nagyobb tempónál az közeledő autó sem érzékelhető, mert bele van kúrva a látótérbe egy hirdetőöszlop - az út egyébként nyílegyenes. ha itt nem adom meg az elsőbbséget a 100zal közeledő motorosnak, akkor én vagyok a köcsög, mert nem "érzékkeltem"? és mire ad magyarázatot? szerinted az előtted haladó autó mit hall a mögötte, hátrafelé üvöltő motorból? és ha nem látható, mert 180-nal jön és két tükörbenézés közben már a holttérben van? és ki a hervadt fasz várhatja el tőlem, hogy 180-nal száguldozó motorosokhoz igazítsam a vezetési stílusomat az autópályán? az autósok küzül is azt engedem el a gyorshajtók közül, aki udvarias, és csak akkor, ha nekem nem kényelmetlen. pl a saját 130-140 es tempómat nem szakítom meg miatta, ha ez azzal jár, hogy beszorulok egy ponyvás IFA mögé. ha megint lesz helyem a saját tempómat menni, akkor húzódok ki (viszont akkor mindig, akár van valaki mögöttem, akár nincs)
és akinek nem tetszik, hogy szabályosan akarok közlekedni (legalább kábé) és ezt várom el mástól is, az jelentsen fel.

köcsög ország az, ahol annak kell szégyellnie magát, aki a saját magunk által elfogadott törvények alapján akar élni, de itt is látszik, hogy az a marha, aki lábon megy az erdőbe, éjszaka alszik, vagy aludni akar, és a saját sávja meg a szomszéd sávja között nem akar váratlan vendégeket... és a bunkója nem érti meg a másik jogát a hangos motor nevű pénisztoldalékhoz, meg a motoros jogához, hogy dugóban lerügja a tükrét.
140LE/350Nm. Németországban én is tolom neki. és itt is, ha látom az utat magam előtt és ha nincs senki előttem. de ha van és "feltart" 135tel, akkor nem villogom le, hanem beállok mögé rendesen. és olyan követési távolságra, hogyha frusztrált motoros és belelép a fékbe, akkor se menjek bele.

Ehhez egy mókás történet. Tavaly nyáron történt az eset, sajnos csak elmondásból ismerem, egyik sporttársam volt a főszereplője. Párjával a Naszálynál voltak barlangászkodni, miközben egész nap crossmotoroztak/kvadoltak a városi, valszeg bpi dzsentrifjak. Ez estére érthető módon felettébb felbosszantotta a barlangász kolegát, mire ők drótkötelet feszítettek ki az amúgy már lövészárok mélységűvé vált túristaút fölé.
A legközelebbi körnél annak rendje és módja szerint ezek a tökös fenegyerekek közül egy irgalmatlan nagyot perecelt. Jöttek is nagy elánnal egykettőre a barlang felé, majd elkezdtek a tábor körül körözni, gondolom nem túl diplomatikus rendezést fontolgatván magukban. Szerencsére az amúgy is markos barlangászunk megőrizve lélekjelenlétét egy hatalmas fejszével bőszen káromkodva szaladt elő a barlang torkából, mire a motorosok megszeppenve elhúzták a csíkot. Mindezt a kedvese videóra vette, de sajna nem tudom, mi lett annak sorsa azóta, de gyanítom vhol a Duna-Ipoly Nemzeti Park igazgatóságán pihen..
Szoktam terepjarosok kozott mozogni es ok sem szeretik a motorosokat meg a qvadosokat. Nem mintha a minden terepjaros jobb lenne de azert vagyunk paran akik figyelnek ra, h mit es hol csinalnak. Szerencsere NP-ben nem talalkoztam meg veluk mert nem szoktunk olyan helyeken jarni mert ott kirandulni jo a csondben es nem pedig a motor zugasat hallgatni. A quadosokkal a legtobb problema eddig nekunk az volt, h ahol eddig elneztek minket az aldoldon a fold utakon ott most nem igazan vesznek joneven mert a qvadosok eloszeretettel mennek bele a foldbe foleg akkor amikor meg nem nagy a buza v kukorica, es kezdik el a motort porgetni. Szerintuk marha jo moka, de szerintem tok hulyeseg, azonkivul, h tonkre teszi a termest, meg a helyiek is utalnak erte.
Amerikaban vannak reszek ahol ha kint van a tabla, h tilos qvadozni akkor azt be is tartjak de vannak reszek ahol nem es nem zavarja az embereket, h tilos v magan terulet. Par eve olvastam az ujsagban, h a tulaj megunta, h a motorosok cikaznak a foldjen ezert 2 fa koze kifeszitett 1 drotott es figyelmeztette is ra amotorosokat, de meg igy is volt valaki aki eldobta a fejet utana.
itt nem érzékelte :)
sportmotor.hu/motoros_videok/other/?vi=670
ángliábaitttartanak...ahol mi sose fogunk sajnos
Gratulálok neked kedves árpád!
Ismét sikerült véleményt formálnod egy olyan dologról, amiről lerí, hogy távolról sincs közöd hozzá, a magad "értelmiségi bunkó" stílusában. Tudod attól, hogy káromkodások helyett ilyen-olyan viccesnek gondolt szánalmas jelzőket használsz, a tartalom ugyanolyan két filléres marad. De hát "nem kell egy cirkuszi majomnál okosabbnak és közösségibbnek" lenned ahhoz , hogy kifejthesd a véleményed. Mindenesetre, egy új oldaladról ismerhetett meg a világ, mindenki számára kiderült, hogy te imádod a természetet, és gyűlölöd a robbanómotorokat, de főleg a kétkerekűeket. A magam részéről terepmotorosként annyit fűznék a témához, hogy saját tapasztalatból mondhatom a "békés természetjárók" között is legalább annyi az igénytelen bunkó mint a motorosok közt, DE ettől függetlenül nem kell egyből mindenkit megbélyegezni. Az éremnek mindig két oldala van, sajnálom, hogy ezt egyes emberek képtelen felfogni. Bármilyen hihetetlen van olyan motoros aki nem megy bele a derékig erő fűbe (sem a védett növények köze), nem az állatokat kergeti a motorjával és nem azért megy ki az erdőben, hogy túristákat riogasson. Ellenben (hogy az érem másik oldaláról is szóljak) szintén bármilyen hihetetlen van olyan "békés természetjáró" aki félrészegen üvöltözik az erdőben, eldobálja a szemetet, vagy tüzetrak az erdő közepén mert szallonát sütni támadt kedve. Ha a motorsokat a bejegyzésedbe leírtak alapján büntetnéd, akkor ezekkel a "békés természetjárókkal" mit kellene tenni? Levágni a kezét, bevarrni a száját, sőt meg is lehetne vakítani?

Tudod az ilyen nagyszájú ál-értelmiségi embereknek mint te, szerintem egy nagy verésre lenne szükségük.
Az olyannak pedig, aki embertársai megcsonkításáról fantáziál(mint te)egy elmeorvosra.

Viszlát
szép kerek hozzászólás, mert reagál önmagára.
meg persze kilátszik belőle a funkcionális analfabétizmus jó messzire.
leszögezném; kedvelem tótát. mindig várom az indexes cikkeit, általában egyet is értek velük. gyakran kavar a zavarosban, értékes folt a honi újságírásban. a blog különösen jó, mert az egyes agymenések itt, az adottságok révén azonnali reakciót eredményeznek.

de..

a vitaindítók egy része, különösen ez, puszta pamflet. egy kinyilatkoztatás, amely szándékolt provokációval hat közvetlenül a delikvens kisagyára, magasabb szintű kognitív folyamatokra, dekódolásra igény és szükség sincsen.
mi jelenik itt is meg? vita? diskurzus? tézis-antitézis? nem, agresszió. az egyik rányitja, a másik megvédi, a harmadik beszól, a negyedik vissza. ennyi.
már a vallásos kérdésekben is úgy voltam vele, hogy ennek eredménye semmi nem lesz. valaki röhög, valaki nagyon megbántódik, aztán szépen lecsúszik a dolog. ha a látogatottság a cél, ez jó módszer, de tóta, ugye te nem ezért csinálod?

nekem ez sajnos - talán éppen a te hasonlatod volt valahol - olyan, mint mikor a huligánok a rendőrök felé császárelődöznek. annyi a különbség, hogy te a huligánt is hergeled, de ettől még nem középen állsz, főleg nem fent.
az itteni kommenteidből nekem annyi jött le, hogy nagyon zavarnak a hangos motorok, amik feltehetően nem hagynak éjszaka aludni, és hopp, de jól is jött ez a tájvédelmi dolog.
nem kedvelem az általánosítást. bár a szociológia és szociálpszichológia egy formáját valóban alkalmazza, de éppen neked kellene tudnod, hogy hiába 51% a többség, van egy 49% is, ráadásul itt nem is arról van szó. nem tudom, hogy hány motoros van az országban, ebből mennyi jár terepmotorral, ebből mennyi megy tényleg terepre, és ebből a terepből mennyi tájvédelmi körzet. azt sem tudom, hogy a nem ismert számú motorosból mennyinek van olyan kipufogója, ami fület bánccsa.
azt viszont tudom, hogy a motor nem okoz dugót, kevesebbet fogyaszt, kisebbek a költségei és veszélyesebb, mint az autóban közlekedés. sokan közlekedésre használják, sokan szórakozásnak. letagadhatatlan kultúrája és történelme van a motorozásnak. azt is tudom, hogy a többség normális ember, mert a többség nem lehet antiszociális, akkor az lenne a norma, és nem lenne anti.
az itt leírt kép a motorosokról úgy egyben elmenne egy im 78-as számban a rockerekre. vagy a magyar fórumban a cigányokra, elég csak szavakat cserélni, a motorozást cigányra, az erdőben motorozást tüzifa lopásra, a hangos kipufugót éjszakai családi vitákra.
kész is a kép. adott egy kisebbség, zavar, leírom, valamit tenni kellene, de inkább projektálom a saját érzéseim, mert így nehezebben vagyok támadható, mondjuk egy "jön majd egy dühödt polgár drótkötéllel..". ezekről valahogy kötél és pince, valamint a puskapor szaga jut eszembe.

fáj tóta ez, mert az eddigi munkásságod a klasszikus demagógia elleni harc, erre fogod magad, és felveszed a csörgősipkát, durcás fejjel.
gondold át a koncepciót, a felfűzött, meg nem értett írásokat, és akkor nem fordulhat majd elő, hogy egy napon, meglepetésedre a kerítés azon az oldalán találod magad, amit vehemensen elítélsz. egy lécet már kiszedtél és lóbálod..

tisztelettel:

frufru
nem is lesz olyan rossz az ha bevezetik a teljesítményadót,nem :-D?
Frufru:
letagadhatatlan kultúrája és történelme van a motorozásnak.

A rabszolgatartásnak is van kultúrája és történelme nem?
Frufru:
nem tudom, hogy hány motoros van az országban, ebből mennyi jár terepmotorral, ebből mennyi megy tényleg terepre, és ebből a terepből mennyi tájvédelmi körzet. azt sem tudom, hogy a nem ismert számú motorosból mennyinek van olyan kipufogója, ami fület bánccsa

És ha 10 ilyen van akkor mi van?Ha kétezer sárkány élne Magyarországon és abból 10 tüzet okádna és és az egyik megégetné a picsám ne lehetnék dühös?
szép kerek hozzászólás, mert reagál önmagára.
>> ez úgy szintén, mivel tudod, hogy igazam van ha nem is teljesen de részben, viszont nem tudsz ellenérveket felhozni az általam közöltekre

meg persze kilátszik belőle a funkcionális analfabétizmus jó messzire.
>> ha nincsenek észérvek, jó magyar szokás szerint el lehet kezdeni köpködni, mint ahogy azt a cikkben is tetted. igen valóban van 2 mondat a normális motorosokról, de cikk mégis arról szól hogy el kéne minket törölni a Föld színéről.

köszönöm szépen, hogy a válaszoddal megerősítetted azt amíről írtam.

jóéjt
ezmiezte, Frufru:
menjetek innen a taplo allat motorosokkal felszantott erdei osvenyre. Nem tudjatok mirol ment a vita
És ha 10 ilyen van akkor mi van?Ha kétezer sárkány élne Magyarországon és abból 10 tüzet okádna és és az egyik megégetné a picsám ne lehetnék dühös?


De, duhos lehetsz arra az egyre! NEm a maradek 1999-re. A primitivseg ott kezdodik, ha ezt valaki nem fogja fel
nem a vitara reagáltam, hanem a cikkre.
ennek ellenére megyek, mert rájöttem, hogy semennyire sem akarok egy ilyen közösségnek a tagja lenni vagy egyáltalán beszélni, megismerni esetleg meggyőzni ilyen embereket mint például te, vagy a kedves árpád

úgyhogy off és télleg jó8 (már akinek...)
Mikor Sodrócki, a rabbszolgaság ffelvetésével el lehetne tolni a dolgokat egy irányba, de inkább nincsen kedvem. amúgy bocsi, hogy a cigány témát már stoppoltam, így neked csak a néger maradt.

sárkány miatt lehetsz dühös, de ne akard felkoncolni a süsüt is, mert nem minden zsidó volt azért bankár..
nem kell érveket felhozni, ugyanis ha vki veszi a fáradságot, és összeveti a megszólalásodat az eredeti cikkel, akkor látja, hogy nem bírtad felfogni a betűket egymás után.

a postban jogi szabályozásról, szankciók szükségességéről, és a motorozás ún. "vadhajtásairól" esik szó, külön kitérve arra, hogy lehet ezt normálisan, másokat nem zavarva csinálni. ennél egyszerűbben nem lehet leírni, és nem is vagyok hajlandó analfabétákohoz igazítani a szintet.
malacful, látom vágod a témát, sajnos csak izomból de az is valami. hajrá
btw milyen észérv kéne ehhez? mit kell azon magyarázni, hogy nem illik éjjel ordíttatni a motrot, és nem illik nemzeti parkban állatkodni quaddal? semmilyen. rendőr kell ide, meg százezeres büntetés.
ha ezt nekem írtad árpád, akkor az nem jó
nem neked írtam, hanem ezmiez sporttársnak, de neked is szól.
részben megnyugodtam
Aki láttot már motorost megengedett sebességgel haladni az tegye fel a kezét :-D!
Na jó ez nem volt se jó vicc se jó nemvicc!Én dühös vagyok arra a 10 süsüre ha én tudok normális hétfejű sárkányként élni....

És arra is mérges vagyok aki a 170Le-s motorra sportdobot szerel hogy 180Le-s legyen!Rossi fanok irány a Hungaroring!
Arpad, a cikk eleje nem eppen a vadhajtasokrol szol....folyamatosan "A motoros"-rol van benne szo. A motoros, ilyen, a motoros olyan, a motorost utalni kell....ez nem eppen arrol szol, hogy van a normalis motoros tarsadalom, ahol van nehany elnyomando vadhajtas, hanem ebben a fogalmazasban arrol, hogy vannak a motorosok, ami egy nagy vadhajtas, es mellesleg van 1-2 rendes is. De ha nem igy gondolod, akkor kicsit maskepp kellett volna fogalmazni
frufru,
Qrva nagy hulyesegre erdemes esszel reagalni? Nekem csak izombol megy. Amiket itt osszehordtal annak koze sem volt ez eredeti cikkhez es a temahoz.
A nemzeti park szétdúlóknak meg kínánok jogosítvány nélküli kellemes karácsonyt,az tényleg nem a motoros társadalom hibája!
És arra is mérges vagyok aki a 170Le-s motorra sportdobot szerel hogy 180Le-s legyen!Rossi fanok irány a Hungaroring!

na igen, ezért teljes pályás a letámadás, mert akit nem látunk az az erdőt gyilkolja, akit látunk, azt halljuk, mert gyorsan megy, ezért alig látjuk.
egy jó fej van, a pizzás gyerek. neki nem szólunk be, mert nem jó az ha turhás
malacful, hogy nem volt köze, vagy nem értetted meg mi a köze, a te szempontodból valóban hasonló helyzetet teremt. de az izom dologhoz adrenalin kell
ugyanmár! saját magadat teszed nevetségessé árpád. ebben a cikkben egyértelműen tükrözödik a személyes véleményed (mint ahogy az összes többi cikkedben is), csak azt nem értem, utólag miért próbálod meg beállítani ezt az egészet úgy mintha te jószándékúan megoldást keresnél / kínálnál, mikor még a vak is látja, hogy az eredeti szándékod a motorosok nevetségessé tétele / megszégyenítése. ha nem így lenne 1 bekezdés szólna a személyes véleményedről és legalább 5 a lehetséges jogi feltételekről, más országok problémakezeléséről és a többi....

ennél egyszerűbben sajnos nem lehet leírni, és nem is vagyok hajlandó analfabétákhoz igazítani a saját értelmi szintemet.

es telleg jo8 utoljara

ps: nem erdekel semilyen tovabbi valasz vagy sertegetes
egyébként megsúgom SEMMIVEL nem lennél előrébb a dB mérésekkel, mivel egy gyári e-legal dob 10.000-en olyat szól hogy meghülyülsz
mernemasportbobbal van igazából a gáz, hanem azokkkal a faszokkal, akik az istenért nem hajlandók felváltani 2-esbe, NEAGYISTEN 3-asba
Teljes pályás bizony!
A tehetetlenség az amikor az ember azt próbálja elmagyarázni hogy NE ZAJONGJ PAJTI mert én sem dobolok lakott területen :-D!
frufru,
Hat akkor vitatkozzunk:
A cikk arrol szol, hogy vannak allat motorosok. Igy van, vannak. Nekem is kellett mar a sziklarol leugranom a Nagykevely fele a 3 gyerekemmel mert 40-el huztal at rajtam/el mellettem egy osvenyen.
A te logikaddal hogyan lehet roluk irni?
Mit kell ezen cifrazni? A te okoskodasodnak ehhez mi koze volt? A hozzaszolok elkezdtek hulye motorosozni, de az nem a cikk es a temafelvetes hibaja. A hozzaszolasok 10%-a az eredeti temaval foglalkozott es ez egy jo arany es en sokat tanultam beloluk.
Tessék 5ezres fordulaton leszabályoztatni és akkor muszály lesz fölváltani... :-D
árpi hamar ird a motoros szavak elé a kretén szót, azt mindgyá jó lesz a 'cikk' - blogbejegyzés vagy hogyhívjátok ezeket :D
nacsászunya
huztaK at rajtam akartam irni
frufru: respect.
:)
Érdekes, itt minden motoros maximálisan betartja a törvényeket, a sorok közt soha nem menne (mert ugye a KRESZ rá is vonatkozik, és aszerint nem szabad), az 50-et soha túl nem lépi városban, a motorja hangszintje szinte már negatív decibelekben mérhető.

Én meg a római pápa vagyok. Meg a Mikulás is, egy személyben (+ gyorsban).

Akkor vajon ki a fasz járkál az utakon? Mert én eddig egyetlen egyet sem láttam, aki a leírtak szerint tenne. Pedig jó pár éve vezetek már a városban (a jogsim 1981-es, igaz, korengedményesen kaptam, mert autószerelő-tanulóként volt ilyen lehetőség; és motorra is van, bár kb. 20 éves korom óta nem vezettem motort, előtte meg salakmotoroztam, ami így utólag elég hülye sport, de akkor tetszett), meg olykor biciklizem is - és mivel akkor érzem, hogy tényleg kurvára nem figyelnek a kétkerekűekre az autósok, én szoktam, bár szerintem nem nem figyelnek, hanem nem tudnak vezetni, mert minden barom jogosítványt kaphat ma már, autósként is el szoktam borzadni, hogy vezet a többség.

Az meg mondjuk külön tetszik, amikor az ökör megmagyarázza (sőt, még neki áll feljebb!), hogy ő a kvadjával még szinte védte is a természetet, meg külön jót tett, amikor megállt az integető természetjáró előtt. Persze, Lenin is visszaadta a labdát a gyerekeknek, pedig közéjük is lövethetett volna. Ahogy ő is át is hajthatott volna a természetjárókon (én is szoktam túrázni, és engem is zavar a rengeteg tahó, már a Budai-hegységben is van egy csomó, ahogy jet-skisek is minden nagyobb bányatóban, ahol emiatt nem lehet a barmok benzingőze és agyatlan manőverei miatt úszni. Pedig ugye jet-skizni nem lehet, csak a kijelölt helyeken, de a rendőrség ugyanúgy baszik rájuk, mint a turistautakon kvadozó ugyanolyan barom társaikra (akik sokszor nem is társak, hanem ugyanazok az agyi egysejtűek).
malacful, értelek, te nem érted azt, hogy mi a bajom a cikkel. így kezdődik: "A motorost nehéz szeretni. Nem ad rá okot." szó nincsen erdőről, kipufogóról meg gombáról. jön az utána, de a lényeg ez. nem ismeretlen zsurnalisztikai fogás, az erős rajt megfog. itt a tartalom rovására megy, ezért is írom, hogy zavaró az éjszaka hangosan száguldozó motor, megvetendő és büntetendő az, aki rombolja a természetet, de így csak indulatot kelt abban, aki bár motoros, de egyiket sem csinálja, és indulatot a motorosok felé azokban, akiknek valójában a motoros csupán egy csoportjával van baja.
előveszem a cigányos példát, pedig nem akartam.
ha bajom van a tájvédelmi területen fát, védett virágot lopó cigányokkal, a nyolcban lakom, és éjszaka megy az üvöltözés, és csak ennyi tapasztalatom van róluk és velük, akkor leírhatom, hogy "A cigányt nehéz szeretni. Nem ad rá okot.". ilyenkor az általánosítás hibájába esve hirtelen lettem rasszista a saját ostobaságom miatt, vagy mert tényleg. ha viszont ismerek párat aki nem lop, esetleg munkatárs, ő szolgál ki a kisboltban, ő a kőműves az új háznál, akkor már nem mentség az ostobaság sem, mert kétszínű vagyok. ha hatást akarok csak elérni, azért csinálom, akkor erkölcstelen, ha tőkét kovácsolni belőle, akkor pedig gonosz.
ismétlem, minden állítással azonosulok, pont emiatt zavar, ha hitelét veszíti az üzenet.
"Persze, Lenin is visszaadta a labdát a gyerekeknek, pedig közéjük is lövethetett volna."

:DDD
Igen, minden motoros tokeletesen betartja a szabalyokat...pont annyira, mint minden autos...megneznem azt az autost, aki nem megy varosban 50 fole, nem lep at zarovonalat, atengedi a gyalogost maga elott a zebran, indexel minden savvaltas elott, mindig megadja az elsobbseget. NE legyunk mar szentek. Mindenki szeg szabalyokat, ezen ugysem lehet valtoztatni. Csak nem ertem miert baj, ha valaki elore megy a sorban, illetve a kresz szerint baj, de miert zavar egy autost? Azert mert neki ott kell rohadni a dugoban, amit mellesleg o okoz??? Talan szalljon ki a batar nagy autojabol, amiben egyedul utazik, es szalljon fel a buszra, vagy vegyen motort. De persze ha mar a sajat maga altal okozott dugoban kell rostokolnia, akkor a rohadek motoros is ott dogoljon meg, meg ha neki eselye is van haladni.

Az erdei titanokra, es a 230-al piroson atszaguldozokra persze ez nem vonatkozik, oda elkelne a buntetes, de ne vegyuk mar egy kalap ala a pirosnal elore araszolgatassal!
Ja igen, még valami a motorozás-zaj-rendőrség témához.
Egy időben idegilenesen a Váci úton laktam, az Árpád-hídi felüljáró Vác felé eső végén, a Teve utcai rendőrségtől kb. 200 m-re.
Minden áldott éjszaka gyorsulási versenyt rendezett néhány motoros barom, bőgetve a motorját a váci út közepén a piros lámpánál, majd zöldre indulva. Éjjel 2-3 körül.
A rendőrségre simán elhallatszik, de a fülük botját se mozdították.

Apropó, bot. Ha sokan vannak a turisták, hasznos eszköz lehet a motorosok ellen (küllők közé dobva), de kvadosok ellen is (fejre mért ütések elkövetésére, hej, te bunkócska, te drága, ahogy a költő megírása alapján Lányi Sarolta magyarra átültette, persze ehhez már testesebb bot kell).
És hát nem árt némi túlerőben lenni, biztos ami zíher alapon, a siker érdekében.

Ez az írás nem a motorosok ellen szól mert azok az erdőben nincsenek (mint itt minden motoros egybehangzóan állította).
A motoron/kvadon közlekedő marhák ellen.
önbíráskodni nem kúl dolog. ha a telken, spiccesen ágat dobok a józsibá babettája küllőjébe, mert a húsz éve elrohadt kipufogúja hangos, és az erdei úton jön a házától /de honnan tudjam, hogy az nem tájvédkörz?/, akkor az nekem rossz lesz, mert nem ad majd a savas borából.
frufru,
En nem gondoltam, hogy ebbol verselemzes lesz, gimnazium 3-ik osztalya de legyen:
1. A Tota ur cikkeit altalaban nem szeretem (feleslegesen tragar es sertegeto, ami egy stilus, szerintem enelkul is lehetne humoros es celba erne). A ramenosseget, elszantsagat, azt, hogy mindenbe beleuti az orrat, senkinek nem nyal be, viszont elismerem.
2. Amit irsz abban igazad is lehetne. De ez mar nemcsak szovegosszefugges, hanem blogosszefugges, a Tota azzal kezdi a napot, hogy valakit qrvara fenekbe rug. Tok lenyegtelen, hogy elotte szolt-e neki, egy kormos is eleg lett volna-e, ez csak a stilusa neki. A lenyeg az mindig az anyazas es ellenszenv mogul kibontakozo tema: hulyek-e a hitelt felfevok, a buzik, a papok, a TURISTAUTON MOTOROZOK? O kozben olyan megkerdejelezheto sulykokat is elvet, hogy kreten jelzovel illet egy fel foldreszt, de ettol meg a tema erdekes, es koze sincs a fel foldresz kretensegehez. Szerintem amit te csinalsz, az erzekenykedes, olyan mintha az 22. szamu Epitok teremfocibajnokagan sirnal, hogy felrugtak cselezes kozben. Ez egy ilyen nyersebb derondaszo: blogszferea vagy mi....
részben igazad van, de részleteiben nincsen. nem a hitelt felvevők a hülyék, hanem akik hülyeségre vesznek fel. nem a papok hülyék, hanem a buzi papok, akik a katolikus egyház hülye szabályzása miatt vannak ott. nem a vallásos emberek hülyék, hanem akik gondolkodás helyett azok, stb. eddig ez volt a tapasztalatom, a jelenségeken - amik rajtunk kívül állnak - megmutatni az abszurdod. nekem, hangsúlyozom, nekem itt az a bajom, hogy kontraproduktív lett nem jól sikerült fogalmazás, ezért is ment át hamar autós-motoros vitába, ami viszont már nem olyan extra és érdekes, mint a gombán egykerekezés.
szvsz
Egyebkent ez egy teljesen jo 2 mondat:
"A motorost nehéz szeretni. Nem ad rá okot" igen eros rajt, ugyanakkor rogton el is gondolkodtat a masik oldalarol: miert vagyok akkora kirekeszto paraszt en is mint pl. szerinted a Tota, hogy azert mert nem ad ra okot, hogy szeressem, maris anyazni fogom. Senki nem ad ara okot. Ez csak egy ravasz kezdes, jo hangosan enekel valami nemzetiszocialista indulot, hogy lassa ki tart vele. Es meg az sem baj, ha valaki vele tart, ha elobb-utobb az illeto eszreveszi magat, abbol a folyamatbol ahogy felfogja mirol van szo, mar szep szoval: megvilagosodik, hasznalja az agyat.
Már majdnem elolvastam az egészet, mire láttam, hogy még fél tonnányi hozzászólás keletkezett. Na mindegy, hozzáteszem én is az okosságot.

Ami az eredeti témához tartozik, ahhoz túl sokat nem tudok hozzátenni. Ha máshogy nem megy, szimplán tiltani és büntetni kell és érvényt szerezni a tiltásnak. Erdőben motorozást defaultból én is taplóságnak tartom, pont. Szándékosan hangos kipuffogó tuningot szintén. Több környezetvédelmi mérőkocsi kéne, adni nekik dB mérőt is, ha nem felel meg: büntetés, probléma megoldva. Szerintem van akkora bírság, ami mellett ez rentábilis lehet. Meg kell találni a módját.

Ami még eszembe jutott a topic kapcsán, az a tolerancia. Szóval ez a tolerancia sokszor nagyon elméleti fogalom nálunk. Mindenki tisztában van vele egészen addig, amíg nem kéne gyakorolnia. Konténernyi példát lehetne felsorolni. Ma délután a közértben fordult elő, hogy a pénztárnál öreg néni 509 forintot fizetett, ezt úgy, hogy az 5 kilóst már bekészítette, azzal nem is volt gond, de a további 9 forint előhalászása és az áru elpakolása kb. 2 percbe telt. Akár zsörtölődhettem volna, hogy ezt mégis hogy tetszik gondolni, de 1. attól nem végeztem volna gyorsabban, 2. csak feleslegesen felqrtam volna magam idegileg, 3. bunkó, tapló parasztnak tartottak volna az emberek. Ilyenkor vagy elszámolás tízig, vagy eltűnődés az élet dolgain (én vajon hol leszek ennyi idős koromban, stb.), esetleg mérlegelni alternatív megoldásokat (másik sorba átállás), leszűrni a tapasztalatot (pl. ide többet nem jövök), stb.

Autósként igyekszem -- amennyire csak lehet -- előzékenyen közlekedni. Általában nem fáj másik autót, motorost beengedni, gyalogos előtt lassítani, neadj' isten megállni, soromat kivárni, pirosnál megállni, tilosban nem parkolni, stb.. Sokszor csodálkoznak is, hogy a "nagy, fekete (mellesleg 14 éves) BMW" ilyesmire is alkalmas. Ha észreveszem a motorost szinte mindig lehúzódom kicsit, még akkor is, ha esetleg elférne. Ha látom az út szélén a biciklist és van rá lehetőség, 3 méterre elkerülöm, vagy lassítok, ha lehet. Ha látom, hogy bármi miatt nagyobbat kell fékeznem, reflexből a tükörbe is nézek, hogy vajon a mögöttem levő tud-e reagálni. Ha valaki előttem bénázik a parkolásnál, nem dudálok és nem próbálom meg kicentezni, hogy jól elférjek mellette, inkább megvárom. Még akkor is, ha a mögöttem lévő idegbeteg emiatt rám dudál. Az esetek döntő többségében nem nagyon éri meg trükközni a forgalomban, ha csak nem életek múlnak azon a pár percen, amit meg lehet spórolni. Én úgy vagyok vele, aki siet (legyen az autós, motoros), az hadd menjen. Cserébe talán amikor én is sietek, majd engem Valahogy jobban esik, ha ezeket a dolgokat megköszönik, visszaintenek, mintha beintenek. Legalább egyszer mindenkinek rdemes lenne kipróbálnia. Aztán hetente egyszer, aztán naponta, amíg rutinná válik. :-)
Aki ezzel a "miért fáj az neked, ha az álló kocssorban megelőzlek" dumával nyomul:

Nektek miért fáj az, ha valaki lop?
Nem tőletek lop.
Akkor engedjünk szabadon minden tolvajt, nem? Végül is te is ugyanúgy a törvény ellen vétesz, mint ők. Mivel rosszabbak ők nálad?
Oops. Szóval:

Én úgy vagyok vele, aki siet (legyen az autós, motoros), az hadd menjen. Cserébe talán amikor én is sietek, majd engem is elengednek. Valahogy jobban esik, ha ezeket a dolgokat megköszönik, visszaintenek, mintha beintenek.

Bocs a hosszért.
én egy szóval nem mondtam, hogy tóta kirekesztő, mint írtam, kifejezetten szimpatikus a munkássága. elitista, de ki nem az elitből? ;) amúgy abban igazad lehet, hogy ez egy blog, ez az írás nem cikk, vagyis ne azzal a mércével mérjem. cikknek szerintem célt téveszt és ezért nem oda üt ahova szánták, tehát rossz. bejegyzésnek meg azért jó, mert sok a hozzászólás..:)
kedves veér doktor, ön jogász? mert ugye nem egy dolog a szabálysértés meg a...:)
frufru, igen, ez erdekes, neked pont az nem tetszik benne, ami nekem bejon. Nincsen szetflamelve az egesz sok allattal, olyan mint amikor a Picasso Pointot megnyitottak egy véres-agyanutos-nehezfius kornyeken, es megkerdeztem a tulajt, hogy nem fel-e, hogy bejonnek es szetverik a kocsmajat. Azt mondta, elso este bejottek, korulneztek es zavartan kimentek, nem tudtak vele mit kezdeni. Itt is van azert a par eltevedt barom de ok is erdekesek, vagy legfokeppen ok, beloluk tudom lemerni milyen szanalmas allapotban van az orszag
bocsánat, ha beleszóltam volna a csúsztatós játékba.
LOL
hat szetrohogom magam :D

ugylaccik nem csak a nyulat a bokorbol lehet kiugrasztani motorral, hanem akar nagyobb valamit is ;)
meg egymasnak is

baltas embert a barlangjabol
bolcseszt a nyugalmabol
stb.

a tajvedelmikorzetben/termeszetvedelmi teruleten valo, nyugalmat zavaro motorozas mindekeppen felhaborito, elitelendo, foleg ha valoban termeszeti ertekeket zuznak le.
a szabalyozas betartatasa azonban jo uton halad. Terepmotoros-osztag van, es errol tobb tv-musor is beszamolt.
Mulkor sajat szememmel. lattam quados rendort bilinccsel, pisztolytaskaval, egyenruhaban kerekezett. nagyon ugyes volt, mindenkit elkap, aki olyan nyomtavot valaszt, amin elfer a quad is. ha nem, akkor max lelovi, es le is lep, mert ugyse lesz aki azonositsa. az elkovetot pedig megeszik az ozikek, maradvanyait a kukacok/fergek, es jo humusz lesz belole. motorjanak blokkjabol erdeszeti teruleten legalisan hasznalhato, lomha, bumszli, de kevesbe hangos ATV-t, vagy nagyteljesitmenyu fureszgepet csinalnak a szomszedokbol jol ismert szorgos erdeszek, akik az egesznek a legvegen megeszik az ozikeket, mert a nagy nyugalom miatt hirtelen tulszaporodtak, es felzabaltak az osszes gombat, es az szar, mert szeretjuk.

Tematol fuggetlenul a kindulo cikk mindenkeppen gyenge. Kokusz. A terepmotorosok szuk retegerol van szo. Asszem ezt kb. endurozasnak hivhatjuk, es az esznekuli balhezok is az endurosoknak is csak valamilyen reteget kepezik, es falusiak, helybeliek, nem kifejezetten Pestrol motoroznak ki a Bükkbe, kisebb reteguk penzes maffiozo.
Ha interju nem is, de legalabb 1 foto lenne 1 verbeli, nyakig szaros enduros demonrol, aki pisztrangok hadanak kisereteben pont a fatyol-vizesesben kunsztol felfele.

1ebkent en ugy tudom, egyre kevesebben motoroznak itthon tiltott helyeken, sőt az 5-10 eve viragzott nemet, oszrrak enduro-turizmus is leepult. Mostmar a magyarokkal egyutt Erdelybe jarnak.

Ha nem bulvar-jelleggel roppenne fel ez a tema, akkor akar meglehetne nezni, nyugatabbra mi a szokas. Komoly, hogy itt fogunk majd rajonni?
Ez a sajto, illetve a “fentiek dolga lenne”.
Vasököl felejtő, az itt nem megy (marmint altalaban itthon), es nehezkes is lenne. Jogsi nem kell, max. adasveteli, elkapas kockazatos, nehezkes, para.
Kommunikacio. Több természetfilmet sör-reklám helyett. Foglalkozzunk mar mi is többet vegre a zold-dolgokkal, vagy egymassal, ne csak a jobb/ballal.
Na persze, mindennek ki kell futnia, kulonben hirtelen tul nagyot fejlodnenk, aztan szingularitas keletkezne, es az lenne a legnagyobb gaz.
"fred 2006.11.21. 00:04:29
betyár egyszer nyitnád rám az ajtót...ne félj azt is megbánnád, hogy kezed nőtt, és valaha is letetted a jogosítványt. Kapnál szép betétlapot, amire ráfirkanthatnád a címedet, aztán kezdődne csak a móka...hidd el családostul élveznéd :-)"

Hát azt a betétlapot bizony te adnád, ugyanis ebben az esetben te vagy a szabálytalan.

Aki meg azzal jön, hogy betöri legközelebb a lámpánál pár kocsi szélvédőjét: lehet. Csak ha a következő pirosnál utolér, lehet, hogy nem áll meg. És vannak olyan kocsik, amelyek gyorsabbak egy motornál. És neki csak a kasznija gyűrődik meg, azt ki lehet kalapáltatni.

Szóval a motorosok ugyan fennhangon üvöltöznek, hogy mennyire nem figyelnek rájuk az autósok, de előbb talán nekik kellene betartani a KRESZ-t, aztán lehetne pofázni.
Persze, tudom, az ide írogatók mind betartják. Ez csak természetes...
de ez a tema igy koztunk marad kb. ugyis :|
ugrajjon mindenki egymasnak
vér, vagy veér vagy milyen farkas, bocs de oregsegedre kicsit...hat hogy is mondjam kezdesz kicsit kodosodni.

hogy lehet osszehasonlitani a lopast, es az elorearaszolast...segitek eloszlatni a kodot, az egyik SENKINEK nem valik hatranyara, a masik viszont igen. NEm nekem nem okoz kart, ha elore megyek, hanem senkinek, a lopas viszont VALAKINEK kart okoz. Ertheto? Ennel asszem nem tudom ertelmesebben leirni. A masik meg a dugoban nem kellene elore araszolni, ha a sok hozzad hasonlo inkabb bkv jegyre koltene a penzet, vagy felulne egy motorra. Hidd el nem lenne dugo, nem lenne hol elorearaszolni....de tudom, buszra ulni olyan ciki, azt csak a csorok csinaljak, mi? A motoros meg bunko, akkor inkabb az auto, es mindenki mas is dogoljon meg, ha mar a dugoban kell a bazi nagy helypazarlo nehezkes autoval alldogalni
a betetlapot en adnam, de nem en bannam meg vegul, azt elhiheted
Laca 2006.11.21. 00:13:16

Nagy igazságod vagyon.
(Ha a fentiekből valakinek az jött volna le, hogy Betyár módszerét elfogadom: nem. De a motorosokét sem. A KRESZ és a többi járművekről szóló törvény és rendelet is mindenkire egyformán vonatkozik. A motorosokra IS! A hangerőre vonatkozóak is! Meg azok is, amelyek értelmében szabálytalan két kocsisor között előreszlalomozni.)
malacful, az ország gáz, ez nem kérdés. én nem szeretek vele így szembesülni, mert érzem amikor kint vagyok, tőlünk nyugatra. ami vicces, hogy a képmutatásban azért jók vagyunk; az autóm és a motorom /igen, van, erdőben találtam, csak az ágat kellett kihúznom a kerékből, meg a gyereket elásni/, szóval a járműveim külföldi rendszámúak, és teljesen másként viselkednek az emberek velem, mint amikor hazaival közlekedek.
veér, most komolyan. ha előre megy, akkor nincsen a sorban, nem? ezt még a rohadt szigorú osztrák vagy német rendőrök sem szankcionálják, sőt, a németeknél nem is akarják a jövőben büntetni, mint ahogy engedélyezték bringásoknak az egyirányúban szemben közlekedést is.
mi lesz akkor veled, ha nálunk is ilyen lesz...:)
akkor talal valami mas kis hulyeseget amibe bele lehet kotni... mondjuk kek szinu helyzetjelzo van a motoros lampajaban, es az az o szemet hogy zavarja, es egyebkent is szabalytalan, es ez is bizonyitja, hogy milyen szemet szabalyszegoek a motorosok :-)
frufru, még annyi, hogy
bringasok talan mar itt is mehetnek szembe
fransziaknal pl. meg alap, szabaly, hogy autopalyan a belso savban balra, a kozepsoben jobbra huzodnak az autosok a mocisok miatt, akik, nem csak dugoban haszbaljak ki az igy nyert motoros-savot

na csocs ;)
egszer talan nalunk is civilizalodik ennyire a kresz.

Egyebkent ugy tudom a biciklisek nalunk is mehetnek egyiranyu utcaba ellenkezo iranybol.

nos joccakat elmentem aludni
Fred: Ez biztos? Nagyon örülnék neki, egyrészt biztonságosabb lenne,(tök ugyanannyi a helyem ha szemből megyek mintha hátulról támadna az autós, de talán jobban észreveszem, és alkalomadtán kigurok két autó közé mintha csak a hátam mögül dörmögő "vaslaón" izgulnék, vajon hány cm-el fog kivasalni... és én elől is villogok úgyhogy tán ő is észrevesz) másrészt nem kéne kerülőutakat tennem a belvárosban az "okosan" elrendezett egyirányú utcák miatt.
fred 2006.11.21. 03:11:07
"megneznem azt az autost, aki nem megy varosban 50 fole, nem lep at zarovonalat, atengedi a gyalogost maga elott a zebran, indexel minden savvaltas elott, mindig megadja az elsobbseget."

Hát, ha a nem megy 50 fölé nélkül is érdekel a dolog, fussunk össze valahol :-)
(Mondjuk sok helyen ökörség az 50, van egy olyan "defenzív vezetési szabály" is (amikor én vizsgáztam, erre még pluszpontokat lehetett kapni, mint defenzív vezetés), hogy a forgalom ritmusát kell tartani, mert akkor vezetsz balesetveszélyesen, ha betartod az 50-et...

"Csak nem ertem miert baj, ha valaki elore megy a sorban, illetve a kresz szerint baj, de miert zavar egy autost?"
Azért, mert ha álló sorban nekiállsz sávot váltani, esetenként neked megy. Pedig nem is lehetne ott. (Nem, nem történt még velem ilyen, mert én körülnézek, mielőtt bármit csinálok - jó volt a teherautó-oktatóm.)

"Talan szalljon ki a batar nagy autojabol"
Én így teszek. Városban csak akkor járok autóval, ha valamit szállítok, vagy valami eseményre megyek, ahonnan utána nem tudnék máshogy hazamenni, mert már nem jár tömegközlekedés.
De volt idő (nem is csak 1-2 év), amikor nem tudtam megtenni, mert a cégautóval kellett ide-oda járnom.

"a rohadek motoros is ott dogoljon meg"
Ilyet soha nem kívántam senkinek csak azért, mert motoros (bizonyos közlekedési helyzetekben azért előfordult már...). De néha tényleg rettentően bosszantóak, a KRESZ-t mintha nem is ismernék. Ezzel csak az a baj, hogy ha Mezőkövesden (kamionosok szerint a biciklisek fővárosa, pláne amikor még átment rajta a 3-as út) jársz, számítasz rá, hogy a sok biciklis nem tudja a KRESZ-t, és esetleg minden jelzés nélkül kanyarodik előtted balra, de a motorosokról feltételezed, hogy vizsgáztak, ám mégis úgy viselkednek, mintha a KRESZ-ről az életben nem hallottak volna (tisztelet a kevés számú kivételnek).
Pont mint a taxisok. Akiket pedig még a rendőr sem büntet meg, bármit tesznek is (pl. azt vettem észre, hogy újabban a taxikban nincs irányjelző. Legalábbis az utóbbi 5 évben nem láttam olyat, aki használta volna.)
fred 2006.11.21. 03:56:23

Hagyjuk a demagógiát. Tök mindegy, hogy kinek ártasz, a törvény ellen vétesz.
Egyébként azzal ártasz, hogy veszélyezteted a többi közlekedőt meg önmagadat (kb. mint a biztonsági öv bekötése: kinek ártok vele, ha nem kötöm be? Legföljebb magamnak. Mégis büntetik. Az araszolgatást is kellene, mert a biztonsági öv be nem kötésénél azért jóval veszélyesebb.)
fred 2006.11.21. 03:57:24

Persze, mert a te apukád erősebb.
Nem kéne már túllépni ezen az óvodás szájkaratén, legalábbis olyan életkorban, mikor már jogosítványt kaphat az ember?
fred 2006.11.21. 04:19:32

"Egyebkent ugy tudom a biciklisek nalunk is mehetnek egyiranyu utcaba ellenkezo iranybol."

Csak ahol tábla engedélyezi. Benne van a KRESZ-könyvben.
Legalább egy éve találkoztam egy kezdeményezéssel: emberek aláírást gyűjtöttek azért, hogy legyen kötelető tartozéka ezeknek a motoroknak a rendszám. Jó ötletnek tartom, pontosabban úgy gondolom, hogy ez a kiindulópont; innentől tartatható be bármilyen szabály hatékonyan.
Ha a kozlekedesi statisztikakat nezzuk akkor azert latszik, hogy az evolucio meg mukodik. Eleg sok motoros hal meg az utakon. Sajnos az erdoben tobbnyire megusszak egy kulccsont toressel...
Elkúrom az időt itt a Tóta-fanok között a rengeteg komment olvasásával, oszt' a disznók meg szétszélednek a makkosba'...
Először is nagyon köszi a cikkért, kedves Árpád! (mondjuk gondolom ezt a kb 500. kommentet már nem fogod elolvasni.) Valami civil mozgalmat kellene inditani a zajszennyezés ellen. Uj Péternek volt egy hasonlóan jó zajos cikke a Szerdában. Sajnos Indexeseken kivül még nem nagyon olvastam erről más újságiróktól...

Szerintem is nagyon nagy szükség lenne valamiféle hatásosan érvényesithető zajkorlátozó rendeletre lakott területeken belül.
Persze nem csak Magyaro.-on nem lehet mit kezdeni a motoros zajterroristakkal... utóbbi 4 évet USA-ban töltöttem, és mivel zenész vagyok rengeteg koncerten voltam hallgatóként és előadóként is jelen. Egy Salgótarján méretű városban laktam és több koncerthelyiség is volt, de egyetlenegy sem volt biztonságban a mennydörgő motorosoktól. Minden egyes koncertet legalább háromszor szétbrummogtak - és a legtöbb helyiség elég jól volt hangszigetelve! De annyi decibelt a dévai várfal se tarthatna vissza!
Persze ez nem annyira bosszantó mint éjjeli túráztatásra ébredni. De akkor is marha nagy szemétség az előadókkal és a hallgatókkal szemben egyaránt.
(szia Szlaci ...)

de a lényeg:
ismerős áll az autójával soroksári úton legbelső sávban, dugó, araszolgatás. Megunja a várakozást, fogja magát balra megfordul a soroksári úton a záróvonalon.

Amint 2 m-re kimozdult a kocsisorból, egy motoros fékezés nélkül oldalbatalálja, repül 30 métert, elájul. Frankó ruha van rajta, tényleg, megússza egy-két zúzódással.

A tanulság az alábbi: kevesebb motoros van mint autós, de darabszámban sokkal több hülye autós van mint motoros. Darabszámban jóval kevesebb motor van, mint autó. A kép _legalábbis_ árnyalt.
A morál, a "megengedem magamnak a szabálytalanságot" érzés a hiba.

Nem a motoros, nem az autós, hanem az ember maga.

Sok, ebben a blogban vért kiáltó motorosellenes ember, motorral a segge alatt különb dolgokat követne el.

Árpád, várnék tőled egy tetemrehívó cikket az autósok ellen is. ahol nem szögesdrót nyakmagasságban, hanem baseball ütő a szélvédőnél dumát eresztesz meg pl. a volvós ellen, aki leányfalunál 100-al felhajtott a buszmegállóba és halálra gázolt 2 gyereket. a kereszt még mindig ott van, de tényleg várnék egy felbőszült cikket tőled erre is.
vagy hülye autós ellen nincs indulatod ? vagy a motoros elleni indulat mégiscsak jobban csiklandoz ?
ja, egy fontos apróság: a motoros a fenti esetben a záróvonalon túlról előzte a kocsisort...
Nono, azé' má' csak ne parasztozzuk le ezeket a tetűbarom"állat" motoros izéket, ha szabad kérni!
Majd ha a paraszt a traktorja motorját éjjel háromkor a Baross utcában bőgeti (nem fogja, Demszky másikbarom letiltotta, motorosbarom szabadon, traktorosparaszt tiltva, előbbi szabadon ölhet, utóbbi még egy kegyetlenül finom paprikáskrumplit sem főzhet a Felvonulásin...), akkor használhatjuk rájuk a paraszt szót (jelzőt?).
Meg asszem a paraszt inkább learatja a termést, mintsem természetvédelmi területen ijessze halálra a frissen telepített őzeket és egyéb gyorsreagálású menekülőművészeket! Asszem...
Sz'al úgy vélem ezúttal egyetértek, ideje lenne kiutalni a békés lakosság részére a küllők közé dugható acélrudakat, esetleg a bézbólütőnek nevezett amortizáló céleszközöket.
S akkor béke lesz és szeretet.
Hú de sok komment! Szerintem kár élezni az ellentétet autósok és motorosok között, az úton partnerek vagyunk mindketten. Egyébként kicsit azt a nézetet látom visszatükröződni a tisztelt autós kollégák kommentjeiben, miszerint "kúrva az, aki mindenkivel lefekszik, csak velünk nem". Addig ellenkeztek a motor ellen, míg egyszer rá nem ültök egyre.

Más: keveset futott CBR 600 eladó.
a véleményemet továbbra is fenntartom: a motoros abban a szituációban több szabálytalanságot is elkövetett, majd miután csak a reflexeimnek köszönhetően kerültük el a balesetet, még neki állt feljebb.

most továbbolvasva az éjszaka még elhangzottakat, erősítettétek bennem a képet, hogy a motorosokra nem érdemes odafigyelni a forgalomban. további szép napot!
nekem egyébiránt van egy jól működő ötletem arra, hogy miként lehet felkelteni a motorosok lelkiismeretét és jogos felháborodását a hangos kipufogókkal kapcsolatosan:

amint megérkeznek a szalajkavölgyi turné után a kedvenc éttermükbe, eszegetni egy kis sültet, odaültetek melléjük egy nagydarab zsírosbőrű embert, betárazva babbal és káposztával a bendőben, és irtózatos nagyokat fingatnék vele a motorosok felé.

hangosat és büdöset.

ne féljetek, rögtön kedves motorosaink erkölcsi magasságokba emelkedve magyaráznák el a hátulról, hangosan és büdösen kiáramló gázok problematikáját egy arra nem érdemes környezetben.
A kvadozás és terepmotorozás vadhajtásai a mai magyar társadalomra jellemző agresszív viselkedésminta megnyilvánulásai. A jelenség ellen csak a hatóságok léphetnek föl. De hiába a szándék, ha nincs rá lóvé ...
K TótaWÁRPÁD.( A k-t mindenki döntse el hogy mi?) Előre szólok, hogy nem vagyok 1 fórumozós típus és nem ismerem a munkásságod, de MÉLYSÉGESEN FELHÁBORÍTOTT A CIKKED.(Bár érintőlegesen hallottam egy előző megnyilvánulásodról a motorosokkal kapcsolatban)Akkor már a szivembe zártalak 1 picit. NEM ÉRTEM, hogy miért kell uszítani és általánosítani. Én is szivesen olvasnék Tőled cikkeket a következőkről: -Köcsög,szenzáció-hajhász ujságírók melléfogásai -Autós emberek viszonya a gyalogosokhoz -újságírók, média hatása a társadalomra. Azért még arra kiváncsi lennék, hogy az itt békéről és szeretetről papolók közül akik vascsöveket és bézbólütőket használnának, hogy vezetik autójukat(STOP tábla ,Index,biztonsági öv használata)és hányan voltak kint 23.-án az utcákon.
1normálismotoros
Akinek nem inge, ne vegye magára!
Ahogy a költő mondja.
Bakker, nem hittem volna, hogy ez az ártatlannak tűnő szösszenet kommentszámban lenyomja az istenes posztot...

Árpád, zseni vagy! :D
" "Loud pipe, save life"

és az nem zavar, hogy mások aludnának olyankor, amikor te a loud pipe-pal végigcsörtetsz a városon? "

A mentőautó szirénája is életeket ment gyakran éppen akkor amikor mások aludnának. Akkor most csendben dögöljenek meg a betegek is ?! Szép álmokat!
A motorosokat nehezebb észrevenni, ezért én jobban szeretem ha hallom is őket. És nem csak ,-egyébként szabályosan-, besuhannak a holtterembe, ahol eltaposom őket, mert kicsik és hangtalanok.
Persze egy szint felett már nem ad többlet biztonsagot a hangerő...
Persze van megoldás. Minden autóst agyon kell lőni, és akkor biztonságosan lehet közlekedni a halk és környzezetkimélő motorokon.
Drága, egyetlen 1normálismotoros!

(Az elejére: gyanítom nem csak Te vagy az egyetlen normális motoros, ahogy a bevezetőm sugallná - s aki akarná, hát félre is érthetné).

No...
Ha már acélrúdról és b.ütőről értekeztem, hát magamra veszem szavaid.

1. Nem voltam kint okt. 23-án (Gojmotorosok?);
2. Részemről a biztonságiöv mindig bekapcsolva, irányjelző mindig használva -> jelzem, az index nélkül csalingázó autósókat is büntetném: elsőre ejnye-bejnye+reg., másodjára 30 rugó, harmadjára jogsi 1 évre bevonva+vizsga.
Bezony.
T'od, az 5 hónapos gyerekemmel tegnap sétáltam a Köztársaság téren, és mit tesz isten, a Népszínházban baromseggfej motoros kollégád dübörögve verte magát a kétkerekű szarján, amitől a kölyök felébredt - igenis megagyaltam volna azt a mocskot, pedig nappal volt. Hát még ha éjjel csinálja.
Aki Tóta W. által jellemzett kategóriába tartozik, az megérdemli, hogy emberszámba se vegyék!
Mint minden parttalanná vált vitában itt is az egymás mellett elbeszélés nyomait vélem felfedezni.
Igazságot teszek:)
Árpádnak igaza van, amiről ír az egy helytelen cselekedet és ne tessék őreg néne őzikéjét kizavarni a meséből.
A normális motorosnak igaza van mert ő nem megy ilyen helyre és rosszul esik neki az amit Árpád figyelmen kívűl hagy: az írásával a nem motoros ember alantas énjét piszkálja ami a motorosokkal szembeni általános! ellenszenvet fokozza (és lássuk be ezen további rontanivaló nem nagyon van)
Javaslatom a következő:
Motorosok: a mi felelősségünk hogy részt vegyünk az eszementen viselkedő motorosokkal szembeni szankciók kialakításában, még mielőtt a nem motorosok valami hülyeséget ránk erőltetnek
Árpád: mivel úgyis azt csinálsz amit akarsz(ez a te blogod:) ez nem javaslat hanem vélemény. Belátom hogy az írásod felpuhulna ha a normális motorosok létét taglalnád. Sejtem hogy a környezetünkben élő inkább ösztönlény olvasóidra gyakorolt hatással és annak a veszélyével hogy a normális motorosokkal szemben ez valódi agressziót is kiválthat tisztában vagy. Ahogy láttam van olyan motoros aki ezt a veszélyt érzi, de nem ezt fogalmazza meg csak kijön belőlel valami vélemény. Azt viszont nem értem hogy ezt a legalább normálisnak látszó motorost miért kell bántani hszban.
A cikkhez:
Környezetvédelmi területen senki se motorozzon.
A hozzászólásokhoz: sok idióta, akik bennünket motorosokat akartok lelődözni / eltaposni! Itt a neten nagy a pofátok, de kinn a forgalomban meg tele a gatya, ha egy motoros felemeli a kezét...
Én egy darabig éltem Vietnamban, konkrétan Hanoiban. Ott nagy divat volt az éjszakai utcai motorverseny (nappal annyi motor van az úton, hogy esélytelen). A srácok az esti motorozgatás közben megbeszélték, hogy honnan indulnak és hová kell eljutni. A tét általában a másik motorja, barátnője, vagy egyszerüen pénz. Szabályok nincsenek. Ennek a durvább változata, amikor a fékeket is kikötik. Ilyenkor egy fehér szalagot tesznek a fejükre (arrafelé ez a gyász/halál szimbóluma). Rengete srác meghalt (sokszor a barátnők is mert volt olyan változat is ahol utassal ált barátnővel versenyeztek), sokszor járókelők, más közlekedők is.

Este életveszéjes volt közlekedni miattuk.
A rendőrök nem tudtak mit kezdeni velük, pedig ezek nem a mi finomkodó rendőreink (na jó vesztegetni ezeket is lehet).
Aztán egyszer csak elkezdtek a szokásos útvonalakon szép vaskordonokat kirakni éjszakára. Szép hegyes vasrudakból álló kordonokat. Normál sebességgel közlekedő motor, autó simán kikerülte őket. (Volt amikor csak akkor tolták a rendőrök az útra a kordont amikor hallották a közeledő versenyzőket.) De versenyzőket sokszor tömegesen végezte ki egy egy ilyen kordon. Kb fél év után gyakorlatilag megszüntek a motorversenyek. Nem tudom mi történt: kihaltak az őrültebbjei, vagy igy már túl veszélyes lett, de megoldották. Ja és az egész város büszke volt a rendőreire.

Nem azt mondom hogy hasonlóan durván nállunk is el lehetne járni, de sokkal de sokkal szigorúbb rendőri intézkedéseket várnák el a rendőrségtől a "sport" motorosok/autósok utcai bravúrjai hangszennyezése ellen.
xszolix
Támogatom ha egy időben hasonlóan radikális szankcókat vezetnek be a tolvajok, szexuális zaklatók, és a korrupt politikusok és köztisztviselők ellen. Ne végezzünk félmunkát:)
Na csak pár sor:
Ad 1. Érdekes, hogy 80 dB a megendedett autókra, úgyanakkor éjszaka 40 dB lehet a zajterhelés a védendő homlokzaton. Ez vajon nem vonatkozna a közelekedés zajára? Vajon csak a gyáraknak kell tartaniuk magukat ehhez? A zajos motorosoknak nem? (Ezek csak költői gondolatok.)

Saját eset:
GYMS megye: FertőHanságNP, legdélebbi TV területe
Elkövetők: kvadosok, terep-motorosok Rendőrség szerint: elkövető ismeretlen
Eljárás: NP + Rendőrség + KAEG közös akciója (többször) útlezárás, igazoltatás eredménye: kvados+motoros jót röhög és kikerüli + valaki telefonon riasztja őket
No, ivel sokat játram arra, +éjszaka ba*ottul idegesítettek, vettem kb. 1000 jancsiszöget és az általuk használt (ösvényen gyakran találkoztam velük) rész akkurátusan felszórtam. Jött a hétvége. Jöttek az úremberek (lehet hogy UFÓ-k mert a fórumon ilyet még senki sem csinált) vadulni. Egy darabig. Minő véletlen én is kint voltam. Eredmény: 3 kvad és egy terep motor. Nagyon jól mulattam. Sajnos személyi sérülés nem volt...
A dolog ismétlődött még 2 szer azóta nem nagyon járnak, én meg elköltöztem. De ha itt is feltűnnek (bár nekem az a gyanúm ez győri fiatalok szokása, mert falusiaknál nem láttam ilyen gépet) megint akcióba lépek.
Ja és érdekes módon nem érkezett feljelentés a rendőrségre az ügy miatt. Ki érti ezt??
(Viszont a gumissal szerződhettem volna.)
Sztem a mentő meg a motorosok nem ugyanaz a helyzet. Kár is összehasonlítani.
Egyébként, mint Eger környéki lakos pláne nem értem, hogy miért kell a Szalajkába menni, mikor Eger után, Egerbakta felé tök jó, dimbes-dombos kis pálya van, ahol nem olyan rég még ilyen rallys izéket is rendeztek, ráadásul körbe sincs kerítve. Nem hiszem, hogy fizetni kellene érte.
A motorosok gyakran köcsögök az úton, ilyenkor szidom őket. Néha én is köcsög vagyok, ilyenkor mások szidnak engem. Ha bárki engem belerak egy nagy sztereotip zsákba, és rám azt mondja, hogy "tessék, ez is csak egy nő", akkor én miért ne mondhatnám, hogy "tessék, motoros"?
alkoholbeteg.fw.hu/motoros.pdf

Ha valaki még nem látta volna, de csak valóban erős idegzettel tessenek klikkolni, a bácsi konkétan ketté van esve, mint Darth Maul az első rész végén.

Árpád, egyetértünk, ez valószínűleg eleve szabálysértés (két éve túráztunk arrafelé, több tábla is tiltotta emlékeim szerint az összevissza autózást is, nemhogy...).

Üdv:
Ed
Ostobák. Mit jár a szátok, hogy szubjektív az írás? Ez egy blog, könyörgöm. Az pedig kezdettől fogva egy szubjektív műfaj, ne hisztizzetek. Régebben a Tóta-W. glosszák láttán nem nyílt ki a bicska a zsebetekben? Csak mert az is véleménytükröző újságírói műfaj. Tudhatjátok, mire kell számítani, amikor benéztek ebbe a blogba - ne is szövegeljetek utána. El kell olvasni, nem kötelező egyet érteni vele.
A szeptember 9-én történt békés motoros tüntetésről miért nem írsz? Ott 12.000 (nem elírás tizenkétezer motor) és 16.000 (tizenhatezer) résztvevő volt jelen.
Ja, hogy az nem hír, mert nem volt hangos és nem volt egykerekezés meg gumifüstölés.
Úgy van, a néhány szélsőséges barom miatt kell utálatot gerjeszteni az egész motoros társadalom ellen.
Van egy javaslatom, tán a szarvasok is megértik - saját érdekükben. Nos - szarvasok bocsá - szépen a hétvégén kifeszítünk drótokat a fákra az ominózus helyeken. És váltogatjuk őket. Tilos? Nem. Fáj? Nekünk embereknek nem. Nekik? Csak egyszer. a szarvasokat meg megetetjük, és bocsánatot kérünk tőlük, ha beleakad a szarvuk néha... Drótot már szereztem. Ki ér rá a hétvégén? Kpeter, aszfalton motozoró
hehe... egy dolog van ami a melegek és az egyház kapcsolatánál is több hozzászólót vonz, és azok a "közlekedés"-sel kapcsolatos cikkek :D
Közlekedéssel kapcsolatban mindenkinek van egy halom negatív élménye, én is regényt írhatnék abból, amit hazafele látok. A "motorosból" aki egy hihetetlen öreg széteső motoron 40-el száguldozik és közben olyan hangja van, mint aki egy teljes erdőt vág ki motorosfürésszel egyszerre, a teherautósból, aki éjszaka a közvilágítás nélküli forgalmas szakaszon mindenfajta első vagy hátsó lámpa nélkül közlekedik, az autósból aki kitudja milyen megfontolásból a reggeli csúcsban!! a 2X1 sávos főútvonal egyik sávját használja parkolónak, a kerékpárosból, aki nyilván látszik a sötétben amikor minden szabályt figyelmenkívül hagyva balettozik az autók közt, vagy halad át vidáman a piroson, mondván, hogy az a lámpa csak az autókra vonatkozik, véletlen sem irányra, vagy a gyalogosból, aki majdnem lekéste a buszt és ezért muszáj volt féktávon belül kiugrania az autó elé. És még az se kizárt, hogy ez az öt ugyanaz a személy, képletesen értve, és ha kap egy quadot, tuti azt is ki fogja próbálni valahol. De tartok tőle, hogy hülyeség ellen valóban nincs orvosság, max az evolúció, hosszútávon
Igen, akinek nem inge...
Arpad zseni. Meg balfasz. Es altalanosit. De nem csak o...
Azok a "paraszt" motorosok szept. 9.-en az idei szezon legbekesebb, politikamentes felvonulasat tartottak. Csendben.

Arpi, elbulvarosodsz... Kar erted.
Ja, engen a kukasok is zavarnak hajnalban. Meg a Nagymezo utcai szorakozohelyekrol kitodulo onjelolt enekesek, es szimpla reszegek. Roluk nem irnal a kedvemert?

u.i.: Mar ha valakit erdekel: termeszetvedelmi teruleten motorozni tilos. Drot nem javallt. Ja, a Szalajka-volgyben felengednek motorral a kajaldaig, hogy ne borben, es motoros csizmaban kelljen baktatni. Meg senkit sem zavart. Ahogy en se mast. Na ja...


Betyár, hogy te micsoda egy szerencsétlen flótás vagy... Ha már hülyeségeket írsz, meg másokat fenyegetsz, akkor legalább rejtőzz el... Ja, hogy azt hitted, a klaviatúra mögött el lehet? Hát nemigen, mert az RSS csak a csatornát tikosítja, a cél és a forrás látja egymást...
Egyébként megjegyzem, hogy én egy nagy békés mackó vagyok, meg egyéb jobb dolgom is akad, de nem mindenki ilyen - sajnos. Sokan sokféle jogot formálnak maguknak, és vannak olyanok, akik szerint a "köcsög geci tetű méretre igazítása" személyes jog. Nem értek egyet vele, de nem vagyok a hőzöngős fajta. Ja, és motorozni se szoktam, habár van motorom. Csak emléknek tartom, mert olyan régi, hogy életveszélyes lenne használni.
Részvétem, Manitu vezéreljen az örök vadászmezőkön, és áldjon meg gazdag zsákmánnyal.
Uff, beszéltem.
Tanita
lehet általánosítani, de remélem te is olyan mértékig hibáztatod azokat a nőket akik nem veszik figyelembe hogy az autónak nincs szoknyája, mint én azokat a hülye motorosokat akik a viselkedésükkel áttételesen a többi motorost is veszélyeztetik.
Szóval lehet általánosítani ettől egyszerűbb az élet...
Sztem mindenki nezzen magaba, hogy ki mikor, es mit kovetett el kozlekedo tarsa ellen, legyen az gyalogos, biciklis, motoros vagy negykereken gurulo. Ki hazankban meg nem alakult ki az a fajta vezetesi kultura, ami szuksegeltetik ahhoz, hogy ne ugy kelljen elindulnunk otthonrol, hogy vaj' haza is fogunk erni. Ez tobbek kozott olyanoknak is koszonheto, mint OC aki ranyitja az ajtot az eppen mellette halado motorosra, akit csupan azert gyulol, mert a primitiv szomszedjai ott bogetik a motorjaikat az utcajaba. Cserebe a motoros, ha nem engedik el odarant a gazra nyitott dobbal a nyitott ablak mellett, ha eppen nem engedtek el. Ugyanakkor a gyalogost meg inkabb elgazoljak, mintsem a fekre lepjenek.
Hat az az igazsag, hogy a hiba nem a motorosokban, autosokban, gyalogosokban van hanem bennunk ugy zusammen, mert nem tudjuk egymast toleralni.
Egy minimalis tolerancia szuksegeltetne...

Egy idealista
Ja, hogy a temahoz is szoljak, igenis el kene kapni a frakkjukat, azoknak az embereknek nem nevezheto lenyeknek, akik az orszag egyik legszebb teruletet teszik tonkre, pusztan azert, hogy ok epp jol szorakozzanak.
Mittomen, ott a pont.
Majdnem bennem maradt:
Motoros vs. autos a'la Barcelona. Vagy Roma. El lehetne zarandokolni, es megnezni, hogy MUKODIK a dolog.

Azok az autosok, akik azt hiszik, hogy ok az utak kiralyi, elgondolkozhatnanak, mit muvelne veluk egy SCANIA... es talan betartanak az ALAPVETO szabalyokat, mint piros lampa, STOP tabla, es tarsai. Hasznalhatnak a tukrot, es az iranyjelzot is... Egy motor ugyanis csak meghorpasztja a lemezt, arra szarnak, hogy elsobbsege van. Erdekes, a SCANIA-nak mindig megadjak, ami jar...

Ja, Arpi, es bocs a balfaszert! De hat en is az vagyok: megprobalom megtalalni a kompromisszumot.
Tudjátok, hogy a balesetsebészek hogy hvják a motorosokat? "száguldó donor"
Motorozni jó dolog én is nagyon szeretem és a budapesti forgalom is egyre jobban elfogadja a motorosokat. Nekem 90-óta van literes nagymotorom, itthon és nem itthon is. Rengeteget változott a kép, sokkal toleránsabbak az autósok, mint 15 éve. Persze ostoba emberek mindig is voltak és mindig is lesznek erről kár is vitázni, magam is többtucat jobb tükröt rúgtam már le autóról, szimpla önvédelemből.

A terepezést mint problémát pedig végkép nem értem, szerintem ez az erőgazdaságok szűklátókörűsége, kizárólag! Ausztriában zsíros jövedelmet szednek a 4x4-ből és a terepmotorozásból. Rájöttek ugyanis, ha az irtások területén, ahol nincs állat meg igazán semmi sem, ezért irtás, ezek a terepes állatok fölszaggatják a talajt az jó, mármint az erőnek is jó. Mivel a motorok ma már nem olyan környezetszennyezőek és jobbára csak hétvégén nyomulnak velük, a zöldek sem csinálják a fesztivált. Alsó Ausztriában 80EUR! a napijegy a kijelölt erőszakaszon ahol motorozni meg 4x4 nyomulni lehet és reggel sorban állás van a jegyért. A parkolóban több tucat magyar kocsival aki utánfutón hozza a gépet. Hát ennyi. Árpinak igaza van, de azért azt is látni kell, hogy nem a szigorítás, hanem a gondolkodás oldaná meg a problémát. Szerintem az utóbbit kéne itthon megtanulni, a többi menne magától.
Annyi okosértelmes ember ír ide, nem is értem miért van itt bármi gond is:)
én voltam olaszországban pár éve... nem működik a dolog, maradjunk annyiban ... a helyi szórakozás egy kis faluban az volt, hogy esténként a fiatalság robogokkal motorokkal körözött a falu körül... nem volt valami nagy és forgalmas hely, de már így is életveszélyes volt. A motorosok jelentős része épp korábbi kalandjaiból gyógyult szemmel láthatóan, gipsz itt ott még bejátszott... a zebránál a fagyizóhoz valami 5-6 percet álltunk, hogy átjussunk, és beccsszó láttam olyan motorost aki úgy száguldott be a tömeg közepébe, hogy nem körülnézett hanem keresztet vetett... a nagyvárosokban talán egy fokkal óvatosabbak, mert nagyobb az esély rendőrrel találkozni, de azért az olasz temperamentum ott is megvan... vannak is erről mindenfajta vicces kisfilmek.
Epokit Drive, 2006.11.21. 09:06:12:

köszi, bearanyoztad a napom ezekkel a képekkel!!! Gyorsan le is mentem, majd kinyomtatom, hiszen ez az első bizonyíték arra vonatkozóan, hogy IGENIS VAN ISTEN!!!

És ami a legnagyobb meglepi nekem: nemcsak hogy van, de igazságos is ráadásul.


Betyár: nem szoktam másnak rosszat kivánni de az IQ 40-es hozzáállásod miatt kivánom,hogy 1X egy ilyen fékezgetésedkor egy álmos török kamionos
menjen mögötted egy 47 tonna össztömegű nyergesvontatóval.
TomWar teljesen igazad van:
-Arpi, elbulvarosodsz... Kar erted-

Mittomén megmondta a frankót: minimális tolerancia. Élni és élni hagyni!

Tanulság is van a számomora, így rögtön az első blogos hozzászólásom után:
Nem hiányzik ez nekem. Így arctalanul teljesen felesleges győzködni a másikat. Lehet, hogy 1 sorozatgyilkos emel szót állatvédőként a vágóhidakon uralkodó állapotok ellen.
Uff




nem csak a Szalajka-volgyben megy ez musor! Szinte az egesz Bukkben! Varbo mellett Andokuton ugyan csak Simpsonos hulyegyerekkel talalkoztam, de ha eleg idos lesz apuka biztos megveszi neki a kroszmotort is. Meg a nagyfennsikra is felpofatlankodnak ezek, Nagymezon is konnyeb belejuk lehet botlani. Ha nem sajnalnam az erdot, legszivesebben letaszajtatnam mindet mondjuk a Tar-ko-rol. Diosgyor mellett az egyik hegyoldalban raadasul mar sajat palyat is kikapartak maguknak a fak kozott, es epitettek fabol ugratokat, rampakat, miegymast, fakra meg felfestettek mikor merre megy a palyajuk. Ki kene mindet kotozni valamelyik nagyobb hangyabolyra.
Én pontosan azt mondom, hogy mindenkinek saját véleménye lehet. Mindenki gondolhatja azt rólam, hogy buta picsa vagyok, honnan szereztem a jogsim, az már az én dolgom, hogy mindent megtegyek az úton annak érdekében, hogy ne gondolják ezt rólam. Az meg a motorosok dolga, hogy megváltoztassák a róluk kialakult általános véleményt, ne itt, ne betűkkel, hanem a közlekedésben. Ha bárkit zavar, hogy én, meg még néhányan nem túl jó véleménynel vagyunk róla, tegyen ellene. Egyébként nem nagyon értem ezt a szoknyás dolgot az autókkal, de biztos csak azért, mert nő vagyok:))
Kedves Árpád azért mert ilyen szavakat használsz hogy funkcionális analfabétizmus nem leszel hitelesebb. Nekem ugyanúgy álintelligens maradsz aki ilyen szavak mögé bújva azt hiszi igazi véleményformáló cikkei vannak. Nézd meg ennek a cikknek a stílusát. Ez egy bulvár szutyok.
Nagyon sajnálom, hogy üvölt a motorom mint az állat, nekem ez tetszik. Ez van. Más a gördeszkáját csattogtatja egész este a Kosztolányin, de a szomszéd kutyája is szokott ugatni.
Bár az erdőbe soha nem mennék ki (még ha crossmocim lenne akkor sem) inkább kőrözök valamelyik ringen.
Tiboru, ha neked a bizonyték arra, hogy van isten az epokit-féle link, kezeltesd magad. Ilyet nem kívánhat senkinek ép elméjű ember. Te nem vagy az sajnos, de ezen egy jó pszichiáter még segíthet, sosem késő. Bocs.
Zamat abban igazad van, hogy vetes elott fel kell szantani, de ez csak legfeljebb az uj telepites elott es viszonylag sik teruleten celszeru. Egy jo kis zuhe - az elozoleg motorosok, quadosok, tereprallysok altal fellazitott talajrol - szepen lemossa az amugy nem tul vastag termoreteget. (Mint tudjuk, a viz nem folyik felfele.) Ez azert jo, mert a volgyben frankon lehet majd kukoricat termeszteni, de a dombteton nem lesz semmi, amibol ugye a fak novekednenek.
Ez persze a blog topicjakent megcelzott faszagyerekek tomeges elszaporodasa eseten kovetkezhet be.
Vagyis meg idoben el kell oket kuldeni a halal f....ra.
normális motoros: nem jellemző :D a sorozatgyilkosok nagyrésze állatokkal szembeni kegyetlenkedésekkel kezdi :D
itt nagyon sokan a "mundér" becsületét védik, mert ők is motorosok, és ilyen szempontból az volt a legnormálisabb hozzászólás, aki írta, hogy ő érti ezt, de az indulatok gerjesztése aztán a normálisakon csapódik le, és ebben van is igazság. Az én autómra is rávágott legutóbb egy gyalogos minden ok nélkül, biztos benne is túlfejlődött a "bunkó autós" fóbia, aztán már azt se vette észre, hogy nincs igaza. De ha nem érnék az embereket folyamatosan atrocitások a másik részről, akkor nem lenne gyűlölet amit táplálni lehet. Engem egyáltalán nem zavarnak az álló autók közt ellavírozó motorosok, sose jöttek nekem, ami zavar az a némelyik motor által kiadott rettenetes, elviselhetetlen zaj, az ilyennel nem lenne szabad közlekedni. Nem értem miért nem lehet tenni ellene valamit. Ne értsetek félre nem az átlag motorral van bajom, de jópár olyat láttam ami effektíve a fájdalomküszöböntúli hangokat adott ki.
tisztelt T.W.Á!
mi évek óta járunk a bükkbe barlangászni, a nemzeti park területén szoktunk sátorozni (külön engedéllyel)évente több alaklommal is. az utóbbi években ott is megjelentek a motorosok, irdatlan zajjal, kipufogógázzal, stb. az Ódor-hegyen fészkelő hollópárok eltűntek. a motorosok nemzeti parkos papírokkal rendelkeznek, vadászok, erdészek. itt a baj...
Kedwes Árpád!

Én speciel szeretem az irásaidat, de most nem tudom, hogy ez a provokativ irásod egyszerűen csak hülyeség, tényleg ennyire fölbaszták az agyadat, esetleg valami kis szociológiai tanulmány része, mindenesetre nem igazán objektiv.

Az alapproblémával szembeni fellépéssel maximálisan egyetértek, marhára nem a Szalajka völgyben kellene endúrózni quadozni. Viszont, mint rendszeresen ott túrázgató ember, azért látni ott egyéb, jelentősen környezetszennyező tevékenységet is. Hogy mást ne mondjak, a környékbeki emberek, lepukkant, olajcsorgató, katalizátor nélküli UAZ, Nysa stb. "járműveit"... Ne is csak a szalajka völgyről beszéljünk, hanem akár a Bükk Fennsikról... Legalább annyian vannak, mint a "motorosok"-nak nevezett egyének.

A másik: miért kell általánositani????

Ilyen értelemben, az újságiró nevű állatfajt, azonositsuk mondjuk a Story magazin szerkesztőségének tehetségtelenebb dolgozóival, sőt, akár a paparazzi tevékenységből élő médiaprostikkal, akiknek az okoz ejakulációt, hogy megszagolták Kiszel Tünde valamelyik csodás fehérneműjét, valamelyik naptárfotózásának kávészünetében. Miért is ne, jelentsük ki bátran, az újságiró egy érdekes állatfaj, nem nagyon ad okot rá, hogy szeressük...

Esetleg irhatnál arról is, hogy mi jár azon autósainknak, akik megvett zöldkártyával pöfékelve ontják a rákkeltő anyagokat, akik a szemét eltávolitásának egyetlen módjaként az ablakon való kidobást tudják elképzelni, akik életveszélyes állapotú gépekkel vesznek részt a forgalomban stb. stb.

Gondolom, volt valami nagyon negativ személyes élményed, valami bunkó motorossal, amit nagyon szivedre vettél, de ettől még nem igazán illendő dolog kollektiven bűnössé kiáltani minden két keréken (is) közlekedőt.
Tanita: jelzem a szoknyás dolgot én se értettem :D remélem kapunk választ, rettentő mód érdekel, hogy vajon egy szoknya mit javítana az autómon, elképzeltem, és nagyon jól állna neki szal nyitott vagyok az efféle újításokra : )
És nem értem milyen alapon állítasz te olyanokat, hogy ostoba állatagyúak meg hasonlóak. Másik cikkben milyen jogon állítod egy keresztény ország alapjait egy bestellerhez (mintha neked jutott volna ez eszedbe, kár hogy a témát már átbeszélték pár száz éve, de ez a te művelt agyadig nem jutott el-offtopic boccs).
Annyit mesélj már el, hogy mit vársz egy ilyen cikktől? Azt hogy 300 hozzászólás szülessen, hogy utálom a motorosokat én is meg fujj de gusztustalan hangosak a motorok, illetve a motorosok majd arról írnak, hogy jajjj jajj Árpád de igazad van, többet az erdőbe sem megyek és halkabb dobot is veszek a motorra. Egy ilyen gyülölködő cikkre kb. annyi a válaszom, hogy Te döntötted el bennem, hogy tavasszal (már eddig is nagyon fontolgattam) tényleg megveszem a nyitott kipufogót (megér ez egy 100-ast), remélem hallani fogod már a város másikfeléből, de legalább ki tudják tenni a népek a szögesdrótot.
A probléma ott kezdődik, hogy vannak a Motorosok és vannak a motorkerékpárral közlekedő barmok. A szösszenet írója is hajlamos összemosni a két tábort, és motorosokként általánosítani őket. Ezen kevésbbé okos felfogás miatt születtek a "Magyar, ne lopj!" és egyéb kellemetlen táblácskák is.
Szóval az álalánosítás nem szokott szerencsés véget érni. És nem mentség rá, hogy ez a kedvenc stílusod!
Tanita,
Ha egy szoknyát látok akkor előzékenyen kezdek vislekedni, nem tehetek róla ez már reflex. Ha ez a szoknya beül egy autóba akkor egy uniszex világba csöppen ahol csak utólag derül ki hogy itt az előzékenység a közlekedési helyzetnek szól és nem az ő személyének, merthát ez egy ilyen világ. Ronda dolog az emancipáció nem én találtam ki, de a világ most úgy döntött hogy ebbe az irányba fejlődik.
ringwraith: egyes városokban már születtek intézkedések a különösen hangos motorosok ellen. Remélem belefutsz és megmagyarázzák neked mi a baj ezzel, inkább, mint hogy a belátásodnak megfelelő keménységű kamion oldal magyarázza el.
Többek közt azt várhatja el egy ilyen cikktől, hogy valakinek pl leessen, hogy a hangosabb dob vásárlása bunkóság, ha használni is szeretné a motort utcán és nem csak mutogatni. Megjegyzem a hozzád hasonlók miatt alakulnak ki az olyan lakossági tiltakozások, amik miatt a normális közlekedők szívnak (értelmetlen sebességkorlátozások, bevásárlóközpontok felé vezető útvonalak éjszakai lezárása)
ringwraith
Ha hangos a motorod akkor menj el Svájba mert hipp-hopp megszabadítanak tőle, ezek a mindenről szavazgató svájciak márcsak ilyenek. Tudom hogy vannak érveid amik a biztonságoddal kapcsolatosak de a hangos motor a pályára való. Mondd ezt ki és elvárhatod a nagyobb toleranciát a többiektől.
outsider: ahha, már értem miért könnyebb nyaranta lehúzott ablak mellett sávot váltanom :D
Kedves Feketepeti!
Szerintem pontosan arról van szó, hogy fel kell dobni ezeket a témákat is. Arról a parasztról is szólni kell, eldobja a papírzsepit, mikor kifújta az orrát, vagy a csokipapírt, amikor megette, pedig egy lépésre ott a kuka. Vagy arról a baromról, aki megveszi/megkapja/hazaviszi a kutyát/macskát/hörcsögöt, aztán rájön, hogy ezzel b.meg munka, felelősség van, és a hülye kirakja a legforgalmasabb út mellé. Nekem ezek is fontos témák, talán még fontosabban is, mint ez, de most a motorosokról van szó. Az Szalajka-völgy mindenkié, velem ezek ne csesszenek! Én szeretném majd a gyerekemet elvinni Szilvásra, engem is odavittek anyámék.
Már korábban is leírtam, hogy leginkább a pályára használom és nem tombolok 200-150-el a városban. Egy ilyen hangvételű cikkre ahol állatagyúnak titulálnak nem azt fogom mondani (sem más nyitott dobos motoros), hogy de lehordtál most, többet nem csinálom. Halgassa csak ha ilyen jó véleménnyel van.
Útra semmi szükség nem lenne, hogy üvöltsön tényleg, ha kedves autósok sávváltásnál visszapillantóba néznének és nem próbálnának 3X leszorítani egy hónapban ha épp halkan 5-es fordulaton csordogálok. Nekünk az ilyen baki az életünkbe kerülhet akkor talán el lehet viselni hogy 2-3 mp-ig kis hangzavar van. Ami egyébként tök szép:):)
5000-es akart lenni ;)
Tudod ezt az emancipációt dolgot hagyjuk, mert nem is én döntöttem úgy, hogy független leszek, de a férjem keresete nem lenne elég eltartani a családot. Mint ahogy már az anyám munkába állása sem a saját döntése volt. Ez, azt hiszem, majnem minden családban így van.
Csak annyira várom el, hogy előzékenyek legyenek velem szemben, amennyire a közlekedési szituáció indokolja. Ugyanezt én is megteszem másért. Ugyanakkor, ha én szarul állok be a parkolóba, megjegyzést tesznek rám, ha ezt egy bömbis kopasz teszi: wazze de vagány!
Úgy általában az általánosítással kapcsolatban megjegyezném hogy Olaszliszkán is általánosítottak egy korábbi esetből, csak kicsit szarul sikerült....Ezt példának szántam a rossz általánosításra és nem egy másik témát akarok feszegetni!!!
Nézzünk az egyént a sisak és a motoros ruha mögött és ott keressük a hibát, ha valami marhaságot csinál. A motoros főként potenciális áldozat, és ezt kár lenne figyelmen kívül hagyni.
hmm. utálom az erdőben, vagy éjjel az üveghangig pörgető, egykeréken motorozókat, de ugyanúgy utálom azokat az autósokat, akik ráállnak a bicikliútra, ledudálnak a zebráról (ha épp egyáltalán van akkora hely két autó között, hogy rá tudjak lépni a zebrára), vagy épp direkt belehajtanak a pocsolyába. minden most a motorosokra pfújoló nézzen legyen szíves magába, és gondolkozzon el, hogy vajon mindig megadja e az elsőbbséget a zebrán álló gyalogosnak...
az a hang nem szép, és sose szorítottam le egy motorost se, de ha úgy előzől, hogy nekem kell a visszapillantót szugerálnom akkor te csinálod rosszul. Kamion holttere veszélyes azt tudjuk, én se szerelek vijjogót az autómra, hogy észrevegyen, helyette inkább nagyon figyelek, hogy lát-e. Huzták rám párszor a kormányt, tudom milyen az, amikor nem vesznek észre. Viszont extrém hangos motorok vonták már el úgy a figyelmem, hogy ha akkor lép ki valaki elém tuti nem tudok megfelelően gyorsan cselekedni... rettenetesen zavaró... mint ahogy az eszement Xeonos ködfényszórós városi közlekedők is zavarnak, ott se a Xeonnal általában van bajom, hanem a rossz, fusi szembevilágítós szarokkal. Ha te nem bőgeted a motort a városban meg a nemzeti parkban akkor a kétkerekes állat nem rád vonatkozik, nem kell magadra venni.
mar korabban irtam, hogy en tokre szeretem a motorokat, nem bannek egy hangosat jo sok loerovel (azzal egyutt, h jol be is szarnek rajta) es ha lenne, sem vennem magamra, hogy a "motorost nem lehet szeretni" mert szerintem sugallja a cikk, h ezekrol az allatokrol van szo

ahogy elolvastam a bejegyzest, egyaltalan nem gondoltam azt, hogy W altalanosit. most mit kell ezen lovagolni? szerintem amugy sem csak arra ertette, hogy a motoros igy altalanosan a gennylada, hanem arra, hogy rengeteg paraszt van Magyarorszagon, aki ra se szarik arra, hogy masokat esetleg zavar a cselekedete. ez vonatkozik az autosra, a bringasra, a gyalogosra, es a tobbi. (mer a magyarok amugy is jo tehetsegesek abban, h beleszarjanak mindenbe, de ha valaki mas szarik bele es ez oket zavarja, akkor olre mennek.) csak most a hangosan es kornyezet-romboloan motorozokrol volt szo konkretan.

ja aki meg azt irta, h a mento se ebresszen fel ejjel akkor a szirenazassal, annak meg gratula, azert van kulonbseg.
Biztos hogy nem mennék be a természetre, hogy az összes állatot elkergessem. Nem oda való tényleg, és a cross pálya nevetségesen olcsó.
Városban sem megyek agresszívan de nem tagadom néha pörgetem tiltásig mert nem bírom megállni.
Tanita!

Ha figyelmesen olvastál, én is azt irtam, hogy fel kell dobni, csak nem igy!!!

Nagyon nem, mert majd az lesz a vége, hogy valamelyik ártatlan, tök normálisan közlekedő, nem 120kg-os és bandában járó szerencsétlen motorost jól megverik valahol, mert valami hülye, azt mondta, hogy minden motoros agressziv barom bunkó.

Nem bunkózunk le minden autóst, csak azért, mert páran kidobják a csikket, pillepalackot, zsebkendőt stb. a kocsiból.

Gyerekkorom óta túrázok rendszeresen, rengeteget a Szalajka Völgy környékén és gyerekkorom óta motorozok is, de nem igazán szoktam összekeverni a kettőt!!!

Talán jogosan érezhetem magamat sértve a cikk hangvételétől.

A hangos kipuffok problémája, meg talán megoldódik, mert EU szerte elég szigorú előirások vannak (mellesleg itthon is), amit be is tartatnak, tartanak bizonyos országokban. Megállitanak és ha hangos vagy, bünti, esetleg rendszámcsavarozás, motortolás...

Mellesleg a sok koromokádó szar dizelről is lecsavarozzák a rendszámot rendesebb helyeken...

Én értem a cikket, ez az öszödi csevej, egyik részének a boncolgatása. Még jó, hogy nagyod okos is vagyom.
Én is utálom ezeket, meg még azokat az autósokat, akik tudják, hogy a sáv, ahol mennek, le van zárva, de azért végig mennek, majd onnan szószerint bepofátlankodnak, vagyis hiába nincs hely, jön át. Ezek miatt tart 25 percig az adott útszakasz.
Tanita: a bömbis is csak magát hiszi vagánynak.. az is olyan közhely lett már, mint hogy a nők nem tudnak parkolni. megjegyzem azon férfiember, aki az üres Tesco parkolóban sikeresen beállt a kocsim bal oldalától mintegy 5 centire, ami miatt akrobatamutatvánnyá vált a beszállás, az NEM tud parkolni :P még ha azt is hiszi magáról.
Feketepetinek igaza van. Most voltam kb. 4 hete a Szalajka völgyben. De voltam ott tavaly is. Felmentem a kisvasúttal, lesétáltam, fotóztam, a motor meg otthon a garázsban pihent.
Egyébként a nyitott kipufogók most is tltva vannak ha jól tudom, de eddig sem nagyon szóltak érte, ezután sem fognak.
Ja, nekem is volt ilyen. a másik oldalon ott volt 3 szabad hely, akkor szállt ki a kocsiból, mondtam neki, hogy ugyan álljon más arrébb, visszakiáltott, hogy nepofázzámá, beszálltam az anyós ülésnél, és kb. 10 percig előre-hátra, hogy a szaros kocsiját meg ne húzzam, ő meg ott röhögött rajtam a bejáratnál. azt hittem, felrobbanok...
Tanita, pammy
én csak annyit akartam mondani hogy közlekedésben nincsenek nők vagy férfiak csak akkor mikor kiszállatak az autóból vagy leszálltak a motorról. Ebben remélem egyetértünk.
ringwraith
bizom benne hogy a rövidesen nyugodtan közlekedhetsz gyári kipufogóval, és ezzel mindent elmondtam. Az a hang szép :), csak nem vagyunk egyformák, és nem kell mindenkinek szeretni.
Nekem a pénzért terepmotorozás ötlet teccet, aki meg nem oda megy azt súlytsa a társadalom mély megvetése, és ezer szankció! Vajon a cikk szerzőjének mi a véleménye erről?
Fijjug. Nem vagyok a TWA fogadatlan prókátora, de mielőtt sivalkodnátok, hogy miért általánosít olvassátok el újból az autentikus forrást, ahol az is le van írva: A szépen, szabályosan, csendben közlekedő motorosnak pedig jó utat kívánunk...

Passenger 2006.11.21. 10:02:43

Debizony én minden eszementül motorozó (és általában közlekedő) állatnak azt kívánom, ami a képeken látszik. Szerinted mekkora sebességgel mehetett az a köcsög a rakparton, hogy így járt? Biztos hetvennel, ugye?

Távolról sem kívánom sem neked, sem senkinek, de mondjuk a véleményedre lennék kíváncsi, ha úgy 170-nel egy ilyen baromarc belezúg egy olyan szembejövő autó szélvédőjébe, amelyben ismerőseid, netán hozzátartozóid ülnek. Szerintem akkor nem nekem lenne szükségem pszichiáterre.
Talán az is előfordul, hogy azok akik az interneten felháborodva utasítják el a motorozás vadhajtásait, a saját ismerőseik körében már nemigen teszik. Mert azét igaz, hogy Józsika v. Gézácska tajtparaszt, de mégiscsak haver, szomszéd meg őt ismerjük. Meg sokszor kínos is az ilyenbe beleavatkozni, mert nem vagyunk mi önkéntes rendőrök, meg miért nem az önkormányzat tesz valamit ellene vagy minek szóljak pont én, majd mások úgyis megmondják neki. Így van ez bunkómotorossal, falfirkálóval, kutyaugattató/szaratóval meg mikor a szomszéd ciklámenre festi a kerítést.
Hehe, slágertéma.

Sejtettem, hogy ennyi komment lesz, el sem tudom olvasni mind, nincs annyi időm, de egyetértek a cikkel.
Annyit fűznék még hozzá - a körúton lakom - hogy nem csak a hangos motorosokat lövetném, hanem azokat a gyökereket is, aki +3Le és a hanghatás kedvéért beleteszik a Suzuki swift/Honda civic/elsőszériás BMW 3-asokba a kályhacső kipufogót. Szánalom, amikor valaki egy 1.3-as motorból Muscle car-t akar csinálni.
Tanita: legközelebbi ilyenre széles mosoly "nincs kötelezőm, de te tudod" aztán gázpedál feltünő nyomkodása.. egy percre el fog gondolkozni
Egy kis sírva-vígadós frusztrált tehetetlenség.
A szemléleti probléma nem változott az első hozzászólások óta. Nem a kulturált viselkedést kellene elvárni a közlekedés/közélet/stb. szereplőitől. Olyan szabályozórendszert kell bevezetni, és - VÉGRE - betartatni, hogy a deviánsokat kiűzzük az utakról, vagy pl. a szolgáltató-szektorból, parlamentből (bár az utóbbiban a tisztességes számítana deviánsnak :-) ).

Az önszabályozást nyugodtan el lehet felejteni. A rendet csak hatóság képes megteremteni, a közlekedési kultura meg jön utána magától. Egyelőre sikk a szabályszegés, mert (többé-kevésbé) mindenki csinálja. Ha nem az utakon, akkor az adóbevallásában, a kábelTV-n, vagy mittudoménhol csal. A saját stiklijét persze mindenki jogosnak érzi, és amíg nem változik a hozzáállás, nem lesz a jogkövető magatartás (hangsúlyozom: KÉNYSZERBŐL - legalábbis kezdetben) a követendő, addig csak az indulatok gerjesztésére jó egy ilyen koncepciójú írás.
Cartman,

Igaz, de legalább a nagyvilág előtt kianyázhatja magát az ember, és ha mást nem is lér el vele, legalább erkölcsi megerősítést kap másoktól, hogy ők is így gondolják. :o)
okostojás: a szomszéd kerítése felőlem olyan színű amilyet csak akar, max röhögünk rajta... kedvencem a tiramisu ház, mindig megéhezem ha meglátom :D
A kutyák márpedig csak olyanok, hogy ugatnak, csukott ablakon keresztül már nem szokott zavarni... ellenben, mint gyakorlati kutyatartó megjegyzem, hogy soha, egy kutyánknál se tudtunk semmit elérni ugatás fronton, ha egy kutya ugatós akkor a gazda a feje tetejére is állhat, egyetlen megoldás a kivárás... 2-3 éves koruk után általában lehiggadnak, illetve vannak speciális esetek, amikor valami kiküszöbölhető körülmény váltja ki az ugatásukat.
Én a szomszéd kisrác állandó kosárlabdázásától mászok a falra, ők hallgatják az ugatást, én a labdapattogtatást és senki nem esik a másik torkának. Ezt hívják toleranciának.
Gorcsev:
Az a kis röpke mondat fokoza az általánosítást, mivel azt erősíti, hogy az általánosságban barom motorosok között akadnak kivételek. Pedig ez pont fordítva van. Az viszont tény, hogy a hangos, agresszív, vaduló barmok feltűnőbbek, tehát az átlag autósnak inkább megmaradnak emlékül, mint azok a normálisan közlekedők, akiket szinte észre sem vesz.
így van pammy:) ugyhogy a hangos kipufogótol senki ne másszon a falra amit 2mp-ig kell hallgatni mint fél óra kosarazást.:):)
Kedves Tiboru!

Az a srac nem 170-nel ment. A baratnoje szeme lattara szakadt kette. En ismerem a sztorit, Te nem. Ha ilyet kivansz masoknak, akkor en is kivanhatok Neked valamit? Hidd el, tudnek csunyabbat is... de megsem teszem.
Szerintem itt a hely, es az ido, hogy bocsanatot kerj. Ehhez nem kell pszichiater se, csupan jo erzes.
Gabreal: igen ez így működik, a zavaró motorost hamarabb észre vesszük, de vannak kifejezetten motorosokra jellemző jelenségek, amik miatt valóban a számarányában kicsi motoros közösség felül reprezentált a balesetek körében is, és a többi közlekedőt zavaró esetekben is. Szintén ilyenek még a biciklisták is, ők egyéb okokból.
A motorosok közt szerintem arányaiban több a "kockázatvállaló" személyiség, ez lehet a probléma egyik oka. A másik meg nyilván a motorok speciális menettulajdonságai és a kiszolgáltatottságuk.
Mikor kb. 10 évvel ezelőtt először autóztam külföldön - nyugaton - meglepett az, ahogy útszűkületkor mindenki fegyelmezetten betartotta a zippzár-elvet: egy jobbról, egy balról - nem láttam, hogy bárki megpróbálta volna kiszorítani a következőt, sem azt, hogy kettő próbált volna meg bepofátlankodni. Itthon mindennapos. Végülis a közértben már tudjuk, hogy sorba illik állni, az utakon tolakodás rulez.

Más: én előre szoktam gurulni motorral két sáv között dugóban. Nem szabályos. Azt gondolom, hogy ha én is autóval lennék, vagy motorral sávban - autóként - közlekednék, eggyel többen araszolnánk, ami senkinek sem jó. Aki motorozott már külföldön, tudja, hogy nyugaton, Lengyelországban, Csehországban, Szlovákiában(!) ezzel nincs semmi gond. Ott sem szabályos ha szigorúan a KRESZ szerint nézed, mégis értik. Itt pedig olvasom fenn van, aki jogosnak tartja, hogy az ajtót rámnyissa vagy a kormányt rámhúzza...

A dugókban az előrehaladás sokszor tolerancián múlik - a zippzár elv nemcsak udvarias, hanem így jut át a legtöbb autó adott idő alatt, olvasva a fentieket, ez az egyik amit nem tudunk.
ringwraith... a kosarazás csak idegesitő, de kipuffogóból hallottam olyan ami túl volt a fájdalomküszöbömön... szal ilyen alapon akkor jó, bőgesse, de ha fájdalmat okozott vele, akkor had vágjam már pofán, mert nekem meg az esne jól kárpótlásul.
Pascal: igen ilyenekről nem szól a cikk. Mert Te ne menj előre, mert nehogy már hamarabb odaérj mint ő. Álljál csak Te is a sorba! 1 ember beleül egy 5személyes járműbe és ő pattog, hogy nagy a dugó és ilyenekkel vezeti le az agresszióját.
Gabreal:

Szubjektív vélemény, de ahogy én láttam nyáron, hogy a Váci úton hány normális és hány barom száguldozó motoros volt, inkább a barmok között vannak kivételek általánosítást erősíti.
Hát nem tudom pammy én voltam H.ringen olyan versenyen ahol tényleg teljesen nyitott kipufogóval mennek és azt hallgattam pár órát... Nem fájt. De lehet, hogy csak megszoktam. Ettől függetlenül a hallásom tökéletes:)
Szerintem a többséget nem zavarják a sávok közt normálisan elhuzó motorosok, engem legalábbis cseppet se, más kérdés, hogy ilyenből is láttam már elmebeteget, aki elvárta, hogy neki legyen ott hely, melletem egy bazi nagy kamion állt, és az meg nekiállt üvölteni velem, pedig elhiheti, hogy nem fogok felmenni a padkára a kedvéért, max kivételesen ő is vár pár másodpercet, amig zöld lesz...
Hát igen, itthon érdekes a vezetési stílus, de nem olyan súlyos. Csak mindenki nyugathoz szeret hasonlítani, pedig ez itt a balkán néhány szempontból, és a vezetés pont ilyen. Oké Szlovákia, Lengyelország nem nyugat, de nem is a balkán :o)
Azért ahogy pl. a bolgárok hogy vezetnek az tényleg durva. Szóval csak nézőpont kérdése.
TomWar,

mindent fenntartok, amit eddig írtam. Az esetet valóban nem ismerem, de nem is érdekelnek a részletek, a képek láttán meg van elképzelésem többek között a sebességről.

Ismerek viszont egy másik esetet, amikor egy 2 és egy 6 éves gyerek halt szörnyet az ötösön, Dabas mellett, amikor az apjuk által vezett, és 60 km/h-s sebességgel poroszkáló húszéves Polskiba beleszállt egy 160-nal száguldozó Ninja ZX-14.

Ennyi. És ne is győzködjük egymást, nincs értelme.

off
Vzzoli:
16 éve motorozom. Ismerek legalább 500 motorost, de valószínűleg többet is. Ezek kb. 20%-a barom. Igaz, sokan nem is vagy csak nagyon ritkán használják Budapesten a motorjukat, és akkor is óvatosan. Nem maguk miatt, hanem a többi közlekedő okozta folyamatos életveszély miatt.
Egyébként aki motorozik, az önként vállalja a kockázatot. Aki pedig barom módon megy, az szinte kiharcolja magának az örök vadászmezőt. Persze ez a modernkori természetes szelekció akkor lenne tökéletes, ha az ésszel közlekedők nem halnának meg egy figyelmetlen autós miatt, és a barom motorosok nem okoznának kárt másoknak/másokban.
ringwraith: nem tudom milyen a nyitott kipuffogó lehet, hogy az csak bazi hangos, mert sok bazi hangos van ami csak idegesítő, de hallottam már olyat ami effektive fájt, méghozzá nyaranta amikor az ablak le van húzva, mindig van legalább 2-3 .. volt pl egy kedves delikvens... II. világháborús géppel, II világháborús bilivel a fején, gazdag horogkeresztes díszités a mocin, iszonyatos durrogó hangokat kiadó kipuffogóval, rendszám nélkül off coz, mintegy kilométernyire talán a kerületi rendőrfőkapitányságtól, rendőr persze sehol.
Tiboru:
Szemellenző rulez! Miért is érdekelnének a tények, ha van a tarsolyodban egy rossz példa? Gratulálok!
Jól van Tiboru, ez szép hozzászólás volt. Sorolhatnánk sokáig az eseteket, rakjunk egymás mellé minél tragikusabbakat. Csak nincs értelme pedig tudnék én is mesélni 1-2 értelmetlenül meghalt motorosról. Köztük ismerősről is.....
Gabreal:

Oké, ezért is mondtam, hogy ez a szubjektív véleményem. Én ezt látom/láttam. A Váci út amúgy mindig is olyan hely volt, ahol boldog-boldogtalan gyorsult, mert széles, nagy hosszú, minden adott.
Az más kérdés, hogy én sem nagyon jönnék városba motorral, ha lenne, mert sem a vezetési morál, sem az utak, sem a motor előnyeinek élvezete nem adott városban.
Kedves ringwraith! Én is voltam már nem egyszer ilyen közegben Kunmadarason. Nekem sem fájt, én vállaltam, hogy kimegyek, nagyon élveztem. Ettől függetlenül azt gondolom, hogy ennek ott a helye, és nem az utcán az ablakom alatt.
Lehet hogy széles és hosszú de televan keresztutcákkal. Akinek van esze az tudja, hogy két keréken közlekedőnek -legyen motoros vagy biciklista- soha semmilyen körülmények között nincs olyan, hogy elsőbbség. Inkább exhibicionizmus...
Az oszlop ritkán ugrik ki motorosok elé véletlenül, szal kressz szerint nehezen lehet igaza, de ettől független senkinek sem kivánom, hogy hozzátartozóját így veszítse el.
Talán akkor menjetek el a képviselőtök fogadóórájára, és vessétek fel, hogy szólaljon fel, hogy kéne erről egy törvény.

Ha nincs fogadóóra havonta, akkor hivjátok vissza a képviselőt, és időközi választásokon válasszatok újat.

Mit kell ezen ennyit agyalni???
Gabreal, igy igaz.
Az persze senkit sem erdekel, hogy hany motoros,autos hal meg artatlanul. A Tiboru altal emlitett eset szamomra azt mutatja, hogy motorral is lehet "olni". Ajanlom figyelmebe minden autosnak, aki szivbaj nelkul eloz nekem szemben, mondvan, hogy elfer egy motor mellett. Csupan elfelejti, hogy egy 200kg sulyu acel es aluminium golyonak indul batran. Persz, en meghalok, de o is. Na ez nem jut eszebe, mert bizik a kasztniban, meg a legzsakban. Csak elfelejti, hogy nem erre terveztek, hanem autos utkozesre, es a motoron nincs karosszeria, ami elnyelne az energiat.

Az a rossz pelda egy KTM volt, ami eleteben meg nem ment annyival... Amugy a jardaszegely dobta meg. Tibinek meg javasolom, hogy kiserletezzen, mekkora sebesseggel kell oszlopnak kutkozni, hogy kettevagja autostul. Meg fog lepodni, milyen keves...
imho törvény van :P
Pammy:

De oszlopnak menni ettől még lehet vétlenül is. Pl. ha egy vakegér autós rádhúzza a kormányt, és neked nincs menekülési lehetőséged. Két kerékről nagyon könnyű kibillenteni a motorost. Itt nem az van, mint az autóknál, hogy csak nyomom a féket. A motort közben egyensúlyban kell tartani, a kerekeket csúszáshatáron, stb. Szóval nem kell ahhoz az oszlopnak ugrálni, hogy azon kössön ki valaki.
Távolról sem kívánom sem neked, sem senkinek, de mondjuk a véleményedre lennék kíváncsi, ha úgy 170-nel egy ilyen baromarc belezúg egy olyan szembejövő autó szélvédőjébe, amelyben ismerőseid, netán hozzátartozóid ülnek. Szerintem akkor nem nekem lenne szükségem pszichiáterre.

Tiboru!

Én mindkettőt sajnálom/nám.
TomWar: csak ugyanezen logikával akko a bicikli meg ne menjen sehol :) mert általában elfér, de mi van ha mégse ... szerintem az autós nem azért előz úgy mer asziszi csak te halsz meg, hanem mert asziszi elfér :) biztos zavaró lehet. Én amúgy magamon azt vettem észre, hogy rendesen sávban haladó motoros mögött sokkal nehezebb normális féktávot tartanom, mint autó mögött, nem tudom mi ennek az oka.
Kéne szervezni minden városban olyat, hogy ha valahol elkezdenek randalírozni a köcsög motorosok, kimegyünk bészlólütőkkel, és úgy elverjük őket, hogy motorozásra egy életre alkalmatlanok lesznek. Na, ki van benne?

Nehogy már nekik álljon följebb, ha nem toleráljuk a tahóságot.
Pammy:
ha én szabályosan közlekedek a sávomban, akkor ott ne jöjjön szembe autós, akár mit is hisz! Majd én eldöntöm, hogy elfér-e!

A féktáv probléma:
az autósok lényegesen kisebb követési távolságot szoktak tartani, ha motoros megy elöttük. Gondolom azért is, mert lényegesen kisebb felület és tömeg, és ezáltal kisebb veszélyérzetet is okoz az autósnak. Ráadásul elém lát, tehát az esetleges úthibákról is elöbb értesül, mintha autó mögött menne. Engem nagyon zavar, ha tol egy autós. Kifejezetten ostoba dolog részükről.
Lya, és a "motorosok" bunkók.
Salynos van "A" és "B" kategóriás lyogsim is, szóval az év egyik részében okos normális állampolgár vagyok és gyűlölöm a köcsög motorosokat, de ha leszáll az élly, és hív a természetvédelmi terület vagy a 10 emeletesekkel övezett kis tér... muahhahaha, :->>>

Alig várom, hogy egyszer a kocsiból kiszállva motorozó magam elé nyissam az alytót, mert már párszor a pirosnál előresunnyogtam magam előtt, és az tök szemétség, miközben én meg ülök a dugóban benne lyól.

Szemét én!
for a better magyarland.

pontosan, itt alakul;)
tegnap este mikor utoljara beleneztem meg 100 alatt volt a hozzaszolasok szama. van ertelme ennek a blognak, nem kicsit, nagyon. ;)
viszont _kellene egy osszefoglalo_ kivagni az ertelmes hozzaszolasokbol. ez itt bizony egy nagy erdeklodesre szamottarto tema (gy.k.:cimlapsztory)
Gabriel: tudom... de kresz szerint úgy kell megválasztanod a sebességet, hogy tudjál uralkodni a járműveden. Az nagyon motoros szemlélet, hogy ilyen helyzetbe autós nem kerülhet, számtalanszor nem megoldás a fék, szöktem már meg én is sávból nagy hirtelen, mert valaki nem vett észre és rámhúzta a kormányt. Általában figyelem a járművek mozgását is, nem csak a szabályokat, gondolom te is ezt teszed ha még élsz. A legtöbb irányjelzés nélkül hirtelen iránytváltó tökfejnél érezni lehet előre, hogy baromságra készül. Nem azt mondom, hogy soha nem kerülhetsz önhibádon kívül megoldhatatlan helyzetbe, de az esetek túlnyomó többségében egy balesethez két tökfej kell, mindig ezzel bíztattam magam nagyon kezdő koromban, amikor még minden másodpercben életveszélyes voltam és nem csak minden másodikban, mint most :D .. a balesetek értékelésénél is többnyire az a végeredmény, hogy ki volt a hibásABB, emez gyorsan ment, az meg nem adott elsőbbséget, többnyire ilyesmi az összkép
Én amúgy magamon azt vettem észre, hogy rendesen sávban haladó motoros mögött sokkal nehezebb normális féktávot tartanom, mint autó mögött, nem tudom mi ennek az oka. pammy! A motoros mögött azért érdemes nagyobb távot tartani mert nincs fékútja, csakorlatilag nem csúszik métereket mint az autó, hanem ahol taknyol, ott általában fekve marad. (én is így jártam, alig egy métert csúsztam csak. :))) ha motorral vagyok szoktam jelezni a mögöttem haladó autósnak, hogy ne másszon a seggembe mert eséskor átmegy rajtam, hiszen nics ideje fékezni. ha kocsival vagyok, akkor igyekszem nagyobb távot tartani, nehogy én daráljam le a kollégát egy perec esetén.
OC:

Na pont az ilyen okos önbíráskodók miatt nem egészséges kedvenc szimatszatyros billentyűvadászunk írása.
Ki állapítja meg objektíven, hogy az a motoros tényleg randalírozott-e? Mi lenne, ha a te vezetési stílusod sem tetszene valakinek, és az erre szakosodott viperás társaság agyba-főbe verne miatta, arra hivatkozva, hogy ők csak rendet akarnak teremteni a városban?
Ráadásul a barom motorosoknál általában van mobiltelefon, amin föl tudják hívni a szintén barom társaikat, akik garantáltan perceken belül a helyszínen lennének, és a bézbólütőiteket a seggetekbe tolnák csak úgy önérzetből. Hová fajulna ez?
Az ilyenek ellen nem lehet semmit csinálni. A buta nem fogja fel, hogy ez miért fáj másoknak. Ha pedig elveszik a motorját akkor meg jön, hogy "engem ne korlátozzon senki a szabadságomban" vagy egy másik "ezek a r*hadt ávós rendőrök elvették a motoromat" és lehetne folytatni a sort.
Gabreal: és felhívod, hogy értesítsd a döntésedről, hogy elfér-e? :D
a féktávban igazad van én is küzdök vele mindig, mert bármi lehet, elcsúszhat előttem a motor és akkor nagyon hirtelen áll meg :o (volt rá példa), de valamiért a tudatalatti ilyenkor ellenünk dolgozik, szabad helynek értékeli a csak félig foglalt sávot. Biztos megfigyeltétek, hogy a vezetés egy idő után ilyen készségszerű dologgá alakul, amin az ember már nem gondolkozik, csak félig figyel... motoros mögött haladva viszont állandóan felül kell bírálni az "automatikát"
Pammy:

A kresz alapesetre írja, hogy uralkodni tudj a jármű felett. Ha minden vészhelyzetre ki lenne hegyezve ez a szabály, akkor nem lenne baleset, igaz az autósok és motorosok csak állnának az úton egész nap. :)
Mit tudsz tenni motorral, ha mész a sávodban az előírt 50-70km/h sebességgel, és letol egy autós? Mármit a csodálkozáson, esésen és megsérülésen/meghaláson kívül? Szereljek föl szirénát, hogy minden vezetésre alkalmatlan vakegér, aki vett magának egy jogsit a céges autóhoz, az is észrevegyen? Pedig ez még a szirénázó mentősöknek sem jön be mindig!
Pammy: a motor alapból más ritmusban közlekedik, mint az autó. Kanyarban nem ott és nem úgy lassít, és nem azt az ívet követi, mint amit a reflexeid megszoktak. Ugyanakkor kisebb, ezért mintha még messzebb lenne előtted amikor fékezni kezd. Fordítva is megvan ez - a motoros sokszor úgy érzi, nem tartanak az autók akkora távot, mint egymástól, mint amit ő is tartani szokott amikor autózik.

Ez az egyik alapja az örök "bunkó autós - köcsög motoros" ellentétnek, persze ehhez kell a résztvevők határtalan türelmetlensége is.

Sok motoros emiatt ugyanígy nem szeret autók között egy csomóban menni. Inkább a többiek előtt, ott biztonságban érzi magát. Ez is az egyik indoka az előrearaszolok és kilövök a pirosnál viselkedésnek.

A legtöbb motoros egyébként nagyon figyel, és ha nem is szigorúan a KRESZ szerint, de sok ésszel és odafigyeléssel vezet - már csak sima önvédelemből is. A közlekedésben példás az összetartás és a segítőkészség a motorosok között. Sok motorbaleset történik akkor, mikor valaki épp leteszi a jogsit - rögtön elsőre a korlátozás nélkülit - megveszi álmai nagymotorját. Kellő tisztelet és ész nélkül húzni a fülét, ezt mindenki tudja.
ez jó. egy buzi, náci, ufo rajongó papról szóló bejegyzés, ami természetesen mohamed karikatúrával van illusztrálva, sem tudott volna ennyi kommentet összehozni..
javaslatom a keményen beszólogatóknak, hogy csoportosan lépjenek fel, megbeszélt időben egymás ellen, európai értelemben. az egyik brigád húzzon SA inget, a másik munkásőr nadrágot, és addig üssék egymást gémeskúttal, míg nem marad, maximum egy, mert ugye csak egy maradhat.
de ha kérhetem, olyan mesébe illő módon, se nem autóval jöjjenek, se nem motorral, se nem gyalog, se nem bringával. hozzanak is meg nem is, s haza fényre derül.
ámen
Gabreal: lassitasz, gyorsitassz, kerülöd, amire éppen lehetőség kinálkozik, többnyire mondom, látszik, hogy mire készülnek, tempó váltás, autó hátuljának gyanus riszálása :o stb
szokták autósra is ráhúzni a kormányt, és ha kellően jól csinálják cseszhetem a vészfékezést vagy én megyek nekik, vagy a mögöttem jövő nekem, vagy az ABS hiányának hála elcsúszok szolidan balfelé egy kamion alá :P
a kocsi nehezebben gyorsul de könnyebben áll meg, tény kicsit másképpen kell vezetni, de attól még vészhelyzet mindkét helyen lehet. De általában az esetek nem ilyen tiszták, mert aki körültekintően közlekedett, az többnyire a veszélyhelyzetből is nagyobb eséllyel jön ki épp bőrrel, erről is szól a kresz.
Már elnézést, de az a "nyírjuk ki a motorost" dolog nagyon primitív hozzáállás. Fegyverekkel, dróttal, mindennel.

Be kell(ene) tartatni a törvényeket. Ennyi.
Pascal: egyről beszélünk :)
azt hiszem a régi problémával állunk szemben: a józan ész elég lenne a probléma megoldásához (probléma se lenne). disz iz magyarland...
Pont valamelyik nap olvastam a probléma megoldását! :D

index.hu/tech/hardver/term1117/

muahhaha
RAMBO: nem kéne pofátlanul tahónak lenni!
És akkor nem akar senki motorost verni.
OC csak kiváncsiságból kérdezem, hogy Neked van autód vagy motorod?
Tóta W úr egy kicsit kiengedte a szellemet a palackból és itt tartunk?
A hózzászólások fele csak szimpla felháborodás vagy a felháborodáson való felháborodás (az idiótákat nem számolom). A másik fele már kapizsgál valamit vagy elkezdett egymással beszélgetni (pl autós hölgyek a motoros urakkal:).
Néhány normális ötelt hangzott csak el és arra sem reagál a többség. Bezzeg potenciális motorosgyilkosból több is akad... Úgy látszik ebből az Olaszliszkából marhára nem sikerült tanulnunk...csalódott lennék ha így lenne:(
Pammy:

"De általában az esetek nem ilyen tiszták, mert aki körültekintően közlekedett, az többnyire a veszélyhelyzetből is nagyobb eséllyel jön ki épp bőrrel, erről is szól a kresz. "

Igen, ez ÁLTALÁBAN így van. Akinél pedig nem, abból címlapsztori lesz, és akkor kezdődhet az okos általánosítgatás, amit a szenzációhajhász média teljes mellszélességgel támogat!

Egy motoros amúgy is sokkal nagyobb figyelemmel vezet, mint egy autós. Ha nem ezt tenné, akkor 1 napig sem tudna sérülés nélkül motorozni. Nekünk gondolkodnunk kell az elöttünk, mellettünk és mögöttünk jövők helyett is, tudnunk kell, hogy mit akarnak tenni, látnak-e minket, stb. De csodákra mi sem vagyunk képesek, ráadásul vészhelyzetből lényegesen kevesebb esélyünk van éppbőrrel kikerülnünk, mint egy autósnak.
csinálok estére egy kivonatot ebből a társadalmi vitából.

egyben ha lesz rá időm, kihúzogatom az összes olyan kommentet, hogy kit hogyan és milyen szúró-vágó eszközzel. úgyhogy ne is fáradjatok.
outsider:

Ha Tóta W. úr nem alsó fertályos szellemeregetéssel valósítaná meg ezeket a magasröptű szösszeneteit (bár ez Index szinten nyerőnek számít), akkor nem generálódnának egymás torkának eső ellentáborok. De mivel TWA nem titkolt célja az indulatkeltés és ezáltal a látogatottság növelése, ezért most elégedett seggvakarás közben boldogan majszolhatja a zsíroskenyerét. :/
outsider:
Magyarországon élünk! Értelmes ötlet? Van persze, de van mellé nagy magyar valóság is! Amíg az értelmes ötletből lesz valami addig a Szalajka-völgyből semmi! Marad tehát a kínunkban nevetünk, azaz válogatott módon motorost gyilkolunk! Szomorú de így van.
a nemzeti parkos quadozás brutálisan hangzik.

persze méretben nem egy volumenű városok, de egy két hét párizs vagy akár róma után a budapesti motorzajok és motorosok fel se tűnnének.

engem az autósok bp belvárosában jobban idegesítenek.
Kedves motoros urak,
komlyan érdemes azzal foglalkozni hogy ki milyen módon és milyen szellemesen tud lesüllyed a brutalitás szintjére? Tudom hogy csábító (bennem is van tesztoszteron) de nem lehet hogy többet lehet veszíteni mint nyerni? Egy ilyen helyen nem lehet hogy a halk kipufogót kéne visszaszerelni és (mint az fent nagyon dícséretes módon látható) a motoros más jellegű közlekedési jellemzőire kéne fölhívni a figyelmet? Nem mondom csak kérdezem.
Elkanyarodtunk a lenyegtol. A blogban nem elhanyagolhato a hely. A kozuti motorozas mas kerdes. Ha figyelsz a motorosokra akkor ok is figyelnek rad, sot a tobbseguk normalis megkoszoni a segitsegedet. Persze vannak a szelsosavban balrol elozo kocsogok, nekik ki kell nyitni az IFA ajtot nem ketlem. Amig a dugoban allva sokan a "dogoljon meg a szomszed lova is" alapon kozlekednek addig o konfrontalodnak a motorosokkal. Aki pedig olyan helyen motorozik ahol a torveny, vagy a joizles erkolcs emberseg esz (valassz) it tiltja, hat az ne csodalkozzon, hogy szetutik a fejet. Meg is erdemli.
Örülök, hogy kiderült a közlekedési "morálról" csak a motorosok tehetnek. Igazatok van, ki kell nyírni mindannyiónkat! Csak döntsétek már el végre, hogy ajtóval vagy szögesdróttal!
ooo: több van belőlük kvázi könnyebb velük összeütközésbe kerülni. Engem az zavar a belvárosban, hogy ha ne adj isten ott van dolgom, kerülöm amennyire lehet de néha nem megy, akkor ad1 megrohadhatok a dugóban, mert a belváros fele ekkora forgalmat se vinne el, ad2 kapkodhatom a fejem a baromi bonya megoldások miatt (terelés, rengeteg egyirányú stb), ad3 ha valaki barom módon parkolt adott esetben járhatatlanná válik az utca, ad4 nem találok parkolóhelyet, mert amennyi van azt a helyi lakosok autói 2x elfoglalnák, ad5 ha találtam valahol akkor fizethetek akkor is, ha csak annyi időre álltam meg, hogy beadjak valami cuccot valahova, ad6 közben megesz a fene, hogy nehogy feltörjék a kocsit. És lehet mondani, hogy menjek BKV-val de kb utazási szabályzatba ütközne ha a mikrosütőt azzal vinném a szervízbe, túl azon, hogy a nem létező izomzatom nem kifejezetten erre tervezték és esetleg nem bírok vele felszállni a mozgólépcsőre ... had fejezzem ki ezúton is köszönetemet annak aki pár éve hasonló szituációban megmentett :))
sajnos azt hiszem magyarországon megbukna a "legtöbb autós 500 méternél rövidebb utakra használja az autóját" tézis, így ideje lenne a városvezetésnek az alternatíva nélküli tiltás (akadályozás) helyett elkezdeni keresni a potenciális megoldást :(
Gabreal
TótaW is csak egy ember, tévedhet. HA elég eszük van pl az itt megnyilvánuló motorosoknak akkor még be is láthatja. Már leírtam hogy mi a kockázata annak ha valaki ilyet ír, szive dolga. De az ő esetleges tévedése nem ok arra hogy te is indulatos legyél, indulatosan nem szabad vitázni...és motorzni sem.
elaDni
Lehet hogy igazad van csak azt döntsd el hogy kinek szurkolsz. Ha leírnád a véleményed a megoldásról akkor még az is kiderülhet hogy teccene itt pár embernek aztán meg ki tudja... Túl sok a szekptikus, ha úgy teccik már minden hely elkelt:)
outsider:
Azt hittem, hogy a fenntebb belinkelt oldalból kiderült, hogy kinek szurkolok... (a bazsarózsáknak :D)
Más részről meg csinálhatjuk itt a nagy világmegváltást a jobbnál-jobb ötletekkel, csak nem annyira hiszek benne! Marad a kínunkon nevetünk, de lehet, hogy kiégtem volna?
pammy:

"Én a szomszéd kisrác állandó kosárlabdázásától mászok a falra, ők hallgatják az ugatást, én a labdapattogtatást és senki nem esik a másik torkának. Ezt hívják toleranciának."

Azért a tolerancia nem pont ezt jelenti. Persze szerintem sem kell egymás torkának esni, csak kommunikálni kell. A tolerancia ott jön, hogy ne tartsak ugatós kutyát mert figyelembe veszem, hogy a szomszédnak is jár a nyugalom, meg nem rondítom el az utcát ha a többi száz embert ez zavarja, meg persze nem is otthon kosárlabdázok. Az amiről írsz még az átkos öröksége, amikor mindenki bezárkózott magának aztán leszart mindent ami a lakásán kívül történt, merthogy úgysincs mit tenni, meg úgyis szar az ország. Nyugodt lehetsz, hogy a motorbunkó, ugatós, cicomáskerítéses tajtparaszt mindenkinek síránkozik, hogy micsoda balkán van itt, és bárcsak inkább Svájcban élhetne, ahol minden más persze. Persze. Pont azért mert például ő nem él ott.
elaDni
Értem.
De a kérdésedre nem merek válaszolni. :) Túl sok súlyos szó van benne. Szerintem kiégni ráérsz az urnába helyezés előtt, addig meg lehet pörögni...:D
okostojás: bírósági itélet van arról, hogy a kutyának joga van ugatni, az embernek meg joga van kutyát tartani. Mint ahogy kosárlabdázni is meg füvetnyírni. Egy kölyökkutyára sincs ráírva, hogy bocsi ugatós leszek.. ellenben igen sokan családtagként tekintenek a kutyára, gondolom te se kultiválnád ha átcsöngetne a szomszéd, hogy túl hangos valamelyik családtagod, ez tök bunkóság, légy oly jó és szabadulj meg tőle. A tolerancia igenis az, ha tudomásul veszem, hogy bizonyos dolgok elkerülhetetlen zajjal járnak, és becsukom az ablakot, vagy felhangosítom ha zavar. Volt, hogy buli volt a szomszédban és az egyik szomszéd kutya amiatt raplizott egész éjjel, melyik szomszédot írtsam ki, a kutyásat, vagy a bulizóst?
Néha járkálok a bükkben, de azt a részt el szoktam kerülni mert tömegiszonyom van. Motorosokkal csak egyszer találkoztam de csendben voltak mert éppen megáltak kajálni. Én nem szóltam be nekik ők meg másfelé pislogtak látván a szakállas 150kilós őrültet-engem- egy nagy kukrival az oldalán fényképezgetni:)

Kb egy éve a családdal voltam kisvasutazni a szalajka-völgyben és a következő kis közjátéknak voltunk tanui: Vadászház kb félúton a fátyol vízeséshez. Toyota hilux picup iszony tempóban végigszáguld és 10métert fékez a ház előtt. Őrült fejű vadászféle fiatal srác kiugrik belőle és beszalad a házba. Egy perc múlva jön ki egy golyós vadászfegyverrel. Feldobja a platóra-a barbár- és megfordul a verdával majd százzal el... A két nagyobbik srácom eléggé megszeppent én meg arra gondoltam, hogy az USA-ban már lett volna valaki aki túlreagálta volna és előkapta volna a 45-öst.
Azért képzeljétek el, ahogy az erdőben elszórva, szépen terepszínre festve, gyengéden motorosokra programozva álldogálnak az erdőben a robotok. A kirándulóknak szép napot kívánnak, a motorosokat lelövik a picsába. Ó be szép! De ezmég mindig a kínunkon nevetünk, mert mást úgyse tudunk. Ja de, itt fórumozni! ehe-ehe
index.hu/tech/hardver/term1117/
a tv-t.. az kimaradt
"Gabreal 2006.11.21. 12:53:54
outsider:

Ha Tóta W. úr nem alsó fertályos szellemeregetéssel valósítaná meg ezeket a magasröptű szösszeneteit (bár ez Index szinten nyerőnek számít), akkor nem generálódnának egymás torkának eső ellentáborok. De mivel TWA nem titkolt célja az indulatkeltés és ezáltal a látogatottság növelése, ezért most elégedett seggvakarás közben boldogan majszolhatja a zsíroskenyerét. :/"


nem tudom, jol ertelmeztem-e, ha nem akkor szolj.

szerintem a problema szemmel lathatoan itt van attol fuggetlenul, h TWA ir-e rola vagy sem (es milyen hangsullyal) ha nem beszelunk rola, attol meg nem fog eltunni. egymas torkanak eso ellentaborok pedig barmikor generalhatoak barmivel, ami pontosan azt mutatja, hogy a problema letezik, hiaba tunik ugy hogy nem, csak azert mert eppen nem kerult szoba.

ezert is jo, h akadtak olyanok is a rengeteg hozzaszolo kozott, akik telleg probaltak beszelgetni, es nem a sajat igazukrol szorcsogni bele a masik pofajaba.
Buscemi: persze lehet, hogy csak valami szép trófeára indult be a srác, de akár oka is lehetett a sietségnek. Ez a sztoriból nem derül ki. Bár mifelénk kevés a medve :D
Szupergyík:
Lehet ezt a figyelemfelkeltést értelmes formába is önteni, és akkor nem 1000 anyázós hozzászólás születik. Csak ugye az újságírás is egy szakma....
Folytatás:
Hiszen azzal egyetértek, hogy a természetvédelmi területeket motorral feldúló barmokat jobb belátásra kell téríteni, bármi áron. A problémám gyökere a motorosokra vetített gyűlöletkeltésen alapult. Ennyi.
Gabreal: szerintem ez részben "irónia", még egyszer elolvasva, a cikk első fele arról szól, hogy miért könnyű célpont a motoros. "Amúgy is kelleni fog valami ellenségkép ehhez a reformoffenzívához, azt gyanítom."
Az irónia veszélyes fegyver. Ha ezt romákra, zsidókra vagy egyéb kisebbségre írta volna, akkor az aktivistáik már törlöltették volna az Indexet is a világhálóról! :)
Na ennyit az iróniáról! :)
Nyírjunk ki mindenkit! Autóst, motorost, gyalogost. Jelenleg leginkább autózok, állat módra. De tervezek egy motorvásárlást. Akkor még állatabb leszek. Nem fog érdekelni egy kocsisor sem, meg egy gyalogos sem, akinek ugrálnia kell. A kocsimban persze mindig ott a baseball ütő. Hátha valami fasz gyalogos vagy másik köcsög autós beugat. Amilyen rohadt világot élünk ma, sosem tudni. Egyébként bringázni is szoktam és leszarom, hogy zebra, villmaossín, vagy egyirányú utca. Kit érdekel? Gyalogosként meg végighúzom a kocsikat amik a járdán parkolnak:):) He-he, a köcsög autósai. Autósként meg a buzi motorosokra húzom rá a kormányt.
Ja és szeretnék egy dzsondért ekével és már mennék is a Szalajka völgybe. Persze vinnék valami bivalyerős gyomírtót is, hagy hulljon a férgese a sok védett virág-lófasznak.
Béke!
Azt hiszem az eddigi legkonstruktívabb hozzászólást hallhattuk.
"Csak a halott indian jo indian."
Ez igy egy elv volt...

Drotok, baseball utok, viperak. Azt hiszem, Arpi igy akar jelezni, hogy megbanta, hogy gyermeket nemzett e vilagra. En meg se tettem volna, de o bator. Es elszant. Felveszi a harcot a vizelettel, porszivoval, gonosz motorossal, mindnyajunk helyett. Egy fohajtas erte megillet - talan akkor elsuhan a szogesdrot a fejunk felett...

Alig varom a piros pecsetet a forgalmimba, hogy jarhatok az utcan motorral, mert csendes, es joravalo, mint en.


nemtom.. a katolikusok is elég erős lobbi :)
Az is. :))))))))))))
Pár kérdés a motorosokhoz, akiket azok a gonosz autosok nem vesznek észre/leszoritanak/etc.
- városban 50km/h sebességnél lassabban halado autot elözve szoktak nem észrevenni benneteket?
- országuton 90km/h sebességnél lassabban halado autot elözve szoktak nem észrevenni benneteket?
- Betatott KRESZ mellett fordulnak elö az incidensek veletek?

Merthogy amikor én meglepodök nagyritkán a semmiböl megjelenö motoron, az országuton 100km körül szokott lenni, amikor a drágaszág 150 feletti sebességgel huz el mellettem.


Ha esetleg véletlen nem a válasz a fenti kérdések valamelyikére, akkor el lehet gondolkozni, hogy azok a csunya szabályok amiket nem poén betartani, nem esetleg a TI biztonságotokért vannak?

Aki meg ugy gondolja, hogy az ö élvezete feljogositja mások kiidegelésére (tunning kipufogo)
az remélem elfogadja, ha másnak élvezetet okoz a tunninkipufogos motoros bosszantása pl jancsiszeggel, vasdarabbal, bézbolütövel.
Elvégre tolerancia van vagy miafene. Szorakozzunk mindanyian.
kedves nem mindegy...
kezdjük ott ha 50el megyek a városban akkor a seggemben van egy egész kocsisor, hogy miért megyek ilyen lassan. ugyanez a 90-es utakon. beérek az országútról egy faluba és mindenki 100-al húz el mellettem. ezek azokból az időkből volt amikor elkezdtem motorozni, és tényleg minden szabályt betartottam. aztán rájöttem hogy sokkal biztonságosabb ha én megyek gyorsabban annál kevesebb ideig van a közelemben az a rohadt autó.
a nyitott kipufogó meg a jancsiszeg kicsit más. nehogy már ne érezd a különbséget. ekkorát csusztatni pfffffff.
Nemmindegy:
Kezdhetsz a kardodba dőlni! :)
Városban szabályosan, az autók mellett haladva vagyunk a legnagyobb veszélynek kitéve.(természetesen kihagyva a barom módon száguldozást és cikázást!) Főleg azért, mert motorral sokkal könnyebb holttérbe kerülni, mint autóval. Engem eddig (16év alatt) csak többsávos úton, a forgalom tempójában haladva akartak többször is kinyírni, mivel nem vették észre, hogy mellettük gurulok. Minedzt egy 320kg-os, krómhegyekkel ellátott, 2,5 méteres géppel!
Tehát mindhárom válaszodra igen a válasz, és ezt általában igaz minden motorosra. Nekünk az a legbiztonságosabb, ha előremegyünk, és mindig a sor elején haladunk, mert akkor van esély rá, hogy egy csökkentképességű is észrevegyen. Tehát amit te próbálsz erőltetni, az nem működik, hiszen a legtöbb veszélyforrást hordozza magában!

És egy kérdés:
A tuningkipufogós és a 20000W-os mélyládát üvöltető autósokat mivel büntetnéd? Kamionnal vagy vonattal?
Az pedig tény, hogy az autósok egyre figyelmetlenebbek mert a kocsik egyre biztonságosabbak. csak amíg ti koccantok egyet addig a motoros van hogy 40-el elesik és belehal. egész évben csak azt hallani hogy x nem adta meg az elsőbbséget és a motoros meghalt. ebből minden héten 1-2. persze van amikor a motoros a hibás de ritkábban. akkor ne gyertek a kipufogóval állandóan. nevetséges amit egyesek levágnak itt emiatt, mintha egész nap ezt hallgatná. de szórakozzál csak ha ennyi időd van rakd ki te is a qrva szögeidet és röhögjél.
Nem egyenlo fel a motor es az auto. Ahogy a jancsiszog es a hangos kipufogo sem.

Ha valaki venni a faradtsagot, es elolvasna a baleseti statisztikakat, lathatna, hany motoros hal meg autos hibajabol, es forditva. Nagysagrendekkel tobb a vetlen motoros aldozat.

Aaa, karis befejezni a gondolatot. Ugy se hallja senki. Nyilvan az ordito kipufogo zaja miatt, amit neha megszakit a gyereksiras...

Csukd be az ablakod faszfej, vagy tekerd fel. Ez is egy megoldas, nem csak a gyilkolaszas. (bar ez utobbi nekem is jobban tetszik, csak akkor ne jarj a Nagymezobe szorakozni: az az en vadaszteruletem lesz... Ruhellem mar a pentek-szombat ejjeli diszkovagyanyokat..)
ringwraith: akármilyen biztonságos az az autó, mégse akarom összetörni, mert 2 havi fizetésem az önrész kb...
nem hiszem, hogy az autósok egyre figyelmetlenebbek lennének, max azt, hogy egyre több autós/motoros van
Gabreal 2006.11.21. 14:38:20

Ok, ezek szerint nem egy országban élünk, mert nekem más a napi tapasztalatom de elhiszem amit irsz.
A 20000W-os mélyládát üvöltetöt bünteti a természet, a süketség maradando károsodás. Egyébként kreténségnek tartom, de ezek száma elhanyagolhato a kipufogokretének mellett, ráadásul más frekvencián szol a tuctuc mint a motorzaj ezért lényegesen kevésbé zavarja a környezetet.

ringwraith 2006.11.21. 14:41:40

Igen, az auto sérül a motoros meg meghal. Aki motorra szál az ezt tudja, ezért kellene elsösorban nektek, a saját testi épségetek miatt fokozottan figyelni, fokozottan betartani a szabályokat. Én pl épp azért döntöttem az auto mellett mert biztonságos. Szeretek élni. Emiatt persze soha nem fogom megtudni milyen ha 200nál szembe fuj a szél, de ennyit nekem megér. Aki meg szeret veszélyesen élni, az ne csodálkozzon, ha ebbe néha belehal.
TomWar: nyáron a 40 fokban nem húzom fel az ablakot a dugóban ha nem baj, nincs légkondi azt ha elájulok még nekimegyek valaminek... és nem minden motor zajával van bajunk, hanem azokkal akik konkrétan elviselhetetlen szintre tuningolták/vagy épp hagyták lerobbani, ha te nem tartozol közéjük ne vedd magadra.
Lehet, hogy nem hiszed attól még így van. én már több helyen is olvastam de a HVG-ben biztos.
De eleve pammy senki nem akarja összetörni, ettől függetlenül vannak balesetek... hidd el egyébként én meg nem akarom elveszteni a fél karom vagy lábam...
Mivel egyre többen vannak, ezért egyre több a rossz, rutintalan vezető is, és egyre több a veszélyes szitu. Egyre több a céges autó, amire nem mindenki vigyáz.
ahhoz képest, hogy az eredeti felvetés milyen egyszerű, elég nagy ellentábor verődött össz. legközelebb legyen arról is vita, lehet-e boltból lopni?
a) tábor - nem, nem lehet, másé bunkóság stb.
b) tábor: már mé' ne lehetne. ha a szomszédnak lehet, akkor nekem is. van aki egy egész üzletláncot lop el, mér' pont az én 20 deka szalámim fáj valakinek?
b variáns) én ugyan soha nem lopok a boltból, de rendszeresen járok boltba és kikérem magamnak hogy engem is meggyanúsítasz azzal, hogy EGYESEK lopnak, de meg egyébként is mér' ne lehetne és rohadjon meg az, akinek nem tetszik, hogy más (aki véletlenül sem én vagyok) van olyan bátor gyerek, hogy lop a boltból, bár szerintem lehet, csak én sosem. és különben is.


ki-ki sorolja be magát a megfelelő oldalra.
Hiába csukom be az ablakot, faszfej, a falon is áthallatszik a tuning. Jobb ötlet felszínen tartani a témát, és elérni ebben az ún. demokráciában, hogy megkapja határértéken túl decibelenként a büntetést. A faszfej. De oylat, hoyg elmenjen a kedve az egésztől.
nemmindegy:
mindenki tudja, hogy ezzel jár igen. de nem tom akkor mért akarnak még egyesek jancsiszögeket kitenni meg ilyenek. autósok nem figyelnek ránk és még drotot is kapunk nyakmagasságba köszi...
mindezt miért? hangos a kipufogó... húúúha. a rengeteg autó kipufogófüstje senkit nem zavar igaz, hogy a belvárosban olyan büdös van hogy fél óra után elokádom magam, de hát ez van én is autóval járok magam alatt nem vágom a fát... inkább a bőgetés zavar.
ringwraith: és honnan mérték le, hogy kevésbé figyelnek? Nagyobb forgalom több baleset, rossz forgalomszervezés több baleset, többféle résztveő a közlekedésben több baleset.
Az a baj a statisztikákkal, hogy nem nagyon mérnek semmit, a készitőjük szellemi kapacitásán kívül.
Imádjuk mer számok, és az objektív holott túrót, láttam már statisztikailag igazolva azt is, hogy a gólya hozza a gyereket (egyik elrettentő példa a statisztikákról egy tankönyvben)
Nem Anonim:
Ha már a bolti lopást hoztad fel témának, akkor az én szövegértelmezésemben így hangzik:
Magyar állampolgárok lopnak osztrák boltokban. Persze kisbetűvel hozzáteszik: tisztelet a kivételnek. Tehát ha én magyar vagyok, akkor autómatikusan lopok is?
csak automatikusan. bár egy autÓs -motoros - gyalogos vitában ki tudja
Kösz az észérvet!
ringwraith: engem az is zavar amikor egy autó 30 autónyi füstöt okád magából, vagy 300-ét.. olyat is láttam már... vagy neadj isten volánbusz 50 méteres körben mindent sötétségbe borít.
Direkt írom a volánt, mert az utóbbi egy évben volán szinekben látom a legszakattabb ködkeltő buszokat.
Akinek nincs olyan műszaki állapotban a járgánya az nehasználja, aki meg ebből él az költsön rá
Tud valaki magyar statisztikát auto/motor balesetek okozoja témakörben? Csak nemzetközit találok, azt meg nem hiszem, hogy egy nyugateuropai országok felmérésein alapulo statisztika a magyarosrszági viszonyokra egy az egyben érvényes lenne.

Komolyan kiváncsi lennék egy ilyenre.
Gabreal, bocs, de minden egyéb a témában (legalább már kétszer) el lett mondva.
Pammy:
Igazad van: azért, mert más füstöt okádtat a lepukkant autójával, még nem jogosít fel senkit az üvöltő kipuff használatára.
Jól van pammy szerencsére vannak itt nagyobb szakértők akik ide írnak. Te is menj be pl ha már felmerült a HVG-hez és mondd el nekik, hogy kéremszépen ez nem így van. Lehet, hogy erre szakmák vannak és egyre kifinomultabb módszerek de nem nem, Te ezt máshogy érzékeled.
Az fel sem merül benned, hogy mindenkinél máshol van a határ, hogy egy x ft-os baleset neki még belefér viszont megspórol havi x percet. tudod mint közgazdaságtanban ahogy eszed a csokit ugy egyre kevesebb adnál egy darabért mert az abból nyert hasznod már nem ér annyit. gondolom érted a hasonlatot.
ringwraith 2006.11.21. 15:07:49

Látom nagyon a lelkedre vetted. Ezek szerint te a direkt antiszociális motoros kategoriába sorolod magad. Mert az egész roluk szol.
Egyébként zavar a füstokádo auto is, de arra nem ébred fel senki gyereke éjjel. És most a kretén motorosok a téma. Majd a kretén autosok TWA blogban is elmondjuk a véleményünket.
ringwrath valaki a komoly szakmájával azt is kimérte, hogy az árpád hídra kell az a lámpa, működött is 20 percet. Pedig mennyivel egyszerübb egy adott kereszteződés forgalmát mérni, tervezni, mint eldönteni, hogy országszerte lanyhul-e a jónép figyelme.
Azért hagytam ott a pszichológia szakkal kapcsolatos álmaim, mert tapasztaltam, hogy a kutatásokhoz, statisztikához nem megfelelően mérik fel az eredményeket befolyásoló tényezők körét, gondoltam választok valami egzaktabb szakmát. Azóta rájöttem, hogy ez minden szakmában kedvenc hibalehetőség szal kvázi akár maradhattam volna.
Igen mert aránytalan az, hogy egy motorosnak mennyi mindenre kell figyelnie azzal, hogy siránkoztok a kipufogóért. És erre az a válasz, hogy nem kötelező motorozni. Hát füldugó nélkül sem kötelező járkálni ennyi erővel. Majd ha belenéztek egy sávváltásnál a visszapillantóba akkor lehet hogy kevesebb dobot adnának el.
egyébként meg Te mondtad hogy motoros mögött kisebb féktávot tartasz. ez is nyugodtan lehet attól h neked egy iyen koccanstól akkora bajod nem lehet...
én belenézek a sávváltásnál a tükörbe de ezt tuti mondtam már, viszont becsszó nekem is kell figyelnem minden tökfejre körülöttem, minden irányból jöhet elmebajnok autón, biciklin, gyalog, motoron, teherautóval, és lehet, hogy azt gondolod, hogy nekem csak anyagi kár, de én ezt nem így látom.
Meghallgatjuk ugyanezt gyalogostól, biciklistől, teherautóstól, hogy neki a legnehezebb... voltam eleget gyalogos... tudom, hogy ők hazudnak :P
gyalogolni könnyebb, mint autót vezetni.. csak kényelmetlenebb is. motorosnak valószínű kb ugyanazt kell figyelnie, mint nekünk, a saját dinamikáját figyelembe véve, lehet hogy nem halok bele feltétlen abba ha hibázok, azért a motoros se mindig, de nem szeretek ott lenni olyankor
ringwraith 2006.11.21. 15:26:32

Induljunk ki abbol, hogy az ember füldugo nélkül jön ki az anyjábol és nincs a seggére növe egy motor. Aki az alapfelálláson a saját kedvére és szorakozására modosit, legyenszives az alkalmazkodjon a természethez, ne azt várja el, hogy mindenki más alkalmazkodjon hozzá.
Ja, én belenézek sávváltáskor a visszapillantoba, de arra nem vagyok optilamizálva, hogy városban 100al betép egy motor mellém mire elforditom a kormányt.

Megjegyzem, még soha nem volt semmi afférom motorral, de ez nem feltétlen a motorosoknak köszönhetö. Jok a reflexeim, és az idegrendszerem elég stabil ahhoz, hogy végiggondoljam, megér-e nekem egy rendörségi ügyet ha leverem a kretént a motorjárol. És hogy TWA-t idézzem:
"A szépen, szabályosan, csendben közlekedő motorosnak pedig jó utat kívánunk."
Tóta W: Persze, szégyellje magát aki hangos kipuffal jár. Főleg aki a Bükkben teszi. Ettől függetlenül, ami a cikkedből előtűnik, és ezt a fórumot élezi, az az egyfajta válogatás nélküli általános egysíkú véleményközlés. Amit fenn olvastam, abból van akinek mindjárt következik, hogy akkor már a motorosra rá szabad nyitni az ajtót, ha elmegy dugóban két sor között. Lesz egy-két olyan ember, aki ezt szó szerint így fogja venni. Nap mint nap látunk különféle szabálysértést, és mindenkit mást tart megengedhetőnek és mást tűrhetetlennek: van aki mobiltelefonál, van aki 130al megy a belső sávban, szerinte ez OK, a másik letolja és levillogja, mert 160al akar menni, és szerinte ez OK. Van, aki egy sör után még úgy gondolja vezethet. Stb.
Én nem mentegetek senkit, aki közlekedik látja ezt mind.
Ahhoz, hogy jobban lehessen haladni több toleranciára lenne szükség. Ami nem biztosan jön ki a cikkedből illetve a hozzászólásból.
azt mondtam, hogy nagyon kell figyelnem, mert hajlamos lennék kisebb féktávot tartani, de szerintem nem azért mer kevésbé félek, hanem mert csak a fele utat foglalja el és tudatalatt olyan érzés mintha az a hely üres lenne, megszoktam, hogy a sávok közt mennek és nem benne
Pascal: és a szomorú a dologban, hogy tényleg nem vagyunk egyformák, ami az egyiknél még valóban biztonságos az a másiknál életveszély, és senkire nincs tábla akasztva, hogy van-e önismerete vagy nincs.
nemmindegy:
ha nekem nem lennének jók a reflexeim akkor már rég nem irogatnék ide, te meg csak a rendőségi ügyedet intéznéd...
úgy sem lesz megegyezés. mindenkinek megvannak az érvei és mindenkinek maga felé húz a keze. én sokat vagyok motoros fórumokon ott bevett szokás, hogy motorvásárlás után persze hogy veszek rá másik dobot, hallja csak a köcsög hogy érkezek és hasonló hozzászólások. Ti meg azt mondjátok, hogy hangos a motor, dögöljön meg. Mindenki az akció reakció elvét a másiknál kezdi, te kezdted azzal h leszorítasz meg észre sem veszel, illetve te vívtad ki magadnak a közutálatot mert hangoskodsz....
ringwraith: azt mondjuk itt már jópáran jó hosszú ideje, hogy ilyen alapon én is meg minden autós szerelhetne valami állat sportkipuffogót az autójára, hallja az a köcsög teherautós hogy ott vagyunk, de nem tesszük. Az ha a ti közösségetekben elterjedt egy ilyen "hülye" szokás az igenis a hozzáállásban keresendő.
Bezzeg a biciklistáknak hiába mondjuk, hogy legalább egy lámpát szereljetek fel basszus.. a többségén még mindig nincs :P ... mer ott meg valamiért ez a fajta darwin gyanús ellenállás a divat.
Akkora motort veszek, b..szki, hogy a hangja mindenkinek letépi a fejét... de addig is szórom a sok barom elé a jancsiszeget!

Béke!
mert pammy annyira gyakran van a városi forgalomban h 40 teherautó vesz körbe:D
ringwraith 2006.11.21. 15:48:47

"ott bevett szokás, hogy motorvásárlás után persze hogy veszek rá másik dobot, hallja csak a köcsög hogy érkezek és hasonló hozzászólások"

Na itt a baj, hogy ezt te természetesnek veszed. Ebböl a kiindulási helyzetböl nem lehet érvekkel vitatkozni. A kutyát nem érdekelnék a (köcsög)motorosok, ha nem hivnák fel a köcsögségükkel a figyelmet magukra.

Csak gondolatkisérlet szinten kérdezem. Ha a te lakásod/házad elött állna meg rendszeresen egy kisteherauto, és tartana a platóján zenekari probát a Rettenetes Zajparádé nevü deatmetal zenekar, akkor te betennél egy füldugot, mondván, hogy jár nekik a szorakozás vagy közéjük vágnál egy féltéglát?

"A szépen, szabályosan, csendben közlekedő motorosnak pedig jó utat kívánunk."
ringwraith
Ne keverjük össze a szezont a fazonnal. Te nem vagy egyenlő azzal a suhanccal aki kiherélt kipufogóval rezegteti a még épphogycsak pejhedző fanszőrzetét, és meg van győződve arről hogy a környékbeli lányok ezek után sikítva fognak a ( rezgés hatására felgyorsult mellnövekedés mellett) szerelmet vallani neki. Ez a srác szarik a hülyén sávváltó autókra. Tehát nem is kell közösséget vállalnod vele. Viszont nyilván való hogy hosszabb távon az iszonyú hangos kipufogó nem lesz elgogadható (most sem az) a közlekedésben. Viszont az is nyilvánvaló hogy a motoreldások száma évente kb 20%-kal nő. Namost mi a repedt lószerszám akadályozza meg a törvényhozás közlekedéssel kapcsolatban felkent szeméyeit abban, hogy ezt észrevegyék és érthetően fölhívják az autósnép figyelmét, hogy nini itten lett egy motoros nép akire figyelni KELL. Egyébként ha rendesek akkor kevesebb helyet foglalnak viszont jobban veszélyeztettek. EZ VAN! Hiba lenne nem észrevenni.
Viszont a jancsiszög vs kipufogó vs bézbólütő vs motoroscsapat majd jól megver vita nem vezet sehova. Sokkal szellemesebb fenygetés lenne, ha azt mondanák a motorosok, hogy:
Jól van, minden motoros szerez valami jó nagy dögöt és egy hétig csak azzal jár, jó sok helyet foglal, és lehetőleg dízel füstöt ereget...vagy valami ilyesmi. Na akkor lenne igazán szar közelekedni ebben a városban és talán megértenék a néha nagyszájú autósok akik nagyrészt egyedül utaznak, hogy van értéke annak hogy az emberek egy része motorozással veszélyezteti a testi épségét
hungárián közlekedek... k.rva gyakran vesznek körbe minden irányból kamionok, de legutóbb a thökölyn 6 busz vett körül.. mindenütt busz amerre láttam :O és mindegyik sávot akart váltani of coz :D
Egyébként ki találta ki ezt az álatságot, hogy ha hangos a kipugogó, akkor az autós hamarabb észreveszi a motorost?
Nekem egy nagyon jól hangzó de üres érvnek tűnik, hogy lehessen janizni.
persze hogy természetesnek veszem. tudja hogy ott vagyok engem nem érdekel milyen áron, de ne gázoljon rajtam keresztül. de ti ezt nem fogjátok valahogy fel mert életetekben nem ültetek motoron azt hiszitek hogy ezek csak ilyen motoros víziók hogy minden nap van egy para a városban mert nem látnak. ezt nem értitek. de nem is irok ide mert a zenekrai próba is akkora csusztatás már megint hogy hihetetlen. beszélgessetek kicsit a magatok igazáról és halgassátok esténként a 120db-es akrapovic meg raptor dobokat:) tudod még mindig többet használ ha van egy iyened és haragszanak rád mint ha nem lenne... további jó szomorkodást!
és örüljetek mert itt a tél és csend és nyugalom lesz. motorok mennek most aludni zzzzzzzzzzzzz:)
Ja, és ballsejtelmem szerint TótaW agyát valami ilyen önreklámozó nem kifejlett személyiségű csikalndozza belülről a dobhártyáján keresztül. Szegény.
Jöhetnek a hómobilok ;)
Nemmindegy:

Az a baj, hogy az általad kántált mondat csak egy, a 20 motorosellenes, általánosító mondat között.
Arról meg a hangos barom motoros sem tehet, hogy TWÁ két hétig tartogatja a gyerekpisit. :)
ringwraith: te nem érted, hogy nekünk is van mindennap egy para és nem tudom mit kéne akasztani a kocsira, hogy ne legyen mer lám még a nínóautók, meg a hangos motorosok is balesetet szenvednek időnként... az hogy hallják a hangot, ami a szembe oldalrol is jöhet vagy kitudja honnan, nem jelenti azt, hogy megúszod, én pl a hírtelen felhangzó iszonyatos motorbőgéstől általába frászt kapok és olyankor nem fix, hogy nem csinálok hülyeséget. Mint ahogy baromira rühellem azt is amikor a vonat dudál a keresztúrin... én meg ott megyek mellette azt majd kiesek az ülésből a hirtelen zajtól
Megszolittattam... Ez jo.

Azt hiszem, mi faszfejek,
eldumalunk egymas mellett...

Lattad, hogy motor volt?
Nyugi, csak segitek tisztazni az okot. Hogy hangos, mar tudjuk. A kornyekrol a sportdobos BMW-k ki vannak tiltva? Es a tommiek is? Legifolyoso, stb. rendben.

Tudod, mert nem tudtal aludni, nem a MOTOROSOK, hanem CSAK az az egy a bunko. Meg sok masik is. De ettol nem MOTOROSOK. Mint, ahogy nem minden ujsagiro faszfej, mert egy faszsagot ir. Nemde?
Pammy:
A hangos kipuff haszna motoroskörökben is változó megítélésnek örvend. Én nem látom hasznát, autóban nem veszem észre hamarabb a motorost miatta, igaz, ha abban ülök, akkor kiamaltan figyelem, hogy jön-e motoros. Viszont van, aki szerint többször úszta meg a balesetet, mivel azutolsó pillanatban meghallották a hangos kipuffot. Lehet ezen vitatkozni. Általában a gond azokkal van, akik nem a biztonság miatt, hanem a feltűnés kedvéért rakják a gépre a kiherélt dobokat. Ők élvezik, hogy 1 km-es körzetben az összes riasztó bekapcsol, ha arra járnak, és minden második nyugdíjas szívrohamot kap a hangnyomástól. Használják arra is, hogy a kocsisorokat késztessék széthúzódásra vele, hiszen egy tiltásig rángatott motort km-ekről is meghallanak. Csak azt nem fogják föl, hogy ezzel csak azokat az autósokat büntetik, akik már elengedték őket, hiszen a kidörgő 70%-ban hátrafelé szól.
Erre a feltűnési viszketegségben szenvedő biker mentalitásra jellemző a póló-rövidgatya-papucs védőfelszerelés, vagy a nyugati téri ácsingózás, véletlenszerű körúti egykerekezéssel megszakítva.
Ez van. Ilyenek is vannak. Sajnos egyre többen.
Pammy:
"te nem érted, hogy nekünk is van mindennap egy para "
Te meg azt nem érted, hogy ami egy autósnak a karosszéria lakatoshoz vezet, az egy motorosnak a temetőbe vagy kerekesszékbe.
Gabreal: mint már többször leírtam, nekem a normális motorossal nincs bajom, csak az eszetlenjével. A sorok mellett lavírozó autós valóban bosszant de a sávok közt előremenő motoros csak abban az esetben ha robogós és lassú és tudom , hogy 150 méter múlva kerülgethetem megint.
Mint ahogy autósból is.
ezt a hangos kipufogódob az autósok figyelmeztetésére rögeszmét elég viccesnek tartom. ezzel az erővel, szereljetek kék lámpát, villogót és tolólapt a motorra, esetleg olyan mókás tengelyvégeket, mint ami a Ben Hurban volt. De ettől miért is kell éjszaka bömböltetni a motort a kihalt utcán??? A sok kiváló motorostól erre a marha egyszerű kérdésre még nem kaptam választ.

Erdészek, fakitermelők traktorral mennek természedvédelmi területre. De ettől miért is kell motorral éppen tájvédelmi területen, természetvédelmi területen motorozni? Még ha nekis sem szabadna, amit nem te állapítasz meg, ettől a motorosnak, quadosnak szabad? Oda kértek pizzát? Vagy nincs hely, élettér? Foglaljuk el Oroszországot a Donig?

Ne nyissa rád az ajtót, oké, értem én... de miért kell ott lenni, ahol az ajtó nyílik? Oldaltávon belül? Ki van kötve a KRESZ-ben, hogy csak így lehet motorozni?

Ne mondjuk, hogy fel kéne képelni. De miért is ne mondjuk? Akit fel kellene képelni, az megszeghet minden szabályt, de aki fel akarja, az legyen törvénytisztelő, és ne akarja? Ha az autós nem tartja be a szabályokat és balesetet okoz, az szemét, de ha a motoros nem tartja be a szabályokat és balesetet okoz, az ártatlan áldozat? Akire - szegényre - rányitották az ajtót, vagy nem hagytak neki elég helyet, hogy elférjen két tükör között?

Vagy én nem értek valamit?
Pammy:
Eszetlen motoros esetében csak a modernkori természetes szelekcióban bízhatsz. Ez általában bejön. :)
Gabreal: semmi olyat nem kockáztatok szándékosan, ami a karosszérialakatoshoz vinne. És kellőképpen dühít amikor mások az én rovásomra igen..
TWÁ megint megtalálta a helyes témát. (köszönet érte) Szerencsére "Betyár" nevű cimbora is billentyűzetet ragadott, hogy megírja, hogy ő milyen jó ember. Hát, nincs motorom (talán lesz, talán nem), de nekem kinyílt a bicska a zsebemben a Betyár-féle hozzászólásoktól.
TWÁ: csak h a másik oldal is képviselve legyen (dö dárkszááájd), nem szeretnél fabrikálni egy kellemes cikket, amelyben a Betyár jellegű "rendes" autósokról is írsz?
másfelől, mint emlitettem a 3-as töréstesztű icipici kisautóm nem véd M3as fele sávot váltó teherautóktól, akik rendszeresen nem vesznek észre, valamint a börtöntől se igen véd meg ha egyszer nem fogok tudni megállni kilépő gyalogos, biciklista akármi előtt.
Mindenki a bőrével játszik ez egy ilyen dolog
Amúgy meg aki azt mondja, hogy egy R1-el ő a városban közlekedik, annak a kurva annyát, de nem azért, mert neki van olyan, nekem meg nincs, hanem mert hülyének nézi a többieket. Az ilyen motorokat nem a helyváltoztatásért tartják, arra van bkv busz és metro, hanem virítani vele. Szóval lófaszt lenne kisebb dugó, ha nem lennének, mert ők sehová nem akarnak menni, hanem csak motorozni akarnak, amivel csak szarabbá teszik a közlekedést. Én is csak ezért fogok venni motort, meg villogni, meg hogy dübörögjön a kipufogó. Ha meg el a akarok menni valahová, akkor kocsi és dugónövelés. Addig is kapja be mindenki.

Béke!
Nem Anonim:

Maradjunk abban, hogy te nem értesz valamit! :)

"De ettől miért is kell éjszaka bömböltetni a motort a kihalt utcán???"
Nem kell. Mint ahogy nem kell a 600-as mercikkel tilosban parkolni. Barmok mindig is lesznek. Nincs ellenük orvosság.

"Még ha nekis sem szabadna, amit nem te állapítasz meg, ettől a motorosnak, quadosnak szabad? "

Maradjunk abban, hogy oda krosszosok és quadosok mennek, úgyanúgy, mint az offroadosok is dzsippekkel. Csak az a különbség,hogy azokon a motorokon általában nincs rendszám sem, mivel csak földettúrni járnak vele. Ez olyan, mint az orvvadászat. Tilos, de mégis csinálják. Kurvára meg kellene büntetni őket, és akkor szép lassan megszűnne ez a hobbi is.

"de miért kell ott lenni, ahol az ajtó nyílik? Oldaltávon belül? Ki van kötve a KRESZ-ben, hogy csak így lehet motorozni?"

Miért álljon a motoros a sorban, ha nem szükséges? Ha előre megy, akkor sem tart fel, ráadásul ő tud haladni, tehát nem szennyezi annyira a levegőt, mint az araszoló autósok. Plusz nyáron, 40 fokban bőrruhában elég szar ácsorogni, miközben a motor 200 fokos levegőt tol rád. Hát ezért. És pont emiatt van a nálunk sokkal civilizáltabb közlekedésű országokban megengedve a motorosoknak az előremenetel.

"Ha az autós nem tartja be a szabályokat és balesetet okoz, az szemét, de ha a motoros nem tartja be a szabályokat és balesetet okoz, az ártatlan áldozat?"

Ez demagógia. Az autósok 99%-a sem tartja be a szabályokat, a motorosok pedig néha kénytelenek nem betartani, mert pont a kresz teszi őket sebezhetővé. De ezt nem részletezem, olvass vissza!
Pammy:
" 3-as töréstesztű icipici kisautóm nem véd M3as fele sávot váltó teherautóktól"
1. De vészfékezésnél nem töröd ki vele a nyakad!
2. Lényegesen több autó fenyeget motorost a városban, mint kamion autót. Arról nem is beszélve, hogy azok a kamionok a motorosokat is fenyegetik. Ráadásul a kamionvezetők között sokkal több rutinos van, mint az autósok között!
ööö izé. ha az első olyan motorost fel tudod mutatni, aki szabályosan ment neki Betyár ajtójának, akkor gratulálok... Nem arról van szó, hogy nem muszáj Betyár ajtaja mellett motorozni, hanem arról, hogy ha az az ajtó elérte, akkor a motoros nem ott járt, ahol neki lehetett volna. Azt hiszem, kb. erről kellene szólnia a cikknek, így is érdekel?
gabreal: ott van nem anonimnak egy csepp igaza azért, hogy a balesetnél tök mindegy az empátia, nem tartottad be a szabályt te vagy a hibás, tök mindegy autós vagy motoros vagy, és hogy azért mentél gyorsan mert a többiek is, vagy azért mentél az autók közt, mert az úgy általában jó, a végeredménynél csak az számít, hogy ez esetben nem volt jó és nem köcsög autós meg ártatlan motoros, hanem szabálysértés meg betétlap. Gondolom te is így látod, mint ahogy én is értem, hogy általában gyorshajtani kell meg lavírozni a sávok közt.
Amikor volt szerencsém nekimenni saját hülyeségemből előzés közben egy kamionnak, akkor is rághattam volna magam azon, hogy de a szembejövő tökfej minek gyorsitott még rám ahelyett, hogy fékezett volna és akkor befértem volna a kamion elé. Én a helyében ezt tettem volna, de tök mindegy ettől még a saját hülyeségemből szívtam meg...
Ha nekiment a kinyitott ajtónak, akkor valószínűleg a magyar szabályozás szerint nem jó helyen járt. Viszont forgalomban miért kell ajtót nyitogatni? Belső sávba is tilos kiszállni, pedig hány utast látok körülnézés nélkül kipattanni, és átszaladni több sávon.
Betyar: hajra
Nem ertek teljesen egyet a modszerrel, de az a baj ebben az orszagban, hogy a rendorseg, vagy az illetekes hatosag sosem csinal semmit, ettol komolyabb boncselekmeny eseteben, vagy szandekaban sem. Igy mas megoldas tenyleg nem marad, aki hulye szivatni. Ennek ellenre az elorecsorgassal nincs baj, lehet azt kulturaltan is csinalni, segitsunk egymasnak ha lehet, de a hangos kipufogo az orulet. Szabaly titlja, a gyariaknak fel nem is felel meg, nalunk egyszer a rendorkapitanyt ebresztette fel, erdekes modon azota nincs hangos motor :), de Budapest az gaz, van hogy az ut szelen nem tud az ember beszelni, mert olyan hangosan recseg valami dob. Ez aert nem franko. A normalis motorosnak azert kijar a tisztelet, es az sem teljesen igaz, hogy midnenki betart, mert azert a normalisabbja odafigyel a motoroskra, de most a kipufogorol van szol, es ne keverjuk ossze, mert akkor Betyarnak lesz igaza...
Gabreal: az életem szempontjából elég egy kamionos is.
Mellesleg ABS sincs a kocsiban.. lehet vészfékezni, sőőőt, néha beválik :)
viszont... nem tudok ilyedtemben átmenni egy olyan sávba ahol már vannak... motorral azért több az esély rá, hogy elférj... tudom mert azért autóval is volt hogy elfértem ;) motorral csak könnyebb lehet. Persze nem cél, hogy vészmanőverezni kelljen. Nyilván onnan bármi előfordulhat.
Pammy:
Elméletileg igaza van.
De: járműfüggetlenül Budapesten a legveszélyesebb közlekedési magatatás a sebességkorlátozások betartása. Ha 50-el mész, miközben mindenki más 70-el, akkor vagy letolnak, vagy folyamatosan előzgetnek és bevágnak eléd. Tehát minden helyzetben a legbiztonságosabb a forgalommal való haladás. Motor esetében pedig a sor elött haladás. Ez a sebességtúllépés miatt valóban szabálytalan, de ha nem tenném, akkor valószínűleg már nem élnék.
Ja meg annyit, hogy szaguldozni halk motorral, es autoval az igazi, csak a nyomik hiszik azt, hogy akkor mesz gyorsan ha hangos, aki meg tud vezetni az az utra figyel, meg mas hangforrasokra, mar ha a sajat kipufogojatol hall valamit. Szoval akinek a motorja hangos, vagy versenyzo (nem kozuton a helye), vagy egyszeruen csak hulye.
A hangos kipuffal kapcsolatban, tényleg figyelni kell az autósokra, pl. azt is, hogy figyelnek-e rád. Nemcsak a szándékos ajtónyitás miatt, sokkal inkább épp akkor próbál sávot váltani, amikor előre akarok menni a dugóban. Persze ilyenkor nagyon nehezen vesz észre a két sor között, erre számítani kell. Erre jó a hangos dob, de amit nyerek, hogy észrevesznek, azt vszeg. elveszítem amikor szándékosan elállja az utat akit dühít.

Én városban jobb szeretem a nyitott vagy felnyitható sisakot, és a szemkontaktus folyamatos keresését, pl. tükörben. Amint találkozik a szemünk, átváltozom áltatánosított bunkó motorosból (Tie birodalmi vadász pilótájának maszkja) igazi személlyé. Akkor már lehet előzni, valószínűleg nem húzza rám a kormányt, elenged, figyel stb. Bólintás, köszönöm, és ott sem vagyok.

Persze egy csinos mosoly a tükörben lehet halálos veszély így, az ember elfelejtkezik a folyamatos figyelésről.
Gabreal: tudom jól, én se megyek 50el.. azért kapok frászt a gyalogosoktól akik kiugrálnak a sötétben a semmiből, mert hiába nem nézett körül, én mentem 65-tel, cseszhetem, ha nem sikerül megállnom
Pascal: szemkontaktus ja... zebrán is, elsőbbségnél is, de persze ha valaki nem előrecsorog a lámpánál hanem 100al húzna el az autók közt akkor nem kivitelezhető :)
Egy nem azonosítható valalitől kaptam a hozzászólásomra egy üzenetet, mivel nem tudom, ki lehet, itt reagálnék rá:

Gbá wrote:

>És a kutyások?
Nincs kutyám.

>És a szemetet erdőszélre lerakók?
Nem rakom le.

>És az engedély nélül építkezők?
ENgedélyem volt.

>És a rendszám nélküli autósok?
Mindig volt és van rendszámom

>És a hídon megforduló autósok?
Nem fordultam meg soha hídon.

>És a zebra előtt inkább gyorsító autósok?
Engem szoktak anyázni a mögöttem jövők, mert a magyar átlagnál nagyságrenddel többször engedek el gyalogoskat.

>És az M1-M7 szakaszon, 100-as tábla hatálya alatt 150-nel hajtó autósok (minden nap és az autók 80%-a!!!)?
Sose mentem még ott 150-nel. 110-115-tel néha. Ha bemérnek, elismerem és kifizetem a büntetést.


>Mitől is van a hozzászólóknak az az eszméletlen erkölcsi magasságuk??????????

Én biztos nem állítottam ilyet magamról. És ha megszegek egy szabályt, vállalom érte a felelősséget, és elismerem.

Amit mondasz, pontosan arra rímel, amit a krosszozók anyja mondott, ez is nagyon tipikus magyar dolog: ha másnak szabad, akkor nekik is...
Nem azzal kell példálozni, hogy még ki mindenki viselkedik bunkón, szabálytalanul, stb., senki se vitatja, hogy sok más példát lehet találni. De ez nem mentesít senki mást az alól, amit ő elkövet, és nem enyhíti a megítélését.

ja. az x-edik hozzászólásommal csak kierőszakoltam egy kis egyetértést. ezek után: szerintem sem szép dolog rányitni a motorosra az ajtót, én sosem tennék ilyet (kivéve, ha a köcsög sportkipufogóval épp az autómnál akar velemit jelezni nekem, mert arra allergiás vagyok) - na ennyit meg a sportkipufogó előnyeiről. persze vicceltem, nem vagyok én olyan bátor csávó, de hogy azt kívánom, hogy az előttem lévő kamionos nyissa rád fejmagasságban, abban biztos lehetsz - még akkor is, ha te azt hiszed, hogy jófej voltam, mert lehúzódtam. ennyit meg a jófej autósokról. bár, miután a célodat elérted, gondolom magasról teszel rá, mit gondolnak rólad, és a felmenőidről akik talán túlságosan elnézőek voltak veled, amikor az első pofonokat kellett volna leakasztani a bunkóságért.
Ha esetleg félreérthető lettem volna az első hozzászólásomban, mikor ezt írtam:
"A krosszozók leszarhatnak mindenkit, nyugodtan csinálhatnak, amit akarnak"

Természetesen azokra értettem, akikkel konkrétan megtörtént, és akikről később meg is tudtuk, hogy kicsodák.
A normális krosszozóktól elnézést.
A fáradtolaj tényleg kurva jó ötlet! Nem szennyezed vele a környezetet, és lehet hogy másnap nem a neked levelet hozó postás esik el rajta a motorjával, hanem az anyád, akihez utána mehetsz a kórházba, mert ott próbálják majd rendbe hozni a combnyaktörését!
MuzX: már megint nincs rajtad sapka... :)
Azért ebböl a párszáz hozzászolásbol jol látszik, hogy a motorosok (legalábbis akik ide irnak harcosan) világképébe ök magukat egy kisgyereknek látják, akiknek kvázi mindent szabad, mindenkinek tolerálnia kell az ö szorakozásukat, mindenkinek vigyázni kell rájuk mert ha elesnek megütik magukat és ez rossz, aki rájuk szol az csunyarossz bácsi.

Nekem legalábbis ez jött le.
á asszem én vagyok a 666-os hozzászolás.
Szolitsatok Sátánnak :)
Torrente: azt nem mondom, hogy megérdemelné, aki kipróbálja, de én tényleg poénnak szántam.

pammy: ne keseredj el, a magyar bíróság előtt lenne esélyed... volt egy fickó, aki nedves úton, szürkületben, ittasan, 100zal száguldva elütött egy gyalogsot Miskolctapolcán, 50-es korlátozású úton. Mit kapott? Semmit. Még a jogosítványát sem vonták be. azt mondta a szakértő, akkor is elütötte volna a gyalogost, ha szabályosan halad. kinek a vallomása alapján modnta ezt (persze a méréseken kívül)? a vezető vallomására alapozva, aki szerint 30 méterrel előtte lépett le. namost, erre meg az én jogérzékem azt mondaná, az követett el előbb szabálysértést, aki ittasan autóba ült, a gyalogos valószínűleg később lépett az úttestre. de nem így a magyar bíróság.

egy másik kérdés, hogy milyen sebességre lassul egy autó 50-ről, 30 méteren illetve 100ról 30 méteren.

ez egy ilyen ország.
Nemmindegy:

"Nekem legalábbis ez jött le. "
Szomorú, ha ennyire nem érted, amiröl írtunk.
Nem Anonim, és volt olyan aki csak kicsit ment gyorsabban a megengedettnél, mégis letöltendőt kapott, hiába volt a baleset elsősorban néhány szórakozó hülyegyerek hibája
Nem Anonim:

A magyar bíróság elött az a vétlen, akinek van pénze sztárügyvédre, és az "egyéb költségekre".
Gabreal 2006.11.21. 19:03:28

Cáfolatnak gyenge volt, de beillik a "kisgyerek nem érti a felnöttbácsik miért piszkálják öket" rendszerbe.
Most hülyézzelek le nyilvánosan?
Úgy látom, a közös ellenség megtalálása ismét összekovácsolta a tömegeket ;P
Ahogy látom elindult itt egy kis intifáda a motorosok ellen. Én motorozom. Gyermekkorom óta vágytam rá, kamaszkorom óta mindig volt egy vasam. Egyre nagyobb, most egy 1200-est hajtok. Azért ekkorát, mert a 600-as két személlyel, megpakolva, fel az Alpokba már kevés. Imádom a hosszú túrákat, bebarangoltuk már Magyarországot, sokezer kilométerre elmentünk már külföldre is. Néha motorral közlekedem Budapesten is (és igen, a lámpáknál előregurulok!), mert így 25 perc az út, bkv-val ellenben min. egy óra, autóval aaaarrrggggghhhhhh!!!! A kipufogóm gyári, euro 3-as katalizátorral szerelt, éjjel nem szoktam randalírozni, gyorsulni, stb. A zebránál lassítok és megállok ha kell, (ilyenkor a mögöttem jövő autósok dudálnak és mutogatnak, hogy mit csinál ez a köcsög motoros), a buszt kiengedem a megállóból, és így tovább. Persze én sem vagyok szent. Igen, elmegyek a kocsisorok között, és az élre állok a lámpánál, mert a motorom dinamikája biztosítja, hogy ne tartsak föl egy kocsisort sem. MOST AKKOR EZ A BŰNÖM? EZÉRT TÖRNEK AZ ÉLETEMRE, EZÉRT IGYEKEZNEK NEKEM ANYAGI KÁRT OKOZNI AZ ILYEN BETYÁR-FÉLE MOLEKULAHALMAZOK? Mit követtem el? Azt, hogy motorra ültem? Gondolkozzatok már! Általánosítotok, és nagy valószínűséggel ártatlanokra hoztok majd bajt, olyanokra akik még életükben nem egykerekeztek, nincs sportkipufogójuk, és így tovább. Milyen jogon? Kik vagytok ti, kibaszott kisbírók?
BETYÁR! TE BAROM! És ha egy olyan motors előtt satuzol, egy olyanra nyitod rá az ajtódat akinek halk (gyári) kipufogója van, aki méd soha nem járt arra amerre a kölykeid húzzák a lóbőrt, azzal hogy számolsz el? Nem a motoros, hanem magad felé? Ez önbíráskodás ha nem tévedek! Ráadásul olyannak okozol kárt, rosszabb esetben maradandó testi sérülést, aki még sohasem vert föl az édes álmodból, vagy ha feléd jár nem is tudna a halk kipuffancsal. És a sportkipufogós, streetraceres, 1000 db-el technót bömböltető, éjjel az utcán need for speed-et játszó autósokkal mit kezdesz? Ha már olyan nagy betyár vagy és az általánosításhoz ilyen jól értesz, miért nem mész neki minden autósnak?
Torrente, nem anyagi kart akar okozni Betyar, hanem meglincselni! Neki ez A megoldas...

Itt mindenki osztja az eszt a volan mogul, pedig eleteben meg robogon se ult. Pedig megtehetne, B-s jogsival legalis. Valoszinuleg persze a smkp.-ra vonatkozo szabalyokrol regota fingja sincs, de egy probat megerne... Akkor kicsit talan maskepp gondolkozna. Azt hiszem, senkinek sincs joga itelkezni, amig nem TUDJA, mirol beszel. Elitelni termeszetesen elitelheti, de a ketto nem ugyanaz.
A forgalomban kinyitni a ajtot, mert valaki kiszall, es a szandekos "ranyitas" kozott oriasi a kulonbseg. Ahogy normalis es "kocsog" motoros kozott is... es ez nem kipufogo fuggo. Nekem is van a motoromon nyitott dob, megse bogetem se ejjel, se nappal.
De kerdem en, mindenkit csak ez zavar? A TOMEGkozlekedes senkit? A parkolas "rendje" senkit?

EGY PISIS KOLYOK MIATT KELLENE DROTOKON ES JANCSISZOGEKEN MEGHALNI EMBEREKNEK!?!?

Kb. akkora demagogia, mint amikor egy reggeli radiomusorban egy doktorne azt mondta, hogy halalt okoz a hangos kipufogodob. Azt se tudtam, sirjak, vagy nevessek... mert a cigi nem, ugye?:-((
TomWar, teljesen igazad van! Az utángyártott dobon én is csak azért lovagolok, mert nagyon úgy néz ki, hogy egyesek emiatt már a gyilkossági kísérletig is elmennek (betyár), mások egyelőre még csak gondolatban. Az előző vasamra én is raktam nyitott dobot, majd a mostanira is felkerül egy. Vajon ezek az emberek mit csinálnának ha egy reptér mellett laknának, ahol percenként húznak el a dübörgő gépek a házak felett? Lelődőznék az utasszállítókat? És mit tennének ha a Fehérvári úton laknának, ahol hajnali négytől éjjel fél tizenkettőig dübörögnek a villamosok úgy, hogy még a harmadikon is megremeg a padló, nyáron pedig nem lehet aludni, mert még oda is felhallatszik a csattogás és az ajtók záródására figyelmeztető berregő!? Felszednék a síneket? És most télen, amikor letámasztjuk a vasakat, ezek a véglények kin fogják kitölteni a dühüket? Vagy várnak tavaszig és akkor újúlt erővel fognak nekiesni a motorosoknak, rajtuk levezetve a munkahelyen felgyülemlett feszültséget és a tél folyamán más autós társaiktól elszenvedett sérelmeket?
Torrente: a repülőgépnek nincs alternatívája. A régi házunk messzebb volt a reptértől mint a mostani, de mivel a légifolyósó arra ment, jobban lehetett hallani. Amikor odaköltöztünk egy kicsit fura volt, olyasmi, mint amikor dörög az ég, de azért ki lehetett bírni. Azok a kipuffogók amikről ÉN beszéltem ennél nagyságrendekkel hangosabbak... persze közelebbről hallom, nyilván a valóságban a repülő is hangosabb csak az tőlem jó pár száz méterre van még a levegőben. Viszont a concordok leszerelésének ez volt az egyik oka, hogy túl hangosak. A hangos motornak van alternatívája, a halk motor. Azt az autóst is kedvem lenne sípcsonton rugni aki az autóját tuningolja ilyenre. Bár halkan jegyzem meg, autóból hallottam már idegesítőt, aminek a tulajától szivesen megérdeklődtem volna, hogy ezt mégis most miért kellett, de a fájdalomküszöbösek azok a motorok voltak, mind. Azok közt is van persze olyan hangerejű ami csak zavaró, de azért nem a fizikai fájdalom szintjén. Ha visszaolvasol elég sok mindent írtunk még, hogy mi minden zavar. Pl a dudáló vonatok.. azok rettenetesek :o
Az hogy egyes iq light emberek mit mondanak az tök mindegy.. mondják azt minden részről, van ilyen a motorosok közt is, gyalogosok közt is.. találkoztam velük jópárszor.. mellesleg, akinek gyári halk kipuffogója van azt Betyár se igen fogja abajgatni, mert csendben húz el mellette és nem lesz ideje felhúzni magát rajta. ;)
mellesleg...csak egy halk megjegyzés... szerintem autók közt előremenni piros lámpánál csak olyan sebességgel szabad, hogy ilyen ajtónyitogatással se nagyon lehessen meglepni, mert aztán esetleg tényleg ártatlan autósok tükre repül.
Egyébként pedig rohadtul nincs igaza annak, aki azt szajkózza, hogy ő csak a jogait gyakorolja amikor kinyitja az ajtót a motoros előtt! Mert nincs leírva a kreszben, hogy lehet a vonalon csorogni, de az viszont igen, hogy egy baleset elkerüléséért mindent meg kell tenni. Senki nem kormányozza az autóját egy kamionnak amikor az kihajt elé egy mellékútról, csak azért mert ő jogosan halad a védett útvonalán! Amikor Rómában jártunk motorral, teljesen természetesnek vette mindenki hogy a sorok között haladunk, egyébként pedig alapból úgy közlekednek, hogy bármilyen kétkerekű kényelmesen elférjen közöttük. De ez általában jellemző minden nyugati országra, ez csupán közlekedési kultúra és intelligencia kérdése. Párizsban pl. egy előttünk haladó motoros rendőr belerúgott abba az autóba, amelyik nem hagyott elég helyet, pedig ott sem szabályos a sorok közötti haladás, csak elfogadott. És ez a lényeg, miért fáj egyeseknek ha mások könnyebben boldogulnak? Az ilyen emberek az élet más területein is ott tesznek kersztbe másoknak ahol csak tudnak. Akkor ők mitől érzik többnek magukat a köcsög motorosoknál?
Pammy! A legfőbb probléma itt az, hogy egyesek képesek nagyon messzire is elmenni önbíráskodás terén. Nyilván egyeseknek csak a pofája nagy, de ki tudja, lehet hogy eljutnak még a tettlegességig is! És amit nem képesek felfogni az az, hogy milyen durva sérülésekkel járhat egy motoros baleset. Nem olvastam végig az összes hozzászólást mert elborult az agyam, ugyanis itt már nem csak a hangos kipufogók ellen megy a gyalázkodás, hanem az összes motoros ellen megy az uszítás! Ez jól kitűnik a hozzászólásokból. Betyár pedig a tükörből figyeli a motorosokat, és tök mindegy neki ki ül a gépen, ki akar baszni vele, csak mert valaki más este fölzargatta az álmából, más hozzászólók pedig asszisztálnak ehhez! Ez nem u.a. mint amikor a cigányokat egy kalap alá veszik? De még egy hangos dob miatt sem szabad senkinek sérülést okozni! Engem is zavar amikor a busz telekormolja lámpánál a kocsi utasterét, vagy ha motoron ülök a képembe fújja a füstöt, mégsem jutott soha eszembe az, hogy jól elagyaljam a sofőrt, plusz az utasokat is, hiszen miattuk jár az a kurva busz.
Betyár csak most olvastam el amit alakítottál:) Mekkore egy szánalmas gyökér tahó vagy:))))))))))))) Eszembe jut rólad az a gazdagréti suhogós melegítős apuka aki a gyereke alól kihuzta a játékmotort és utánunk vágta mert mertünk görkorizni. Mit sírsz, hogy felkelnek a gyerekeid? A legroszabb esetben is csak annyira lesznek frusztráltak és degeneráltak mint te. Apjukra ütnek majd, büszke lehetsz rájuk! :))))))))))))) remélem egyszer szétverik a pofádat és reggelente az uj ajtóid helyett a protézisedet rakhatod majd be!
Torrente: ez nem csak a motorosokat érinti... és nem az a sok tökfej követi el aki a neten kommentel
látod az olaszliszkaik tuti nem olvasnak Tótát és nem is kommentálnak
Pár éve tudod ez még úgy ment itt hogy lepingellek geczó tudom az ip-det.. de azóta technikai tudás szempontjából higult a helyzet, kénytelenek utcai fenyegetésekkel dobálózni :P
Mivel a motorozz.hu-n is be van linkelve ez az oldal oda is mennek a kommentek, íme egy, ami arról tanúskodik, hogy az utakon igenis megteszik azt amit leírnak ide:

i.zsoldos (pü) 2006-11-22 12:32:04 Válasz erre #17
Érdemes odafigyelni az ilyen oldalakra! Én személy szerint kivizsgáltatnám betyár biztosítós ügyeit, ha lenne rá lehetőségem! Ha nem kamuzik a kis köcsög és valóban volt négy ügye a biztosítóval ugyan olyan ügyből kifolyólag (motor kontra az ő nyitott ajtaja, négyszer!), akkor az nem igaz hogy nem tűnt még fel senkinek!
Engem már próbált szándékosan fellökni a körúton egy piros kombi skoda favorit úgy két éve. Csak azt éreztem, hogy úszik a motor hátulja, mintha túlforogna a kerék és farolna a vizes úton. Visszavettem a gázt, még mindig! Ekkor tudatosult bennem, hogy egy autó tol a kipufogómnál hátulról-oldalról!!!!!!!!!!!!! Nagy gáz, kicsit előrébb keültem, hátranéztem, és akkor láttam a két nagy marhát gúnyos-agresszív ábrázattal a pofájukon ahogy bámulnak engem. Mindez persze pillanatok alatt játszódott le, de úgyis tudjátok milyen gyorsan történnek a dolgok a motoron. A pulzusom az egekben egyrészt az ijedségtől, másrészt attól, hogy fel akartak lökni!
Szóval léteznek ilyen molekulahalmazok, és nem csak leírják ezeken a fórumokon, hanem meg is teszik az utakon ezeket a dolgokat! Oda kel figyelni és nagyon vigyázni! TÉNYLEG VADÁSZNAK RÁNK!

De nekem is van ezirányú tapasztalatom, konkrétan: Mentem a sáv közepén, haladtam a kocsisorral (nem közöttük), mikor is oldalról kezdte rám húzni egy zafirás fasz a kormányt, hátul két gyerekkel! Nézett a szemembe, és index nélkül húzta rám a kormányt, és csak jött és jött! Persze húztam egy kövéret és pillanatok alatt előtte voltam, de nincs kétségem afelől, hogy simán átlökött volna a szembejövő sávba ha ott maradok! Láttam a szemében hogy megtenné! Nagyon rémisztő volt, és belegondolni is rossz, hogy ilyen gátlástalan barmokkal kell megosztani az utakat! Mi a rosszabb, egy hangos dob, vagy egy ilyen gátlástalan alak?
Valaki az elejen javasolt par fegyvert a motor, es a motorosok ellen.
Ime az en javaslatom ellenuk:

www.fnhusa.com/contents/tw_p90.htm

A gyari reklamfilmben kiemelik az egykezes, barmely oldali hasznalatot, es javasoljak motoros rendoroknek is. Lehet nekiallni panceloztatni a Suzukikat!:-)))
Torrente:a két nagy marha nem kommentel... a zafirás csirkéset játszik, én is szoktam néha csak pofátlan audik ellen :P (audi fentiekhez hasonlót művel szegény kisautó ellen, hogy kiszorítsa a sávból, kisautó homlokráncol és még ráhúzza a kormányt, audi fékez dudál és káromkodik :P)
kamionnal nem játszom el, mert esetleg nem lát, illetve neki kevésbé fáj ha ütközünk, audi fényezésének fájni fog.
Kvázi úgyse jön nekem csak ijesztget.
Betyár sztorijában meg nem hiszek igazándiból, mert aki intézett már biztosítónál bármit is az tapasztalta hogy odaugráltatnak többször szemlézni, napokig nincs autód, a végén, lehetőleg utólag közlik, hogy valamiért csak felepénzt kapsz, ha nem tetszik menjél pereskedni. Az meg még ennél is jobb móka!
TWÁ szokott jó cikkeket írni és szokott ordenáré faszságokat is. Ez a cikk az utóbbi kategóriába tartozik.
A quadot illetve motort birtokló egyes emberek bunkósága egyáltalán nem minősíti a többi quadot illetve motort birtokló embert. Ha pedig igen, akkor az autót birtokló bunkó emberek is minősítik az összes többi autót birtokló embert.
Sajnos ki is tört sok emberből az elfojtott kisebbségi érzés és hangzatos beszólásokkal és fantáziálgatásokkal próbálják saját elnyomott(nak vélt) igazságukat hősként védelmezni.
Én gyakorló motoros-autós-kisteherautós vagyok és az a meglátásom, hogy kortól, nemtől és legfőképpen közlekedési eszköztől függetlenül fordulnak elő bunkó sőt agresszívan bunkó emberek az utakon.
Motorosként szerencsére az itt lerírtak ellenkezőjét tapasztalom, az autósok 90%-a rendes, elenged (a sorok között, igen), helyet hagy és figyel rám ha észrevesz. Ha probléma van az általában a nem figyelésből vagy bénázásból adódik és a legkevésbé sem szándékosságból. Sajnos van aki szádékosan agresszívkodik ,de ez ellen nincs mit tenni rettenetesen kell figyelni.
Megjegyzem, hogy olyan is volt, aki miután nem engedtem be kisteheremmel magam elé egy piros lámpánál (mikor a járdán kikerülve próbált elém jönni mögülem), 500 méteren keresztül az ablakon kimászva üvöltve jött utánam és a végén nekem is jött (össze is tört a kocsija, majd el is menekült). Ezek ellen nincs mit tenni.
Szóval azért, mert X.Y. vállalkozónak jól megy és krossz motorral meg quaddal felszántja a védett területeket, azért ne az utcán dolgozó futár motorost szidjuk akinek kisebb gondja is nagyobb annál, hogy mi is történik az erdőben.

Mellesleg mintegy mellékszálként érdemes lenne utána járni, hogy hány olyan terület van hazánkban, ahol a terepmotorozás (quadozás, terepjárózás) kedvelői zavartalanul, szabályosan és senkit sem zavarva szórakozhatnak. Én konkrétan egyről sem tudok. Magyarországon csak tájvédelmi körzet, természetvédelmi terület és olyan magánterület van ahova nem engednek be semmiféle "idegen" gépjárművet.

A "betyár" féle 13 évesekre jellemző hősködésről meg az a véleményem, hogy hazudik:
1 - ha valaki lassan araszol a kocsik között, akkor nem megy neki az előtte kinyilló ajtónak vagy ha mégis, akkor annyira picit, hogy nincs nyoma
2 - ha gyorsabban megy akkor gondolom mindenki számára logikus, hogy nem csak az ajtó sérül meg, hanem a fél autó (mert ugye túlnyillik az ajtó, elviszi az A oszlopot, rádől a motor a kocsira, stb...)
3 - nehezen hiszem el, hogy a biztosítónál ebből a szituból ki lehet jönni nyertesen az autósnak (a motorosnak sem) simán 50-50% -t fognak megállapítani ami azt jelenti, hogy senki nem kap semmit
4 - ez a közúti közlekedés szándékos veszélyeztetése, komolyan büntetik
szóval ebből nem lehet nyertesen kijönni, főleg nem többször egymás után
erdekes a tema. jomagam szeretem a motorokat es a motorosokat is. elenyeszo % az, amelyik igazabol motorozni nem tud, de huzza a szarvat, mintha kotelezo lenne.
terepmotorozas. erdesz a vegzettsegem, egyik gyakorlatom soran osszefutottunk nehany terepmotorossal. szitu a kovetkezo. motor megall, ember leszall. motor felborit, kulloket puskatussal meggyepal, gumi kiszur, gyertya kiszerel es lehet tolni a motort hazaig. nem lettunk feljelentve es azota nem mereszkedett ki az illeto. ezek szerint hatasos volt?
hmmm, ezt asszem erdészi túlkapásnak hívják. viszont bizonyára hatásos.
akkor gondolom meglett az alairasod gyakorlatbol ;)
nem lehet, hogy a gyakvezer berelte fel a motorost, hogy megmutassa elmeletben hogy kell eljarni mer' amugy nem konnyu ezeket sarokba szoritani, megallitani, felboritani, foleg ha tobben vannak
vagy valami fiatalabb arc volt?
miert nem mentel rohamrendornek?
Egyébként meg hagyjuk már ezt az erőltetett "nekem előre kell mennem a motorommal, hogy ki ne nyírjanak".
Tudtommal alapszabály a kreszben, hogy mindenki a maga előtt haladót figyelje és ne feszt a tükröket sunelja. Természetesen nagyon fontos a tükör előzésnél, elindulásnál, sávváltásnál. Nade forgalomban haladva? Bebaszna ha mindenkinek azt kéne figyelnie hogy a háta mögötti mit balfaszkodik legtöbbször index nélkül ugye. Trágya banda tud lenni az autós, de azért ti is elgondolkozhatnátok ezen motorosok. Csak azért mert ottvan a seggetek alatt az új r1 lehet normálisan is vezetni a motort.
tanarur Te remélem nem KRESZ-t oktatsz.
Bár én betű szerint régen tanultam, de szerintem az a lényeg, hogy mindig tudd, hogy mi történik körülötted. És nem csak előtted.
De most már értem, hogy miért van az, hogy sok autós nem csak a motorosokat, de a szirénázó mentőautót is csak akkor veszi észre, amikor már megelőzte...
Mindenki azt modja hogy hülye motorosok, nem mernek szólni ellenük mert félnek meg minden, törvényenkívüli vadállatok, őrült száguldozók stb. Olvassátok végig a kommenteket, meglátjátok mi a helyzet. Motorosnak se valami könnyű lenni, most én érzem magam egy kicsit kellemetlenül. De nem fogok akárkitől beszarni, akármekkora autója is van.
Egyébként a köcsögöket én is utálom, még ha motoros is. De nem Motoros!
Gab: nem tudom ki mit tanít, de az ember látószöge emlékeim szerint jóval kisebb, mint 360 fok
te látod az előtted lévő autót, ő viszont csak akkor lát téged ha leveszi a szemét arról ami előtte van... ha lassan jössz álló autók közt akkor észrevehet meg tulképp mindegy is.. de ha valaki sokkal gyorsabb a környezetében tartozkodó autósoknál azt nem feltétlen látják a hátuk mögött.. ezért kéne a forgalom tempójában haladni. Mentőautót is akkor nem vesszük észre ha sokkal gyorsabb nálunk és simán megelőz, ha lassan tipródik előre a sorba akkor mindenki szokta látni
Sok rosszat hallottam már Árpádról, amit egy cikk után sem megerősíteni, sem cáfolni nem tudom.
De egy rossz tulajdonságát már felfedte elöttem, mégpedig azt hogy általánosít.
Nem mindenki barom, nem mindenki "állat két keréken".
Sőt a motorosok 99%-a nem az, de sajnos az emberek a kirívó 1%-ra figyelnek.
Az autósok többsége normálisan áll a motorsokhoz, egy résszük tart tőlük, egy részük pedig utálja őket abbéli kisebbségi érzésből táplálkozva, hogy ők motorozni szerettek volna de sosem volt elég vér a pucájukban hozzá.
Meggyőződésem az, hogy az ellentét csökkenthető lenne a B-kategóriás jogosítványhoz kötelezően le kellene rakni egy M, vagy egy A korlátozottat....hogy a B jogosítvány nem csak nevében legyen magasabban kvalifikált.

Néhány tévedés:
A terepen közlekedő crossmotor, ill quad semmijen más modszerrel nem követhető, mint egy másik ugyanilyen járgánnyal.
A helikoptereket meg jobb lenne inkább betegszállításra használni.

Mégvalami:
Kamerázni felesleges, a magyar törvények szerint a terepen közlekedő quadra, és crossmotorra nem kell rendszám
OC:Szíved joga kit utálsz, de biztosan te is tartozol olyan csoportosulásba amit valakik szintén utálnak.
Utána lövöldözni a motorosnak? Mi ez kérem? a Mad max című film?
Szerintem gondolkozz el egy picit hogy mit is mondtál!
Lonley Photon:A kis motortérfogatú robogók többsége kétütemű, ami azt jelenti hogy már egy sima elinduláshoz is pörögni kell erősen egy motornak...ugyanúgy mint egy trabant (hja kérem!...nem tudtad?!...talán jobban meg kellene ismerni azt ami ellen utálkozol...csak szerintem attól félsz hogy ebben az esetben nem lenne mit utálni benne)
Spamdog:..és milyen fegyvert javasolsz a motorosnak?
Betyár:Ha esetleg rám nyitnád az ajtót, az ártalmas lenne az egészségedre...ehhez meg nekem an jogom.
...és motoros összetartás: Ha egy motoros társamra nyitnád az ajtót betyár, azt is személyemet érintő támadásnak venném, és ekként kezelném (ez számomra önvédelem kategória)
Na akkor!
Elnem tudom mondani menny rosz élményem volt már autosokkal kapcsolatban mondjuk az elsődleges az hogy a fele NEM TUD vezetni mert autot minden barom tudja irányítani.Ezen kívül eddig már 2 nagyon jó barátomat vesztetem el autós miatt pedig ők gyakorlott pályamotorosok voltak. Arról meg, a kis pápaszemes középkorú családi kombi vagy egyterűben ücsörgő család apa pereputtyal a háta mögött a visegrádi-pilisszentlászlói szerpentinen a piknikező hejről úgy hajtanak ki, hogy semerre se néznek miközbe én éppen lapon fordulok. Csak velem fordult elő idén vagy 4-5 ször és nem nekei köszönhető hogy nem bontottam le a fél családot és saját magam.
A kipuff hangról meg csak annyit , hogy amikor pesten vagy városban motorozok legalább nem lép ki elém az eggyik hülyegyerek a labdályát kergetve mert hallja , hogy jövök.
Betyár!
Át kéne hegeszteni a kocsidat tolóajtósra, akkor nem tudna nekimenni a mototos. De szivesen eltörném a kezed, hogy még azt se tudd kinyitni!
Miért baj az neked ha én a két álló kocsisor között haladok a motorommal?
Minek szopjak én is a dugóban mint te, ha lazán elférek a két sor között?
Na látod te egy tipikus KÖCSÖG autós vagy!
Kit érdekel hogy mihez van jogod?
Ha az utcán találkoznék veled biztos hogy szájbavágnálak, pegig nincsen hozzá jogom.
Várom megtisztelő válaszod.
Betyár:
Ha velem ezt csinálnád hogy direktbe rámnyitod az ajtot és én ezt tudom, összetöröm a töbmillios gépemet azért mert te faszt ideges vagy, sztem nézhetnéd hogy adok betétlapot, és örülhetnél hoygha meguszod korházzal.Szal probálkozz nyugodtan mert sztem nem én vagyok vele egyedül így ugyhogy addig csinálod ezt amíg emberedre nem akadsz.Utána nem lesz mivel nyitogatnod az ajtot.
Én terepmotorozok és annak aki pl szögesdrótot rakna elém annak a nyaka köré tekerném!!!!!!
Raktak már elém szöges lecet, csak annyi szerencséje volt hogy nem tudtam ki volt, mert a fejébe basztam volna!!!
Vaank olyan emberek akik fanatikusak (mint én) csak a motorba leli örömét!!!
A hegyekben senkit nem zavar és abban az 1 ben eggyet értek hogy természetvédelmi területen nem kell motorozni!!
Ha én látok valahol jelzés én nem megyek oda!!!
Lakott területen sem húztom!
És itt lehetne helikopter is vagy kamera is akkor se kapnának el(az arcunkat nem látják)a terepmotoros rendőrök vannak és nincs nekik elég nagy motorjuk és tapasztalatlanok!!
És néha a "polgár" belegondolhat azokba a következményekbe amit a szögesdrót vagy a papszegecses dolog után jár, mert ha egy motoros belemegy nem is kell oda túl nagy tempó hogy életét veszítse és utána nézzen a szülei szemébe!!!!!!!
"betyár" neked meg azt kívánom hogy egyszer egy olyan motorosra nyisd az ajtódat hogy ha ő felkel felüti az orrodat az agyadba és becsomagol a szar kocsidba utána meg gyújtsa meg veled eggyütt!!!!!!!!
Ha te neked jogod van ehez nekünk is lenne jogunk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Betyárnak az az egyetlen szerencséje ,hogy itt név nélkül megy az egész mert külömben joga lenne beszarni a helegközelebb utcára lép az bisztos!
Tóta W. Árpád, OC, ....meg a többi ilyen gyökérre kéne inkább vadászni. Ágyuval.
Sziasztok !!

EZT A CIKKET BIZTOS EGY OLYAN EMBER ÍRTA AKI MÉG EGY 3 LÓERŐS SIMSONT SEM PRÓBÁLT KI ÉLETÉBEN MERT ÚGY MEGY HOGY........ :)
ÉS KÖZE NINCS A MOTOROZÁSHOZ SEMMMMMI FÉLE TÉMÁBAN, CSAK ANNYIT TUD HOGY VAZE EZ NAGYON HANGOS.HA VAN BENNED EGY KIS MAZOHISTA HAJLAM AJÁNLANÉK EGY MOTOCROSS VERSENY MEGTEKINTÉSÉT :)))))

A CIKKHEZ ÍRT GONDOLATOK: éjjel kettőkor biztos nem recseg végig az utcádon egy cross mocis mert ugyanis a cross motoron nincs lámpa.Senkinek az agyát nem ingerli, hogy éjjel kettőkor motorozzon.Én vasút melletti házban nőttem fel, és mégsem hugyoztam be amikor 20 percenként eldöngetett egy vonat kb.200db-es hangnyomással.A porszívóból meg azonnal ki kell önteni a lét nem kell benne hagynod, hogy szét rohadjon.HANGKIBOCSÁTÁS: egy crossmocis, vagy elmegy kijelölt pályára, vagy elmegy erdőbe mocizni :(.De amikor a szomszéd kisrác vesz egy robcsit, és kiheréli a kipuffot annak is van akkora hangja mint egy crossnak, és azzal a robcsival bizti elmegy a házad elött minimum 120-130db hangal kb. 20-30-szor/nap akkor kiváncsi lennék, hogy basznád meg őt???.Nagyon csúnya dolog szét túrni az erdőt versenygépekkel, de azon is elkéne gondolkozni, hogy a sok túrista miért szemetel.Azzal egyet értek, hogy motorosoknak nincs keresni valójuk az erdőben, de akik pedig bemehetnek "túristák" azok jobban teleszemetelik az erdőt mint a motorosok, láttam már ilyet töbször is "szaros pelenka beugrott a bokorba" láttál már ilyet suttyú paraszt természetkedvelő barátom ??. Feszítsetek csak szögesdrótot nyak magasságba, úgy mentek börtönbe mint állat, és egy pár év múlva meggyengült gyűrűs izommal jöttök ki :).Ki vagy te a vörösszinbe öltözött elkúrt miniszterelnök?, hogy szabályozást javitgatsz? dolgozzál, és túlórázzál jó sokat ha annyira szereted a természetet, és abból ültessél fülemülét, te barom.
Van motorom, van nagyonhangosan recsegő kipufogóm, terpezni nem járok, a többiek meg dögöljenek meg. Jahogy az autós szándékosan rámhúzza a kormányt? Direkt a lehető legközelebb megy el mellettem mikor megelőz? Kérem, szíve joga. No, igen, én próbálok idomulni az ország lakosságához, jelentem: elég sikeresen.
Ja, igen. Áprád, van A-s jogsid? :D
Baskiria !!

Nem kell idomulni senkihez !! ugyanolyan jogod van a kresz szabályai szerint közlekedni motorral, mint másnak autóval!
Aki rád húzza a kormányt, azt jól szájba kell verni szó nélkül ! BIZONY, BIZONY.
Nah igen igen
Ez a lényeg a motoros, a motoros gyökér, a motoros nem tudja a Kreszt, a motoros ez a motoros az, nah ide figyelj kedves barátom. Elsőnek is nem kell a motorost általánosítani. Nem mind1ikünk olyan mint akikről írtál a cikkedbe. Nem tagadom vannak állatok, de többje normális. Én is terepezek, nagyon sokat vagyok erdőbe mezőkön,és elkell,hogy mondjam néha nem magamtól. Nem elkell venni a motorostól a motorját meg jól megverni, vagy megbüntetni mert terepezik, hanem ehelyett egy pályát kialakítani(félre értés ne essék, nem cross pályáról beszélek, ami már majdnem minden tanyán van, hanem enduro pályáról) és talán megoldódna az a nagy problémád,hogy nem tudsz kirándulni. És...az én motoromnak nagy hangja van, és képzeld zavar sok ember, de kérdem én, ez kit is érdekel? Papírom van a kipufogóról, és annak zavaró" hangjáról, és ha fel is jelentenek csak nevetek hülye embereken mint te, akiket ez zavar!! Majd legkzözelebb jelentsétek fel a Janit is, aki apuci márkás Mercijével feszít, égeti a gumit, meg döngeti a mélyládát a kocsiba...jah bocs, neki kocsija van, ő jó ember, nem motoros. Auto és motor, nos igen, autós és motoros, nem egyszer volt,hogy előttem egy autó az ut közepére sorolt és nem akart elendedi, huzták már rám a kormányt, fékeztek már rám, és versenyezni is akartak velem, nah és kik? igen Autósok. Azok akik balfaszok, előzésnél vagy nem néz tükörbe, vagy csak 1be, az is 2másodpercre, miközbe a motoros ott halad mögötte, és csatt. meglehetne nézni a balesetet okozók indexét motoros és autós között, akkor talán rájössz,hogy kiket fikázol mert motorja van. Ilyen cikket ccc, ne általánosíts az a lényeg!!! Nah hali
engedj be!!!teljesen igazad van.ha nekem papirom van a motorrol nem tudtok semmit csinálni,aki meg a cikket irta annak üzenem,ott verték volna szét a pofád a motorosok.szerintem csak irigy vagy a mocisokra
en a nagy dog mercimmel ha meglatok egy mocist a tukorben lehuzodom, amit o aztan szepen megkoszon ,,majomhazi troger banda,,,,,,,,,
Hé! totya w árpika !!!

Ha már annyira elvagy szállva a környezetvédelemtől, akkor arról miért nem írsz, hogy az erdész mit keres bent a FOKOZOTTTAN VÉDETT TERMÉSZETVÉDELMI TERÜLETEN a terepjárójával?. Miért nem megy gyalog ? talán elvan tőrve a lába?.
Vagy pl. mit keres bent a Bakonyban a rendőrmotoros SUZUKI DRZ 400S-EL???.
A rendőr motortól nem költöznek el a vadállatok? Vagy pl. a budaörsi kopárokon mit keresnek 30 tonnás teherautók + markolók?.És a kopárok is FOKOZOTTTAN VÉDETT TERMÉSZETVÉDELMI TERÜLETEN !!!!!!!
amig ezekre nem tudsz válszt adni, addig
nem pofázz RETURJEGYES !!!!
Ez az ember pofázik nekünk MAGYAROKNAK, MAGYAR motorosoknak !!!!.
Felháborító !!!
Ezt nézzétek, meg sok köze nincs a MAGYAROKHOZ, MAGYARORSZÁGHOZ !!!!!

LINK: kuruc.info/r/26/17031/
Jó napot mindenkinek! Én 3 dolgot mondanék 1.: ATTÓL MÉG, HOGY VAN PÁR GYÖKÉR A MOTOROSOK KÖZÖTT, NEM MINDEGYIK MOTOROS ILYEN!!! NEM KELL MINDENKIT KINYÍRNI, PÁR HÜLYEGYEREK MIATT! ÉS A MOTOROSOKNAK HELY KELL, AHOL MEHETNEK, NEM PEDIG RAZZIA ELLENÜK! Gondolom szívesebben költik a pénzt blokádokra, rendőr járművekre, stb... mint arra, hogy utakat jelöljenek ki! PÁLYÁKAT ÉPÍTSENEK! 2.: Az állatok nem költöznek el onnan, ahol motoroznak! Pl.: Van két crosspályánk, mind a kettőn van "forgalom", a nyúl odúja az egyik kanyar tetején van és nyúl is lakik benne! A másik pályán meg őz és rengeteg fácán lakik! Az állatokat nem nagyon zavarja, én eddig úgy vettem észre... Szóval erről ennyit.... 3.: És akik szemetelnek, azzal mi van??? Az olyat kellene SZIGORÚAN büntetni, aki autó alkatrészeket, szétszedett bútorokat, műanyagokat dobálnak ki az erdőbe! És a túristák nem dobálják el a szemetüket az erdőben? Nem dobják el a cigaretta-csikket, ami aztán fölgyújthat egy erdőt... Azt meg lehet bocsájtani! AZ nem bűn... A LEGTÖBB HELYEN A TERMÉSZETBEN ROHADT SOK A HULLADÉK!!! Ez ellen is tenni kell valamit, legalább ilyen "lelkesen" kellene ezt csinálni, mint a motorosok kiírtását!
ELnézést, az első dolgot már leírta előttem Engedj be
Nem vagyunk csapdaállítók, mert ez nem elég hatékony megoldás a zajongó taplóbarmok ellen. Vagy belemegy az a marha, vagy nem... Ehelyett a nyitott kipufogóval repesztő seggfejeket úgy összeverjük, ha sikerül leszedni a motorról, hogy a baleseti sebészeten is megizzadnak vele, mire összerakják. A zajt sehol nem tűrjük el, nemcsak védett területen! SEHOL!!
csendhaver
Egyetértek.
A DRZ-S
A magyar motoros zaja az jó zaj, a zsidóé meg nem? Ugyan, ugyan...
CSENDHAWER

Megnézném, ha egyszer velünk taliznál kit vernél agyon ??.
Leütöttünk már egy-két ilyen csendhawert :)
ÜDV Mindenkinek !

Egyet nem értek skacok, miért most van ki akadva mindenki, hogy motorosok járják az erdőt???.
Már a 80-as években is ugyanúgy motoroztak, az erdőben mint most, csak akkor, még: MZ, ETZ, SIMSON, JAWA, márkájú mocikkal tették ezt meg.
Sőt a 80-as, 90-es, években sokkal több motoros volt mint most. Annak idején Könnyebben megtudott venni az ember, egy MZ-t, vagy SIMSONT, mint mostanában, egy menő márkájú cross ill. endurót.
Azoknak a mociknak a 80%-án házilag ki herélt ill. rezó kémény volt, amit még az Ó utca, és a Nagymező utca környéki boltokban lehetett megvenni kb. 5-6 ezer ft-ért, annak is volt ám hangja, nem csak a mostani nyitott dobnak.
Az erdőkben ill. különböző természetvédelmi területeken, ki alakított pályák ill.utak, már ott vannak 20-30 éve.
Nem az a 20 éves kisgyerek csinálta a két hete szalonból elhozott KTM-jével !.
Nagyon sok pályát amikor megcsináltak egy kietlen területen a motorosok az még nem is volt természetvédelmi terület, ezt azért mondom mert a mi falunkban is van egy ilyen hely, ami csak 10 éve védett terület, és mindenki ki van akadva, hogy lehet így szétjárni motorral?
Bocsi régen az volt az edzőpályánk.
Ezt a pár gondolatot azért írtam le, mert ez az erdőjárós, rezó kéményes mocizás nem mai keletű dolog.
DRZ-S

A helyedben ezzel nem dicsekednék! A leütésetek a zsarukra tartozik, ha tényleg volt ilyen... Igaz, ebben kvittek vagyunk, mert tavaly nyáron egyszer leszállítottunk egy rohadékot a nyeregből. Szóval nekünk sincs mit dicsekedni! Maradjunk annyiban, hogy az országúton meg néhány pályán rezegtetitek a seggeteket, máshol SEHOL! És ott is k***a kicsi zajjal. Meg esetleg kisebb közutakon, méghozzá úgy, HOGY NE LEHESSEN ÉSZREVENNI A JELENLÉTETEKET! Akkor a "csendhaverok" bűnlistája nem gyarapszik. Bár még mindig ott vannak a felbőszített telektulajdonosok, turisták, és még jó sokan, akik a nyakatok kitekerésére várnak!
Csendhaver !

Érdeklődnék, hogy csak az 50-60 lóerős enduro ill. cross mocikra vagy ideges, vagy a kis 50ccm-is sport dobbal felszerelt robogókról is leszoktad ütni a 13-14 éves kis srácokat is ???
A sport dobbal ellátott autókat, is fel szoktad gyújtani?
Vagy az 1000ccm-is gyorsasági motorok elé, is építesz betonfalat??
Biztos vagyok benne, hogy megcsinálod minden motor fajtával, mert te kemény gyerek vagy !!
De ha elmész bevásárolni és azt látod, hogy egy sötétített ablakos 600-as merci
be áll egy rokkant helyre, annak-azoknak biztos nem mersz be szólni, hogy kocc ki erről a helyről, mert leütlek !!
SZERINTEM TE EGY ILYEN EMBERKE VAGY !!!!!.
Jöttek már normálisan szólni, nekünk hogy ne járjunk erre többet, azóta nem is járunk arra.
De ha valaki beszól, akkor CSAK AZÉRT IS ARRA JÁRUNK, NAPONTA TÖBBSZÖR IS !!.
Tájékoztatlak, hogy mindenre rohadt ideges vagyok, ami feleslegesen ordít! És az is megjegyzendő, hogy nem csak én! Sötét ablakos 600-as mercivel pedig még nem találkoztam rokkant-beállóban, de megnyugtathatlak, ott is kinyitnám a pofám, ha látnám a tulajt, még ha egyedül vagyok is! A beszólókkal szórakozást meg nem tartanám jó ötletnek, mert azok már amúgyis igen fel vannak dühödve mások szarjainak a bőgésétől, könnyen kaphatsz vasvillát a hátadba... Az ilyen zajospalik miatt már a biciklisekre is allergiásak a Bükkben (meg mindenre, aminek két kereke van), és leeresztetik a kerekeket! Ráadásul igazuk van, csak éppen ennek más is issza a levét. A jobbfajta, alig észrevehető, országutakon száguldozó valódi motorosoknak meg jó utat, és szűrjék ki maguk közül a barmokat!
csendhaver !

Mindenkinek van valami hobbija, nekünk a motorozás "enduro".
Csak tudod az a baj ebben, hogy a kijelölt pályára is el kell valahogy jutni.
Hangtalan üzemmód pedig nincs a mocin.
Bár hozzá tenném, hogy a mi csapatunk az olyan, "15-fő" hogyha látunk pl. egy kismamát aki tolja az utcán a gyerekét, nem kell szólni senkinek, mindenki behúzza a kuplungot, és alapjáraton gurulunk el mellettük, nehogy meg ijedjen, vagy felkeljen a kisgyerek.
Mi az utcán feleslegesen nem tépünk jobbra-balra, csak a pályáig, és haza.
Akikre te haragszól, azok a supermotosok "enduro felépítmény utcai speed gumikkal" 150-160dB hangal.
Csendhaver! Alapvetően igazad van. Egy dologban tévedsz, miszerint túlzott agresszió levezetése űzi ezeket a félállatokat a természetbe. (A pályákon menőket itt most hagyjuk ki.) Az ok egyszerűen annyi, hogy az ilyen elkényeztetett majmok nem jutottak még el addig a fejlődési szintre, hogy felismerjék: a lábuk helyváltoztatásra is alkalmas, és a természetben kiválóan megfelel. Sőt bicikli is van a világon, ami a civilizáción kívüli gurulási igényeket kielégíti. Bár ezek a mama kedvencei csak akkor olyan nagy hősök, ha egy gép dolgozik helyettük, ha már maguknak kell hajtani, oda az egész... Inkább felb...ák a többiek agyát, aminek következménye a péceli motorosrendőr esete, ahol megint ártatlan szívott a barmok helyett. Erre képesek ezek a rohadékok, meg arra, hogy elüssék a turistákat, szándékosan fitogtassák benzingőzös állatagyukat! Ezeket gondoltam, jó ha tudod, mielőtt megbékélsz az esetleg csendesebbekkel!
Sajnálom a febr.24-i cikkekben szereplő motorosrendőrt! A természetben randalírozók újabb közvetett áldozata. Bár több cikk is van erről, ahonnan kiderül, nem egészen volt ártatlan... Az erdővédőknek igaza van.(Igaz nem ilyen formában, de igen mérgesek!!) Nem elég nekünk motorosoknak az aszfalt? Az erdőt is tönkre kell tenni??? Mit gondolnak a "kedves" terepesek, amikor belépnek az erdő (mező, stb.) területére?! A fene a gusztusukat, hogy ez az új szórakozásuk! Szégyelljék magukat!
yamahaman !

Bringa is van a világon ?? A bringa is ugyanúgy ki van tiltva azokról a helyekről, ahonnan a motor pl.: „erdő”.
Múlt héten a munkatársam elvitte a családját, a libegőhöz kirándulni, és az erdőben ezerrel tépő bringások elütötték a kis fiát.
Pont olyan magas a fia mint egy átlagos mountain bike kormánya, az akadt bele a homlokába, úgy hogy 8 öltéssel kellett össze varni (mire orvoshoz jutott majden elvérzett !!)(ennyit a bringáról)
Munkatársam így vélekedett az esetről: „Ha már kettő rossz közül kellett volna választanom, akkor inkább a motort választottam volna, mert azt már messziről lehet hallani, hogy jön és lett volna időm félre rántani a fiamat”.
Kiváncsi lennék, hogyha a te fiadat ütik el bringával, akkor mit mondasz? Ez egy kemény gyerek, ez használja a lábait, nincs elkényeztetve. Láttátok, hogy elütötte a fiamat?. Ő bizti nem a mama kedvence!.
Aki versenyszerűen űzi az endurót, az nem egy elkényeztetett mama kedvence, mert az erőnléti edzéseik majdnem meg egyeznek, egy boxoló edzéseivel.
Egy enduró motor 100-130kg. Oda kell az álló képesség megtartani a versenyeken !.
Az endurós miért megy ill. próbál bemenni az erdőbe ?? Mert az enduró verseny is olyan közegben zajlik.
Cross pályán nem tud gyakorolni max csak az ugratásokat, de az édes kevés.
Bakonyban normálisabbak az erdészek mint pl. pestmegyében.
Ott adtak az enduró versenyzőknek egy jó nagy területet, az erdőben, ahol saját maguk alakíhatnak ki maguknak pályát-pályákat.
Egy dolgot nem értek pl.: a Budaörsi kopárok fokozottan védett természetvédelmi területté lett nyilvánítva, még is naponta járnak rajta 30 tonnás teherautók.
A Bakony is azóta lett természetvédelmi terület amióta ki mentek az oroszok.
Azoknak senki nem mert szólni, hogy ne tedd tönkre a T72 tankoddal.
Most már ott rendőr motorosok cirkálnak, (suzuki drz 400-al ami ugyancsak egy verseny enduró) hogy elkapják, az arra tévedt motorosokat.
De érdekes, hogy minden évben ott rendeznek Rally versenyt ami természetvédelmi terület: A BAKONYBAN !!
Ezt is meg kéne érdeklődni az arra érdemes erdésztől? Ilyet, hogy lehet csinálni ????
Mielőtt nagyon védeni kezded hőn szeretett terepes "barátainkat", nem ártana ide egy cikk, csak hogy lásd, miket is védsz. Az "edzés" nem egyéb soknál, mint sátáni ösztöneik kiélése. Az ilyet embernek nevezni durva sértés a valódi emberi lényekre:

"Agyonrúgott egy őzet egy terepmotoros Szalaszenden, miután motorjával felzavarta az állatok csoportját és az egyik őz beakadt egy kerítésbe. A motoros a fennakadt, magatehetetlen állatot ölte meg. A fiatalember ráadásul egy gyümölcsösben tette mindezt, ahol engedély nélkül motorozott. A motoros először elmenekült, később visszatért ellopni az őz tetemét. A rendőrök elfogták, állatkínzás miatt eljárás indul ellene - közölte szerdán a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság."

1. Nem miket "védek", hanem kiket !!!. Ennyi erővel te is lehetsz másnak a szemében egy csúszómászó !!!.
2. Az szerinted egy bevált szokás, hogy egy új gazdag (vadász) aki csak annyit tud a puskáról, hogy kell elsütni, de célozni nemtud, rá lő egy vadállatra, de nem tudja leteríteni, csak megsebezni. Az állat elfut, és egy bokor mélyén 1-2 hétig iszonyatos kínok után megdöglik. Ez nem állat kínzás ???.
Tehát a vadász (akinek nem inge, ne vegye magára, de akinek a mérete az hordja!) azért mert legálisan van ott, mert fizetett érte, és a vádász vizsgája is meg van, az legálisan itélhet egy vadállatot kínszenvedésre ???.
Nagyon sok szemszögből lehet vitatni az állatkínzás esetét.

U.I.:Én egy állatbarát ember vagyok, és nem tudnék ártani egyiknek sem!
Én a normálisan motorozókat védem, és őszintén sajnálom ezt az őzes esetet.
Kurva anyád te egy szarházi taknyos köcsög vagy! Az autósok 1 fokkal sem különbek a motorosoknál csak rosszabbak! Sokkaltöbb balesetet okoznak mint a motorosok! És ha egy motoros csinál balesetet akkor rögtön fölfulják a dolgot mert a motoros baleset sokkal ritkább mint az autós! Úgyhogy mennyé vissza anyád lukába mert ha egyszer találkozunk fölkúrok a picsádba egy rezót! Na csá geci!
*****anyád, kinek címezted a cikkedet ??? :)
Na ezt sem a motorosok hordták össze

index.hu/gal/1/pic.php?dir=0611/bulvar/szalajka/&pid=8

Erről miért nem beszél senki, hogy a sok köcsög túrista mit csinál, a hőn áhított szalajka völgyben ??!!.
Véletlenül fent jártam a vitorlázó repülőtéren és pont ott jártak a SITTszállító 30 tonnás teherautók.Mondanom sem kell ,hogy ez a legszigorúbban őrzött természetvédelmi területek egyike.Természetesen fényképezőgép előkap,és igen szép képeket készítettem a sofőr bácsiról+a leborított rakományáról is.Tele műanyaggal és rozsdás vashulladékkal,építési törmelékkel!Lehet hogy tótawejszárpika hugyos porszívója is ott volt valahol a sitt alján.Kedves duna-ipoly nemzeti parkintézet, hogy is van ez kéremszépen?ÉS még egy gondolat:-Ha valaki wejsz az hogy lehet ÁRPÁD?
Dj_maverick!

Sajna igazad van, a szar nemcsak motorra pottyanhat és ragadhat oda ( magát motorosnak képzelve), hanem biciklire is, kocsiba is, sőt mászkálhat is afféle turisták szégyeneként. Én se csak motoros vadmarhákkal igyekszem elbánni, hanem máshol is teszek, amit tudok (pl. illegális lerakók megfigyelése)...
Tisztelt *****anyád! Ha nekem címezted az intelligenciától duzzadó benyögést, jobban teszed, ha nem óhajtod, hogy találkozzunk! Mert ha igen, kapsz olyan kurvaanyázást, hogy összefosod magad, te szaros paprikajancsi! Aztán még alacsonyabb színvonalra süllyedsz, mint a mostani! Pont az ilyen rohadékoknak való a szögesdrót, stb.
Motorosfogo !

Ha a motorosok annyira kártékonyak, és nem valók szerinted erre a világra, akkor
remélem ugyanennyi időt szentelve buzi turistákat, kapsz el szemetelés, és szaros pelenka frizbi szerű eldobása közben. Arról is szeretnék látni bizonyítékot, ahogy illegális szemétlerakókat buktatsz le !!!.
„Remélem marad erre időd, hogy a motorosok kergetése mellett, ezzel is foglalkozz”
Duna-ipoly és a Natura 2000 is kapott nagyon sok fényképet, arról hogy, a fokozottan védett természetvédelmi terültre, sittel megrakva 30 tonnás teherautók járnak be. Azt hiszed foglalkoznak vele? Egyáltalán nem, leszarják. És miért szarják le ??????
Azért mert valamelyik vállalkozótól pénzt kapnak, azért hogy a sittjét oda hordja. Tehát amíg ilyen dolgok történnek „védett területeken” senki ne szólja le a motorosokat, hogy milyen károkat okoznak !!!.
De ha pl. arra sétáltatja egy Magyar ember a kutyáját, akkor biztosan ott terem 2-3 erdész, ilyet nem szabad csinálni, címszóval, már tölti is a büntető csekket.
K***aanyád! Nem lesz szükség arra, hogy a természetjárók meg a motorosfogók verjék össze azt a bunkó fejedet! A "jobbfajta" motorosok megtiszteltetésnek veszik, ha megcsinálhatják ezt, miután olyan k***a jól emeled a hírnevüket! A magadfajta vadparasztok után ítélnek meg minden gépesített kétkerekűst!
Nos, lehet utálni azokat akik enduro motoron ülnek,meg azokat is akik hétköznap éjjel a decibelektől szétszakadó hangfalakkal zenét halgat míg én munkából hazajövet után aludnék.
Itt más probléma áll fent.Én is megvettem a drz 400-as motorom, amit hobby célra és munkába járás céljából használok,méghozzá úgy, hogy megpróbálom a motorom úgy beindítani ill. leállítani,hogy azzal mások nyugalmát ne zavarjam.(mekkora állat vagyok,igaz?)Ami a probléma gyökere amivel én is szembesülök,hogy az a közlekedési hatóság,amelyik erre a géjárműre forgalmi engedélyt ad ki erre a típusra,ráadásul úgy, hogy se féklámpa,se index, se visszapillantó nincs.Ennek ellenére megkapom a 4 év műszaki vizsgát, amit persze a rendőrnek hiába magyarázok.Az ilyen típuson ülő motoros társaimnak higgyék el megvan a saját baja.Az pedig,hogy a motor hangos arról meg nem én és nem más tehet,a hiba gyökere megint ott lapul, hogy ezt a típust így átengedték a forgalmi vizsgán.Persze létezik az a falyta ember aki ezen felbuzdulva kivívja magának azt az érdemet, hogy szögesdrótot húzzanak elé, az az ő baja.De mindenki elhiheti, hogy létezik kivétel és minden tiszteletem nekik,mert a mai világban elég 1 paraszt ahoz, hogy az egész endúrós társadalmat egy kalap alá vegyék,és elitéljék.
Ennyire suttyo legyen valaki, azt birom, hogy olyanok okoskodnak a témában, akiknek fingjuk nincs erről! Kezdjük ott, hogy az endurozás erdőben történik, akár hiszed akár nem, egy jo enduros nem fogja kitépni a fokozottan veszélyeztetett virágodat, nem fogja leengedni a váltoolajat egy patakban és nem szemetelni sem. Továbbá nem fog elmenni a kijelölt motoros utvonalakra, mert az sajna nincs neki, meg nem fog segiteni annak párszáz fakitermelő kamaznak, amik félméteres nyomot taposnak az erdőtalajba, persze erről nem ír senki, mert a vállalkozo adott annyi pénzt az erdésznek h ne szoljon bele, ugyhogy ö már csak ezeket a köcsög motorosokat basztatja. Éjjel pedig nem csak a terepmotorost baszogasd, hanem azt a kedves Opel Vectrás fiatalt is, aki hegesztett magának olyan kipufogot amivel 3 várost ébreszthet fel egyszerre...
Röhejes ez a sok beszólás az erdészetről, ugyanis a hozzászólók közül talán egy se erdész volt. Minden valamirevaló embert rohadtul ingerel a recsegve ordító terepmotor, a túlnyomatott hangszóró, a városon éjjel teljes hangerővel átrepesztő idióta autós, stb. Ezen kár vitatkozni... Akit nem zavar, ott komoly baj van. A kivételnek tényleg tisztelet, van, amelyik nem az ordításával hívja fel magára a figyelmet! Attól, hogy valami hülye bürokraták adnak rá műszakit, még nem kell a kipufogóval vacakolni! A világ nem kíváncsi arra a felemelő zenei élményre, amit egyesek szarjainak a bőgetése okoz!!

Másik lejárt lemez az "egy-két idióta kivételével a többi holt normális", mert sorra derülnek ki a disznóságok, különböző elkövetőkkel. Ez az "egy-két" barom valójában szép szám lehet. Ez a cikk quadosokról szól:
www.stop.hu/articles/article.php?id=347774
Miért te talán erdész ill. rendőr vagy ???
Hogy ennyit foglalkozól ezzel a témával ??
Nem hinném !!!.
Az meg hogy melyik motoros ill. quados kit ver meg senkit nem érdekel. Ennyi erővel több oda figyelést szentelhetnénk pl.: Azokra a rendőrökre akik megerőszakolnak lányokat, vagy kilövik másnak szemét gumilövedékkel, vagy olyan erdészekre akik lopják a fát otthonra tűzelőnek, vagy olyan honatyákra akik lopásukkal, és hazugságukkal tönkre teszik MAGYARORSZÁGOT lásd "balatonöszöd".
Vagy pl. az Olaszliszkai tanár megölése. Ezekhez a dolgokhoz képest, bagatel hír az hogy valaki bemegy az erdőbe egyet mocizni, vagy hogy pofánvág egy polgármestert.
Bár ezt a pofonos hírt sem találtad volna meg az életben, ha nem egy "motoros" csinálta volna.
Ezekkel a dolgokkal kéne foglalkozni? Azért mert nem az erdőben történik, és nem jár zajjal akkor már nem is érdekel ??.
SZÁNALMAS !!!!!!!!!!
Maverick! Megnézted te egyáltalán, mivel foglalkozik ez az egész oldal? Ha igen, ne itt nyomasd a politikusokat meg a többit, hanem a maga helyén! Szar alakok, de a cikkben szereplők se különbek.
Yamaha látom nem érted !Amig mások büntetlenűl csinálhatnak erdőben ill.természetvédelmi területeken azt amit akarnak addig ne a motorosokkal foglalkozzanak.
Aztért írtam a fentieket, hogy ezekkel a dolgokkal is lehetne foglalkozni, mert egy kicsit unalmas már hogy "szombat délután kettő motoros, és négy quados az erdőben 2000 éves mohát kapart ki, és elriasztott 8db vízisiklót" Hagyjuk már ezt a hülyeséget !
Ha közel laksz pesthez, akkor látogass el a Budaörsi kopárokra, és nézd meg ott mit művelnek már több éve a teherautók, pedig a kopárok FOKOZOTTAN VÉDETT TERÜLET !.
Vagy adj egy e-mail címet, és küldök fotókat a helyről. És akkor meglátod miért vagyok felháborodva, hogy ezzel nem foglalkozik senki.
Van itt valami, amit úgy tűnik, senki se ért. Egyszerűen tűrhetetlen, hogy ebben az országban mindig a bunkóság kerekedjen felül! Felháborító, hogy két rohadék megcsinálja a cirkuszt, aztán még nekik áll feljebb, ha ezt nem hagyják annyiban! Durva elbánás kell az ilyennek, nem a végtelen jogi huzavona! Ezek az állatok úgy látszik csak a brutalitásból értenek.
t.zotya !

Milyen két rohadékról beszélsz ??
Természetesen a cikkben szereplő négykerekű faszkalapokról. De van itt az oldalon is elég, csak éppen két keréken...
Ez már valóban több a soknál, hogy ebben az országban mindig a szar ugrál! A quadozás fogalmailag egy szar bunkó időtöltés faszkalapoknak, mivel nem pályán csinálják, hanem erdőben. Egyetlen négyzetcentiméter erdőt se szabadna ilyenre használni. Mi erdő közelében lakunk, itt berregnek a szarjaikkal, távcsöves puska kéne ellenük.
Azt az erdőt se kéne szándékosan rongálni, ami nem természetvédelmi terület. Egy ilyen berregő szar kárt tesz a talajban, a növényekben és zavarja az állatokat. Mióta elterjedtek ezek a pöcsköszörűk, a mi közelünkben lévő erdőkben az egykori ösvények állandóan feltúrt utakká szélesedtek és soha nincsen csend az erdőben tavasztól őszig.
Lali, üdvözöllek Bunkóországban! Itt az az erény, ha minél nagyobb állat valaki. Asszem hogy már csak idő kérdése volt, hogy Bunkóország gátlástalan, természetrongáló maffiózó kiskirályai testileg megfenyítsék az ő "szórakozásukba" belepiszkítókat. Csak azt nem értem, hogy lehetett enyi horgász ilyen béna. A szart ki kéne tiporni ebből a két rohadékból, nem jogilag finomkodni velük!! Az ilyen tahók csak ebből értenek.
És akkor ehez mit szóltok ?

Részlet egy természetvédő cikkből:

" A talajfelszín és vegetáció megbontása felborítja a hidrológiai egyensúlyt, a terepjárók elpusztítják az élővilágot. A járművekből olaj, dízelolaj és egyéb vegyi anyagok kerülhetnek a vízbe, ami káros lehet a karsztvizekre épp úgy, mint a felszíni vizek ökológiai állapotára. A növényzet a járművekkel való közvetlen érintkezés által pusztul, de ezen felül hozzájárul pusztulásához a felborult vízháztartás, illetve a talajerózió vagy tömörödés miatt terméketlenné vált élőhely."

Erdész bácsiknak is sétálni kéne az erdőben ugyebár.
nem olvastam végig a kommenteket, lopom a napot de nem ennyire :) beleolvasgattam ebbe abba. 3 motoros társam tapasztalatai/véleményei alapján írok. (nem regisztrálunk be csak ezért mind :) )
tizenéves motoros vagyok, megspórolt pénzemből vettem magamnak egy enduro motort, amire 4éves korom óta vágytam. nem anyuci apuci pénzelt (barátaim örökölték a motort) kocsit mostam, kutyát sétáltattam stb, a pénzért. nekem van jogsim, közúton, földúton megyek és egyéb nem védett területen :) rendszámom nincs, és legszivesebben (ha lesz nagyobb gépem, amire ár kell) nem is vennék. terepen leesik a rázkódástól.
ne az összes motorost szidjátok! hanem azt aki a 6éves gyereket 250es dögökre ülteti, és szoktatja a törvényszegésre. na meg persze arra hogy ne becsülje azt amije van, mert úgysem dolgozott érte.
ha esetleg óhajtana az állam tenni azért valamit hogy nekünk pályát alakítson ki akkor nem mennének egyeset védett terültetre (akik meg nem védett területen erdőben motoroznak azokat meg nem kell szidni!) az erdészek a batár autójukkal nagyobb károkat csinálnak mint mi.
olyan motoros tehetségeink vannak (köztük sok offroados) hogy ha esetleg rájuk fordítanánk a rohangáló labdapöckölő emberkék helyett a pénzt, világhírűek lehetnénk! a nem védett erdőkben meg alakítsanak ki enduro pályákat, vagy pedig lehet lapítani..
a motorozás életérzés, amit ti begyepesedett emberek sosem fogtok fel, és nem védett területen szerintem szabadon csinálhatjuk! a drótkifeszítőket meg a motor után kötném és pár km-en át húznám, meg a motorosokat legszivesebben fegyverrel kergető "embereket" is. nem kell irigykedni, mert ti túl bénák vagytok motorozni, vagy esetleg nem tetszik maga a motorozás, vagy csórók vagytok (dolgozni kéne..)
és ne gondoljátok azt, hogy aki nagy nehezen összekaparja mondjuk egy pár éves, de újnak kinéző gépre a pénzét, mert minden vágya az a gép (+védőfelszerelés)
és mondjuk nem egy adócsaló válalkozó, az fog pályára költeni.. én nem fogok! bőven elég drága nekem a benzin. meg NINCS olyan pálya ami nekem való. (a környéken) vannak crosspályák (oda a cross gépek valók, felesleges lenne arra költeni egy enduroval) van hungaroring és társai.. az ugye sportmotoroknak való, de ha olyanom lenne se költenék arra hogy még le jussak oda, meg még pályadíj, és még a benzin is..
az meg hogy hajnali kettőkör húznak el a motorook az ablak alatt.. érdekes, itt a városban legalább 100 motorosról tudok, de egyszer nem tapasztaltam. azt viszont igen, hogy az autósok letúrnak az útról, sőt, löknek előre, mikor még piros van. áljon már meg a menet, a motoros is ember, és van joga közlekedni, és hát arányaiban sokkal figyelmesebbek a motorosok, mint a nagyképű 20millás autót terelgető jogsilopók
(ezt annak üzenem aki azt írta hogy be kéne tiltani ezt a "törvénysértő dolgot" -motorozás-) nyugodjanak bele a "nagy környezetvédők" (akik bőven szennyezik csupán a létükkel annyira a természetet, mint egy motor egész üzemideje alatt) hogy mindig lesznek motorosok! és amíg nem csinálnak mindenki számára elérhető pályákat, állami pénzből+fenntartással együtt -értem ezalatt hogy nekünk ingyenes lenne, vagy pár száz forint- (minden motortípusra külön pálya) addig lesznek szabályszegők! én speciel nem, de a kényelmesebb emberek biztos mennek továbbra is védett területre.
ja és mondjuk nem tudom mi a jó abban hogy kifeszítesz egy drótkötelet két fa közé és lefejezel egy 14éves gyereket, aki nem védett területen használta arra a motorját amire való! mert téged zavart a motor duruzsolása (amiről nem feltétlen a szerencsétlen gyerek tehet. ilyen a kipufogója, passz.)
Na mi van természetvédő majmok !!!

Egy motorosnak kell erre felhívni az RTL Klub figyelmét, mert a motorosok üldözése közben, erre már nem maradt időtök ??.

www.rtlhirek.hu/cikk/201977
Kit majmozol te le, te magadtól elszállt kétkerekű? Gyere csak erre mifelénk...
Az említett cikk mellett a kapcsolódó híreket már nem tetszett annyira észrevenni, mi?! :P


Nagyobb baj, hogy amiket korábban írtál, abban igazad van. A Kisalföldön már több ilyen notórius lerakót sikerült nekünk is elkapni, sajnálatos, hogy a Kopárok körül még nem. Erdész "bácsiknak" tényleg nem kéne mindig kocsin furikázni. HA sokan lennénk, gyalog is bejárhatnák a területet. De nincsenek sokan, mert erre nem futja a költségvetésből... A néha 300 kg-os vadat meg nem fogják vállon hazacipelni, még a kedvedért se. Meg a vad etetésére szánt takarmányt se. Ezek HASZONGÉPJÁRMŰVEK, a mezőgazdaságiakkal meg hasonlókkal egyetemben. A két- illetve négykerekű fostalicskák és azok nagypofájú, agresszív barom vezetői viszont úgy hiányoznak mindenkinek mindenhova, mint egy csepp szar a vasárnapi húslevesbe...
Syn!
Nem minden motorost szidok, az utcán szolid zajszinttel közlekedők nálam mindenképp kimaradnak. És ilyenek szép számmal vannak, példát lehet venni róluk!
Amíg olyanok lesznek, amely példányok "motoromon ülve eggyé válok a természettel" röhejes szöveget hangoztatva csökkentik az ember által többé-kevésbé nyugton hagyott területeket, addig az ezeknek csapdákat állítók is akadnak. Ez is egy életérzés, mint a "begyepesedetteké". Mert a "begyepesedettekben" van annyi tisztelet ez iránt a bolygó iránt, hogy ha már minden egyebet megcsináltak vele, kifosztotta, összeszennyezte az emberi faj, akkor legalább összerohangálni és a vadakat riogatni nem fogják.
Természetvédők figyelem !!
A Sóskúti enduro-crosspályát, eladta az önkormányzat egy vállalkozónak, aki a pálya helyén, egy szemétbányát létesít.
Így több száz motoros, és egyesület marad hoppon.
El lehet gondolkozni rajta, hogy hova fognak kiszorulni a motorosok.
honpolgár1 !

El szoktam szállni, amikor edzek a pályán a mocimmal, nem is egyszer nagyon jó dolog.
Bármikor elmegy felétek …. Csak mond, merre laksz ??.
Az említett cikket észre vettem, de ezekből a cikkekből 12db egy tucat semmit nem ér !!.
De igazad lehet tényleg nem léteznének autó nélkül, mert a 300kg-os vadat sem, és a több mázsa fát sem tudnák haza vinni gyalogosan, mert ugye fűteni azért kell :)
Csoda jó hír ez a sóskúti... A Pest környéki bürökraták pont olyan ökörségeket bírnak álmodni, mint ezek a kisalföldiek. Csak néznek, de nem látnak! Kivéve a zsebüket, ami sosem telik meg egészen. Lehet újra papírháborúzni, mert tintanyalók ellen ez megy csak, ez is általában totál esélytelenül...
süti beállítások módosítása